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फ्लाइओवर नहीं बना तो आंदोलन

धनबाद: नागरिक समिति गोविंदपुर ने जीटी रोड पर फ्लाइ ओवर नहीं बनाये जाने पर आंदोलन की चेतावनी दी है. समिति के अध्यक्ष शरत दुदानी के हस्ताक्षर से जारी विज्ञप्ति में कहा गया है कि गोविंदपुर के लोग पिछले तीन-चार साल से नागरिक समिति के बैनर तले संघर्षरत हैं. इसके लिए जिला स्तर तक आंदोलन करने […]

धनबाद: नागरिक समिति गोविंदपुर ने जीटी रोड पर फ्लाइ ओवर नहीं बनाये जाने पर आंदोलन की चेतावनी दी है. समिति के अध्यक्ष शरत दुदानी के हस्ताक्षर से जारी विज्ञप्ति में कहा गया है कि गोविंदपुर के लोग पिछले तीन-चार साल से नागरिक समिति के बैनर तले संघर्षरत हैं.

इसके लिए जिला स्तर तक आंदोलन करने से लेकर, पत्रचार करने एवं आरटीआइ के माध्यम से जानकारियां जुटाना शामिल है. उपायुक्त ने भी इसकी आवश्यकता को समझा एवं एनएचएआइ से इसकी अनुशंसा की. किंतु एनएचएआइ के परियोजना निदेशक कृष्ण मुरारी के कारण आज तक स्थिति अस्पष्ट है.

विज्ञप्ति के अनुसार नागरिक समिति के कोषाध्यक्ष जितेश जायसवाल ने आरटीआइ के तहत प्रश्न पूछा था जिसके जवाब में परियोजना निदेशक ने कहा कि गोविंदपुर बाजार में अभी काम बंद है. आवश्यक निर्देश प्राप्त होने पर ही काम शुरू होगा. श्री दुदानी ने बताया कि इस संदर्भ में समिति का एक शिष्टमंडल दिल्ली में 26 अगस्त, 2014 को केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राज्य मंत्री नितिन गडकरी से मुलाकात करके फ्लाइ ओवर से जुड़ी जानकारी दी. जिस पर कार्रवाई करते हुए परियोजना पदाधिकारी से जानकारियां मांगी गयी, जो अभी तक मंत्रलय को अप्राप्त है. इस बाबत उन्होंने (दुदानी ने) राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के चीफ जेनरल मैनेजर महावीर सिंह से दिल्ली के द्वारिका ऑफिस में मिल कर उन्हें लोगों की भावनाओं से अवगत कराया. उन्होंने भी आश्वासन दिया कि विभाग इस पर आवश्यक कार्रवाई करेगा.
जमीन की नापी की भी है समस्या
बताया गया है कि दूसरी समस्या जमीन की नापी की समस्या के संबंध में भी है. एनएच टू पर सेंटर से दोनों ओर 75- 75 फुट भूमि एनएचएआइ के पास उपलब्ध है. पर एनएचएआइ वर्तमान मिडियन (यानी नयी फोर लेनिंग सड़क के मध्य में बने डिवाइडर) को रोड सेंटर मान कर दोनों ओर 75 – 75 पुट की नापी कर रही है, जो गलत है. सही रोड सेंटर पुराने जीटी रोड, जो कि टू लेन था, को सेंटर के मध्य होना चाहिए. क्यों कि फोर लेनिंग के वक्त में नया टू लेन पुरानी सड़क के उत्तर में बनाया गया था. जो कोलकाता से दिल्ली की ओर जाता है. उन्होंने कहा कि नये डिवाइडर से नापना गलत है. इससे आमजनों को भारी क्षति होगी. उन्होंने बताया कि पूर्व में भी टू लेन से फोर लेन करते समय एनएचएआइ ने गलत तरीके से बिना सही नापी के रैयतों की जमीन पर नाली, कंटीले तार आदि लगाने का काम किया जिसका कोई भी मुआवजा रैयतों को नहीं दिया गया. उन्होंने वर्तमान में सिक्स लेनिंग सड़क निर्माण में सुरक्षा के मानकों का उल्लंघन का आरोप लगाया है. बरवाअडडा से मैथन तक के बीच कई जगहों की सड़क क्षतिग्रस्त होने की बात भी उन्होंने कही है. उन्होंने जनता की सुरक्षा को देखते हुए केंद्र सरकार से गोविंदपुर बाजार में पिलर बेस फलाइ ओवर का निर्माण कराने की मांग की है.

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