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रेलखंड निर्माण को मिली गति

हर्ष . महाराजगंज-मशरक के यात्रियों को होगा लाभ मार्च, 2017 तक फाइनल टच की बढ़ी उम्मीद महाराजगंज : पूर्वोत्तर रेलवे के बहुप्रतीक्षित महाराजगंज- मशरक रेलखंड के निर्माण के प्रति रेलवे गंभीर दिख रहा है. महाराजगंज से मशरक के बीच नयी लाइन निर्माण का शिलान्यास चार जून 2003 को महाराजगंज के पूर्व सांसद प्रभुनाथ सिंह के […]

हर्ष . महाराजगंज-मशरक के यात्रियों को होगा लाभ

मार्च, 2017 तक फाइनल टच की बढ़ी उम्मीद
महाराजगंज : पूर्वोत्तर रेलवे के बहुप्रतीक्षित महाराजगंज- मशरक रेलखंड के निर्माण के प्रति रेलवे गंभीर दिख रहा है. महाराजगंज से मशरक के बीच नयी लाइन निर्माण का शिलान्यास चार जून 2003 को महाराजगंज के पूर्व सांसद प्रभुनाथ सिंह के प्रयास से तब के रेलमंत्री व वर्तमान में सूबे के सीएम नीतीश कुमार ने किया था. नयी रेल लाइन निर्माण कार्य लगभग पांच सौ करोड़ का था. विधायक सत्यदेव सिंह की 15 मीटर जमीन का वाजिब कीमत नहीं मिलने का मुकदमा पटना हाइकोर्ट में था. वहीं, छपरा जिले के कर्णपुरा में 270 मीटर जमीन सरकारी है, जो विचाराधीन है. जमीन के विवाद की समाप्ति के बाद काम की रफ्तार तेज होगी.
285 मीटर काम है शेष
नयी रेल लाइन का निर्माण 36 किलोमीटर में होना है. इसमें मिट्टीकरण से लेकर लाइन बिछाने, रोड़ा भराई का कार्य पूर्ण है. मात्र 285 मीटर विवादित भूमि की वजह से काम में देरी हुई है. रेल के आधिकारिक सूत्रों की मानें, तो समेकित रूप से इस खंड को रेलवे ने प्राथमिकता की सूची में रखा है. मलमलिया में जमीन की समस्या हल हो गयी है. छपरा जिले के कर्णपुरा गांव की जमीन की समस्या भी 10-12 दिन में निबटाने की उम्मीद है. मलमलिया में गैप पड़े स्थल पर काम शुरू है. इसके बाद छपरा जिले के कर्णपुरा शेष गैप वाली भूमि पर काम शुरू होगा. इस खंड के तैयार हो जाने से क्षेत्र के यात्रियों को काफी लाभ होगा.
विभाग ने दी प्राथमिकता
जमीन संबंधी विवाद को लेकर काम में विलंब हुआ था. सीवान जिले के मलमलिया में 15 मीटर का जमीन संबंधी विवाद का निबटारा हो गया है. अब सारण जिले के कर्णपुरा में 270 मीटर सरकारी जमीन का मामला है, जो 10-12 दिन में निबट जायेगा. मार्च 2017 तक इसके फ़ाइनल टच के आसार हैं. विभाग ने इसे प्राथमिकता में रखा है.
आरपी श्रीवास्तव, डिप्टी चीफ इंजीनियर, रेलवे

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