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कपलिंग में फंसी यात्रियों की जान

पटना. बुधवार को संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस उस समय दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल-बाल बच गयी, जब ट्रेन की कपलिंग टूटने से इंजन व डिब्बे दो हिस्सों में बंट गये. यह स्थिति सिर्फ एक ट्रेन की नहीं, बल्कि पटना जंकशन से गुजरनेवाली अधिकतर ट्रेनों की है. कपलिंग टूटने की वजह से हादसे हो रहे हैं. यात्रियों की […]

पटना. बुधवार को संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस उस समय दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल-बाल बच गयी, जब ट्रेन की कपलिंग टूटने से इंजन व डिब्बे दो हिस्सों में बंट गये. यह स्थिति सिर्फ एक ट्रेन की नहीं, बल्कि पटना जंकशन से गुजरनेवाली अधिकतर ट्रेनों की है. कपलिंग टूटने की वजह से हादसे हो रहे हैं. यात्रियों की जान जोखिम में पड़ी रहती है. मेंटेनेंस की खुल रही पोल पर एक रिपोर्ट :
संपूर्ण क्रांति मामले की परिचालन अधिकारी करेंगे जांच
संपूर्ण क्रांति की कपलिंग टूटने को दानापुर मंडल ने गंभीरता से लिया है. डीआरएम रमेश कुमार झा ने मामले की जांच का आदेश दिया है. दानापुर मंडल के परिचालन अधिकारी विनीत कुमार को जांच की जिम्मेवारी सौंपी गयी है. उनके नेतृत्व में बनी टीम मामले की जांच कर रिपोर्ट प्रस्तुत करेगी. आगे से इस तरह के मामले नहीं हो.
, इसके लिए डीआरएम ने संबंधित अधिकारियों को चेतावनी दी है.
क्यों टूट रही है कपलिंग
रेलवे अधिकारियों के मुताबिक कपलिंग के दो प्रमुख काम होते हैं. पहला ट्रेन को खींचना और दूसरा ब्रेक लगाने के समय कंप्रेशर तैयार करना. 20 से 24 कोचों की ट्रेन में जब ब्रेक लगता है, तो दो सीबीसी के बीच गैप बन जाता है. इस वजह से ट्रेन के रुकने या चलने के वक्त झटके महसूस किये जाते हैं. तेज झटके लगने से ही कपलिंग टूट जाती है या खुल जाती है, लेकिन इंजन में बैठे ड्राइवर को इसकी जानकारी नहीं हो पाती है. इससे इंजन खुल कर आगे चला जाता है, जबकि डिब्बों वाला हिस्सा पीछे ही रह जाता है.
15 जुलाई, 2015
दिलदार नगर स्टेशन के पास संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस दो हिस्सों में बंट गयी. इससे डाउन लाइन करीब तीन घंटे तक बाधित रही
19 मार्च, 2015
बिहारशरीफ स्टेशन के पास श्रमजीवी एक्सप्रेस की कपलिंग टूटने से एक कोच अलग हो गया था. इससे पटना-बिहारशरीफ ट्रैक दो घंटे तक बंद रहा.
मार्च, 2015
दिल्ली से पटना आ रही संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस की कपलिंग मुगलसराय व बक्सर के बीच टूट गयी. दो डिब्बे इंजन के साथ आगे बढ़ गये. बाकी डिब्बे पीछे रह गये. गनीमत रही कि समय पर कंट्रोल को सूचना मिल गयी और उसी ट्रैक पर आ रही पीछे की ट्रेनों को रोक दिया गया.
13 फरवरी, 2015
पुणो जा रही पटना-पुणो एक्सप्रेस की कपलिंग खुल जाने से डेढ़ घंटे तक परिचालन बाधित रहा. हालांकि इसमें ट्रेन की कपलिंग सिर्फ खुली थी, जिसे तुरंत बंद कर दिया गया
29 दिसंबर, 2014
मगध एक्सप्रेस की कपलिंग टूटने से ट्रेन 14 घंटे देरी से पटना जंकशन आयी

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