पटना-गया-डोभी रोड से जुड़ेगा एम्स, सात किमी लंबाई में बन रहा सिक्सलेन एलिवेटेड एनएच का डीपीआर

पटना एम्स से नत्थूपुरा एलिवेटेड या दीदारगंज से अनीसाबाद आने वाली गाड़ियां पटना - गया - डोभी से होकर जा सकें इसके लिए करीब सात किमी लंबाई में सिक्सलेन एलिवेटेड सड़क (एनएच) निर्माण की डीपीआर बन रही है. इस योजना की अनुमानित लागत 1800 करोड़ रुपये है.

राजधानी पटना की बड़ी आबादी की सहूलियत के लिए नाथूपुर से एम्स तक करीब सात किमी लंबाई में सिक्सलेन एलिवेटेड सड़क (एनएच) निर्माण की डीपीआर बन रही है. इसकी अनुमानित लागत करीब 1800 करोड़ रुपये है और इस सड़क के लिए जमीन अधिग्रहण हो चुका है. इसका निर्माण इस साल के अंत या नये साल 2024 की पहली तिमाही में शुरू होने की संभावना है. इसे बनाने में करीब 36 महीने लग सकते हैं. इसके साथ ही निर्माणाधीन पटना-गया-डोभी सड़क की कनेक्टिविटी सरिस्ताबाद- नाथूपुर से करने की योजना है. ऐसे में एम्स से नत्थूपुरा एलिवेटेड या दीदारगंज से अनीसाबाद आने वाली गाड़ियां पटना – गया – डोभी से होकर जा सकेंगी.

अनीसाबाद मोड़ से पटना एम्स तक लगा रहता है जाम

फिलहाल अनीसाबाद मोड़ से लेकर पटना एम्स तक दिनभर ट्रक – बस और अन्य वाहनों से जाम लगा रहता है. पटना जंक्शन – दानापुर रेलवे लाइन के दक्षिण की तरफ समानांतर इस सड़क पर एलिवेटेड रोड बन जाने से उन इलाकों की बड़ी आबादी को जाम से मुक्ति मिलेगी. एलिवेटेड रोड के नीचे से स्थानीय लोग वर्तमान फाेरलेन सड़क पर चले सकेंगे.

कई इलाकों को मिलेगी कनेक्टिविटी

इस सड़क की कनेक्टिविटी चितकोहरा मोड़, पटना बाइपास, जगदेव पथ – फुलवारी रोड, दानापुर स्टेशन रोड, दीघा – एम्स एलिवेटेड रोड, नौबतपुर रोड से होगी. वहीं बख्तियारपुर की तरफ से कोइलवर पुल और पालीगंज – बिक्रम की तरफ जाने वाली बड़ी गाड़ियों को ऊपर ही ऊपर जाने की सुविधा मिलेगी. इससे सड़क की यातायात व्यवस्था बेहतर हो जाएगी और लोगों का काफी समय भी बचेगा.

बाद में अनीसाबाद – दीदारगंज से हाेगी कनेक्टिविटी

इसके साथ ही अनीसाबाद से दीदारगंज तक करीब 13 किमी लंबाई में एलिवेटेड सड़क (एनएच) बनाने का भी प्रस्ताव है. यदि करीब 20 किमी लंबाई में यह दोनों एलिवेटेड सड़कें बन जायेंगी ताे उत्तर और दक्षिण बिहार की कनेक्टिविटी के लिए नया विकल्प मिल जायेगा. साथ ही पटना शहर में प्रवेश किये बगैर ही उत्तर बिहार से जेपी सेतु से होकर आने वाली गाड़ियां दीघा-एम्स, एम्स – नाथूपुर और अनीसाबाद – दीदारगंज से होकर निकल जायेंगी.

मीठापुर-महुली एलिवेटेड रोड पुनपुन तक फोरलेन से जुड़ेगा

इधर, पटना – गया रेल लाइन के दक्षिण साइड मीठापुर से रामगोविंद सिंह हॉल्ट (महुली) के बीच बन रहे एलिवेटेड रोड को भी पुनपुन तक जोड़ा जायेगा. महुली में एलिवेटेड रोड के उतरने के बाद वहां से 2.1 किमी आगे पुनपुन तक फोरलेन बनाया जायेगा. साथ ही मीठापुर साइड में मीठापुर से सिपारा के बीच भी लगभग दो किमी एलिवेटेड रोड बना कर जोड़ने का काम होगा. इसका निर्माण होने से दक्षिण पटना में मीठापुर से पुनपुन तक लोगों को आने-जाने में काफी सहूलियत होगी. इस काम के लिए कैबिनेट से 457 करोड़ रुपये स्वीकृत होने के बाद अब निर्माण कार्य की प्रक्रिया शुरू होगी. जानकारों के अनुसार सभी प्रक्रियाएं पूरी कर अक्तूबर से निर्माण शुरू होगा. इस माह के अंत में टेंडर की प्रक्रिया शुरू होगी. मीठापुर से सिपारा के बीच एलिवेटेड रोड के निर्माण को लेकर प्रशासनिक स्वीकृति के इंतजार के लिए काम बाधित था.

सिपारा से मीठापुर एलिवेटेड रोड से जुड़ेगा

सिपारा से मीठापुर के बीच 2.1 किमी एलिवेटेड रोड बना कर जोड़ने का काम होगा. पहले सिपारा के पास नीचे से सड़क को मीठापुर में मिलाने की योजना थी. लेकिन बाद में रिवाइज प्रोजेक्ट में एलिवेटेड रोड के निर्माण का निर्णय लिया गया. सिपारा से एलिवेटेड रोड कृषि भवन की बगल से आकर मीठापुर फ्लाइओवर में जुड़ेगा.

बढ़ेगी लोगों के लिए सुविधा

कैबिनेट से स्वीकृत 437 करोड़ से एलिवेटेड रोड के अलावा महुली से पुनपुन के बीच फोरलेन, सिपारा के पास आरओबी, भूपतिपुर से सिपारा के बीच सड़क निर्माण होगा. महुली से पुनपुन को फोरलेन से जोड़ने से आवागमन की सुविधा बढ़ेगी. पुनपुन घाट पर देश-विदेश से भी पितृ तर्पण के लिए लोग पहुंचते हैं. फोरलेन के निर्माण से उन्हें आने-जाने में सहूलियत होगी.

इस माह के अंत निकलेगा टेंडर

सूत्र ने बताया कि एलिवेटेड रोड व फोरलेन निर्माण के लिए इस माह के अंत तक टेंडर की प्रक्रिया शुरू होगी. अगस्त तक टेंडर भरने का समय रहेगा. सितंबर में एजेंसी का चयन कर एग्रीमेंट फाइनल होगा. अक्तूबर तक निर्माण का काम शुरू होगा.