सिरमटोली-मेकन फ्लाइओवर के लिए मांगा गया 119 घंटे का ब्लॉक
Updated at : 01 Jul 2024 12:16 AM (IST)
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एक दिन में चार-चार घंटे का ब्लॉक लेने की मांग की गयी है. डीआरएम ने कहा कि कंपनी के अधिकारियों को फॉर्मेट दिया गया है, उसके बाद समीक्षा की जायेगी.
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रांची. सिरमटोली-मेकन फ्लाइओवर का काम कर रही कंपनी एल एंड टी ने रांची रेल डिविजन से 119 घंटे का ब्लॉक मांगा है. एक दिन में चार-चार घंटे का ब्लॉक लेने की मांग की गयी है. ज्ञात हो कि सिरमटोली फ्लाइओवर में निवारणपुर से पटेल चौक तक केबल स्टे ब्रिज का निर्माण करना है. यह रांची रेलवे क्राॅसिंग के ऊपर बनेगा.
इस बाबत रेलवे के अधिकारी ने बताया कि कंपनी द्वारा मांगे गये ब्लॉक की समीक्षा की गयी है. कंपनी को एक फाॅर्मेट दिया गया है, जिसे भर कर देना है. इसके बाद इसकी फिर समीक्षा की जायेगी़ इसमें स्पष्ट होगा कि कंपनी किस तरह और कैसे ब्लॉक चाहती है और रेलवे को इसके लिए क्या-क्या तैयारी करनी है और कैसे समुचित ढंग से ट्रेनों का परिचालन होगा. इसके बाद रिपोर्ट दक्षिण-पूर्व रेल मुख्यालय भेजी जायेगी. वहां से स्वीकृति मिलने के बाद कंपनी को ब्लॉक दिया जायेगा. वहीं, डीआरएम जसमीत सिंह बिंद्रा ने कहा कि कंपनी के अधिकारियों को फार्मेट दिया गया है. उसके बाद समीक्षा की जायेगी. इधर, कंपनी की ओर से ड्राइंग रांची रेल डिविजन को पहले ही उपलब्ध करा दिया गया है. इसका अध्ययन इंजीनियरिंग विभाग ने किया है. ज्ञात हो कि रांची व हटिया रेलवे स्टेशन से प्रतिदिन सौ से अधिक ट्रेनें गुजरती हैं. इसमें पैसेंजर, एक्सप्रेस व मालगाड़ी शामिल हैं. ऐसे में ट्रेनों का परिचालन घंटों रोके जाने से व्यवस्था प्रभावित हो सकती है.कुछ दिनों पहले मंत्री ने किया था निरीक्षण
ज्ञात हो कि कुछ दिनों पहले पथ निर्माण व भवन निर्माण मंत्री बसंत सोरेन ने सिरमटोली-मेकन फ्लाइओवर का निरीक्षण किया था. उन्होंने अधिकारियों से कार्य में आ रहीं अड़चनों के बारे में जानकारी ली थी. तब उन्हें बताया गया था कि केबल स्टे ब्रिज बनाने के लिए रेलवे की अनुमति नहीं मिल पायी है. इस कारण कार्य पूरा नहीं किया जा सका है. इसके बाद मंत्री ने सारी अड़चनें दूर कर सितंबर तक हर हाल में फ्लाइओवर का निर्माण पूरा कर लेने का निर्देश दिया था.डिस्क्लेमर: यह प्रभात खबर समाचार पत्र की ऑटोमेटेड न्यूज फीड है. इसे प्रभात खबर डॉट कॉम की टीम ने संपादित नहीं किया है
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By Prabhat Khabar News Desk
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