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तकनीक के बावजूद कोहरे में लगेगी ट्रेनों की रफ्तार पर ब्रेक
पटना : कोहरे के दिनों में रेल यात्रियों को कम परेशानी हो और ट्रेनें निर्धारित समय से चले. इसको लेकर रेलवे बोर्ड के निर्देश पर एक्सप्रेस व पैसेंजर ट्रेनों के इंजन में फॉग पास डिवाइस इंस्टॉल किया गया. ताकि, विजिविलिटी कम होने के बाद भी लोको पायलट को रेलखंड पर स्थित सिग्नल की जानकारी मिल […]
पटना : कोहरे के दिनों में रेल यात्रियों को कम परेशानी हो और ट्रेनें निर्धारित समय से चले. इसको लेकर रेलवे बोर्ड के निर्देश पर एक्सप्रेस व पैसेंजर ट्रेनों के इंजन में फॉग पास डिवाइस इंस्टॉल किया गया. ताकि, विजिविलिटी कम होने के बाद भी लोको पायलट को रेलखंड पर स्थित सिग्नल की जानकारी मिल सके. दानापुर रेल मंडल के शत-प्रतिशत एक्सप्रेस व पैसेंजर ट्रेनों के इंजन में फॉग पास डिवाइस इंस्टॉल कर लिया गया है, फिर भी कोहरे के दिनों में ट्रेनों की रफ्तार पर ब्रेक लगेगी.
75 किलोमीटर प्रति घंटा स्पीड की गयी निर्धारित
पूर्व के वर्षों में कोहरे के दिनों में एक्सप्रेस ट्रेनों की स्पीड 60 किलोमीटर प्रति घंटा निर्धारित की जा रही थी. इससे अधिक स्पीड में लोको पायलट ट्रेन नहीं चला सकते थे. वहीं, रेलवे ट्रैक पर पटाखे का उपयोग किया जा रहा था.
ताकि, पटाखे की आवाज से आगे सिग्नल की जानकारी मिलती थी. हालांकि, इस वर्ष से कोहरे में पटाखे का उपयोग नहीं किया जायेगा. वहीं, 60 से 75 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड निर्धारित की गयी है. इसके बावजूद कोहरे में ट्रेनें विलंब होगी.
पिछले वर्ष 20-30 घंटे की देरी से जंक्शन पहुंची ट्रेनें
10 दिसंबर से कोहरा छाने लगता है, जो 15 जनवरी तक जारी रहता है. इस दौरान विलंब परिचालन शुरू हो जाता है. पिछले वर्ष कोहरे के दिनों में 20 से 30 घंटे की देरी से लगभग ट्रेनें जंक्शन पहुंच रही थी.
विलंब परिचालन की वजह से राजधानी एक्सप्रेस व संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस को सप्ताह में एक दिन रद्द भी की गयी थी. वहीं, कोटा-पटना-कोटा एक्सप्रेस, मगध एक्सप्रेस, विक्रमशिला एक्सप्रेस, गरीब रथ एक्सप्रेस, फरक्का एक्सप्रेस आदि ट्रेनें 10 से 30 घंटे की देरी से पहुंच रही थी. लेकिन, इस वर्ष स्पीड बढ़ने से विलंब की अवधि कम होगी.
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