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डिजायन फाइनल होने के बाद काम में हुई प्रगति

संवाददाता,पटना. दीघा से दीदारगंज तक गंगा के तट पर गंगा पाथ वे के निर्माण में डिजायन फाइनल होने के बाद काम में तेजी आयी है. मिली जानकारी के अनुसार अभी पाइल नंबर 30 का काम कलेक्ट्रिएट के पास हो रहा है. इससे पहले 29 पाइल का काम पूरा हो चुका है. ए.एन.सिन्हा इंस्टीच्यूट से लेकर […]

संवाददाता,पटना. दीघा से दीदारगंज तक गंगा के तट पर गंगा पाथ वे के निर्माण में डिजायन फाइनल होने के बाद काम में तेजी आयी है. मिली जानकारी के अनुसार अभी पाइल नंबर 30 का काम कलेक्ट्रिएट के पास हो रहा है. इससे पहले 29 पाइल का काम पूरा हो चुका है. ए.एन.सिन्हा इंस्टीच्यूट से लेकर महात्मा गांधी सेतु तक पाया पर सड़क निर्माण होना है. बिहार राज्य पथ विकास निगम के आधिकारिक सूत्र ने बताया कि दीदारगंज साइट से सड़क निर्माण का काम शुरू हुआ है. गंगा पाथ वे के लिए लगभग 80 फीसदी जमीन का अधिग्रहण हो चुका है. जहां जमीन अधिग्रहण को लेकर झंझट है वहां निपटाने का प्रयास चल रहा है. दीघा से दीदारगंज तक लगभग 21 किलोमीटर बनने वाले गंगा पाथ वे निर्माण कार्य पर लगभग 1905 करोड़ खर्च होना अनुमानित है. मुंबई की मैरीन ड्राइव की तरह गंगा किनारे गंगा पाथ वे बनाने की सरकार ने संकल्प लिया. इसके निर्माण से शहर में ट्रैफिक जाम से निजात मिलेगी. गंगा पाथ वे का निर्माण कार्य आठ सितंबर 2017 तक पूरा करना है. गंगा किनारे बनने वाले सड़क में दीघा साइड से एलिवेटेड सड़क निर्माण के बाद पाया का निर्माण कर उस पर सड़क बनना है. पीपीपी मोड पर बनने वाले गंगा पाथ वे के निर्माण कार्य की देखरेख बिहार राज्य पथ विकास निगम के जिम्मे है. पथ निर्माण मंत्री ललन सिंह निर्धारित समय में गंगा पाथ वे पूरा होने की घोषणा कर चुके हैं. उल्लेखनीय है कि तकनीकी समस्या व गंगा के बहाव की जटिलता को लेकर उसके डिजायन को लेकर फॉल्ट आ गया था. बाद में इंडियन रोड कांग्रेस के ए.के.भौमिक से उसे सुलझा कर डिजायन तैयार किया गया. जनवरी में डिजायन फाइन होने के बाद काम में तेजी आयी.

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