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Bairiya Bus Stand: पटना के नये बस स्टैंड तक जाने के लिए ऑटो किराया हुआ तय, यात्रा से पहले आप भी रखें जानकारी

पटना के बैरिया बस टर्मिनल (bairiya bus stand patna)आने जाने वाले यात्रियों की सुविधा के लिए वहां से शहर के अलग अलग जगहों के लिए प्रीपेड ऑटो बुकिंग सेवा भी शुरू हो चुकी है. इसके अंतर्गत अलग अलग जगहों का रिजर्व और शेयर का किराया तय कर दिया गया है.

Patna New Bus Stand: पटना के बैरिया बस टर्मिनल (Bairiya Bus Stand Patna) आने-जाने वाले यात्रियों की सुविधा के लिए वहां से शहर के अलग अलग जगहों के लिए प्रीपेड ऑटो बुकिंग सेवा भी शुरू हो चुकी है. इसके अंतर्गत अलग अलग जगहों का रिजर्व और शेयर का किराया तय कर दिया गया है.

ऑटो रिक्शा की संख्या बढ़ायी जायेगी

मीठापुर बस स्टैंड (Mithapur Bus Stand) से बैरिया बस स्टैंड आने जाने वाले यात्रियों की सुविधा के लिए इस रुट में चलने वाले ऑटो रिक्शा की संख्या में अगले एक दो दिनों में बड़ा इजाफा होगा और इसे 150 से बढ़ा कर 500 कर दिया जायेगा. मीठापुर से रामाचक बैरिया की कनेक्टिविटी के लिए बीएसआरटीसी की चार रिंग सेवा की बसें भी चल रही हैं. सुबह सात बजे से रात के आठ-नौ बजे तक ये बसें मीठापुर से बैरिया लगातार आती जाती हैं.

बढ़ जायेगा आने जाने का खर्च :

बैरिया के लिए पब्लिक ट्रांसपोर्ट की कनेक्टिविटी तो बढ़ी है लेकिन इससे लोगों के आने जाने का खर्च बढ़ जायेगा. परिवार के साथ आसपास के जिलों के लिए बस पकड़ने आने जाने वाले लोगों के लिए ऑटो रिजर्व करने का खर्च एक अतिरिक्त यात्रा जितना भारी भी हो सकता है. अगले कुछ दिनों में आने जाने वाले रास्ते पर जाम लगने की आशंका भी है.

सिटी बस का किराया

कहां से कहां तक- किराया

मीठापुर बैरिया -15

बैरिया जीरो माइल-05

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बैरिया से ऑटो किराया

जगह-रिजर्व-शेयर

मीठापुर-200-20

पटना जंक्शन-200-30

गांधी मैदान-250-40

एयरपोर्ट-300-60

एम्स फुलवारी-350-60

गायघाट-175-20

महेंद्रू -200-20

गुलजारबाग-150-20

अगमकुआं-100-15

गुरुद्धारा-175-25

सिटीचौक-150-20

बैरिया से ऑटो किराया

जगह-रिजर्व-शेयर

अनिसाबाद-200-30

फुलवारी शरीफ-250-40

दानपुर स्टेशन -350-50

बोरिंग रोड, पानी टंकी- 275- 45

राजीव नगर पाटलिपुत्रा -300 -45

कुर्जी -300 -50

संत माइकल दीघा -350 -60

राजापुर पुल -275 -50

इनकम टैक्स -250

राजेंद्र नगर टर्मिनल -175 -25

कंकड़बाग ऑटो स्टैंड -175

POSTED BY: Thakur Shaktilochan

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