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Bihar Train News: आरा से स्पेशल बनाकर चलायी जा रहीं ट्रेनों को स्थायी करने की मांग

Updated at : 02 Jul 2025 9:36 PM (IST)
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सांकेतिक तस्वीर

सांकेतिक तस्वीर

Bihar Train News: साउथ-बिहार एक्सप्रेस की लेटलतीफी को देखते हुए यात्री संगठनों की ओर से दानापुर मंडल के आलाधिकारियों से कैपिटल एक्सप्रेस सहित कोलकाता गरीब रथ के आरा तक स्थायी विस्तार की मांग रखी गयी थी. इसके बाद इन नियमित ट्रेनों को स्पेशल का दर्जा देकर आरा जंक्शन तक अस्थायी विस्तार तो दे दिया गया.

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Bihar Train News: आरा/कोईलवर. पूर्व मध्य रेलवे में दानापुर मंडल के आरा जंक्शन से बीते साल नवंबर से बतौर स्पेशल चलायी जा रहीं 03319/20 आरा-राजेंद्र नगर,कामाख्या/सिलीगुड़ी कैपिटल एक्सप्रेस, 03347/48 आरा-पटना कोलकाता त्रिसाप्ताहिक गरीब रथ स्पेशल और 03303/04 आरा-दानापुर जयनगर स्पेशल का अब तक स्थायी परिचालन नहीं होने से यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है. 

इन ट्रेनों को स्थायी करने की मांग

बता दें कि साउथ-बिहार एक्सप्रेस की लेटलतीफी को देखते हुए यात्री संगठनों की ओर से दानापुर मंडल के आलाधिकारियों से कैपिटल एक्सप्रेस सहित कोलकाता गरीब रथ के आरा तक स्थायी विस्तार की मांग रखी गयी थी. इसके बाद इन नियमित ट्रेनों को स्पेशल का दर्जा देकर आरा जंक्शन तक अस्थायी विस्तार तो दे दिया गया, लेकिन स्पेशल गाड़ी होने की वजह से आरा जंक्शन से कोलकाता, जयनगर या सिलीगुड़ी कामख्या के लिए आरक्षित श्रेणियों में टिकटों की बुकिंग नहीं होने से यात्रियों को काफी परेशानी उठानी पड़ रही है. इन स्पेशल ट्रेनों की आरक्षित श्रेणियों में यात्रा करने के लिए नियमित ट्रेनों के मुकाबले अधिक किराया देना पड़ता है. इसके अलावा आरा जंक्शन से कामाख्या/सिलीगुड़ी/कोलकाता/जय नगर आदि स्टेशनों तक यात्रा करने के लिए यात्रियों को दो बार रिजर्वेशन भी करवाना पड़ता है. रेल यात्रियों का कहना है कि आरा जंक्शन पर यात्रियों का दबाव पहले से काफी बढ़ा है, जिससे आरा के राजस्व में भारी वृद्धि हुई है. इसके बावजूद यहां से ट्रेनों को खोलने के लिए स्पेशल का सहारा लिया जा रहा है, जबकि स्थायी परिचालन के लिए रेलवे बोर्ड को प्रस्ताव भेजा जाना चाहिए.

कोलकाता और हावड़ा जाने के लिए टिकट की बुकिंग उपलब्ध नहीं

आरा से हावड़ा जाने के लिए सीधी ट्रेन की मांग लंबे समय से रही है.इसके बाद दानापुर मंडल की ओर से 12359/60 कोलकाता गरीब को स्पेशल के तौर पर आरा तक विस्तार दिया गया, लेकिन आरा तक स्थायी विस्तार न होने से आरक्षित श्रेणियों में टिकटों की बुकिंग आज भी पटना जंक्शन से ही करनी पड़ती है. बता दें कि आरा से प्रतिदिन तीन-चार जोड़ी लंबी दूरी की गाड़ियां हावड़ा के लिए गुजरती हैं, जिनमें सीटों का कोटा सीमित होने की वजह से टिकट मिलना मुश्किल होता है.

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आरा सांसद ट्रेनों को स्थाई कराने और ठहराव में रहे नाकाम, यात्रियों में आक्रोश

आरा जंक्शन से स्पेशल के तौर पर चलने वाली 13245/46 & 13248/49 कैपिटल एक्सप्रेस, 12359/60 कोलकाता गरीब रथ और 13225/26 दानापुर जयनगर इंटरसिटी तीनों स्पेशल के नियमित परिचालन नहीं होने के लिए यात्रियों ने मुख्य जिम्मेदार सांसद सुदामा प्रसाद को ठहराया है जिन्होंने इस मुद्दे को एक बार भी रेल मंत्री और डीआराएम के समक्ष नहीं रखा. बता दे कि यात्रियों को स्पेशल ट्रेनों में अधिक किराया चुकाना पड़ता है वही 2 बार टिकटों की बुकिंग की जाती है तब जाकर कोलकाता/गुवाहाटी तक जा पाते है.इसपर यात्रियों में खासा आक्रोश और असंतोष है. वही हालिया दिनों में भी आरा सांसद के द्वारा उठाए गए आरा जंक्शन पर 19313/14 और 19321/22 पटना इंदौर एक्सप्रेस के साथ 12309/10 पटना तेजस राजधानी जैसी यात्रियों के लिए जरूरी ट्रेनों के ठहराव को भी रेलवे द्वारा देने से इनकार कर दिया गया. रेलयात्री सुनील,राजू, विक्की, शिवशंकर आदि का कहना है कि सांसद सुदामा प्रसाद आरा की जनता के रेल से जुड़े मुद्दे को सही ढंग से रखने में पूरी तरह से विफल साबित हुए हैं. इनके कार्यकाल में अबतक रेल से जुड़ा एक भी मांग पूरा नहीं हो पाया है, जिसके कारण आज यात्रियों को काफी असुविधा हो रही है.

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Prashant Tiwari

लेखक के बारे में

By Prashant Tiwari

प्रशांत तिवारी डिजिटल माध्यम में पिछले 3 सालों से पत्रकारिता में एक्टिव हैं. करियर की शुरुआत पंजाब केसरी से करके राजस्थान पत्रिका होते हुए फिलहाल प्रभात खबर डिजिटल के बिहार टीम तक पहुंचे हैं, देश और राज्य की राजनीति में गहरी दिलचस्पी रखते हैं. साथ ही अभी पत्रकारिता की बारीकियों को सीखने में जुटे हुए हैं.

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