Ford Endeavor MPV car: अमेरिका की दिग्गज लग्जरी कार निर्माता कंपनी फोर्ड मोटर अपनी एमपीवी (मल्टी पर्पज व्हीकल) कार फोर्ड एंडेवर को दोबारा लॉन्च करेगी. कंपनी ग्लोबल मार्केट में इस कार को फोर्ड एवरेस्ट के नाम से बेच रही है. उसने ग्लोबल मार्केट में इसे साल 2022 में री-लॉन्च किया है. मीडिया की रिपोर्ट के अनुसार, टोयोटा फॉर्च्यूनर के भारत आने के बाद फोर्ड एंडेवर की बिक्री घट गई. स्थिति यह हो गई कि फोर्ड मोटर ने साल 2021 में भारत में इसका प्रोडक्शन और सेल को पूरी तरह से बंद कर दिया. यहां तक कि फोर्ड चेन्नई स्थित अपने उत्पादन प्लांट को जेएसडब्ल्यू के हाथों के बेचने की तैयारी में थी. अब कंपनी इस कार को दोबारा भारतीय बाजार में साल 2024 के आखिर या 2025 की शुरुआत में लॉन्च कर सकती है.
टोयोटा फॉर्च्यूनर को कड़ी चुनौती देगी न्यू फोर्ड एंडेवर
न्यू जेनरेशन की फोर्ड एंडेवर भारत आने के साथ टोयोटा फॉर्च्यूनर के लिए बवंडर साबित हो सकती है. हालांकि, खबर है कि फोर्ड मोटर ने लॉन्चिंग से पहले इसकी टेस्टिंग भी शुरू कर दी है. अभी हाल ही में इस दौरान फोर्ड एंडेवर एसयूवी को चेन्नई में स्पॉट किया गया है. इसके साथ ही खबर यह भी है कि फोर्ड भारत में हर साल एंडेवर की करीब 2500 यूनिट का उत्पादन कर बिक्री करेगी.
दुनिया में एवरेस्ट नाम से बिकती है फोर्ड एंडेवर
हालांकि, अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण एशिया समेत पूरी दुनिया में फोर्ड एंडेवर लग्जरी एसयूवी एंडेवर को एवरेस्ट के नाम से बेची जाती है. फोर्थ जेनरेशन के तौर पर एंडेवर भारत में वापसी करती है, तो वह टोयोटा फॉर्च्यूनर और एमजी ग्लोस्टर से सीधी टक्कर लेगी, क्योंकि टोयोटा फॉर्च्यूनर के बाजार में आने के बाद ही भारत में एंडेवर का क्रेज कम हो गया था और धीरे-धीरे वह मार्केट से आउट हो गई.
न्यू फोर्ड एंडेवर का डिजाइन
नई फोर्ड एंडेवर पिछली पीढ़ी के मुकाबले अधिक पुरानी दिखती है. इसमें एलईडी हेडलैंप, एक बड़ी ग्रिल और एक मजबूत बम्पर के साथ सी-आकार के डे-टाइम रनिंग लैंप मिलते हैं. इसके साइड में 21 इंच के अलॉय व्हील हैं और व्हीलबेस 50 मिमी बड़ा है. इसके रियर में एसयूवी का टेलगेट बिल्कुल अलग है. इसमें अधिक सपाट प्रोफाइल है और इसमें एलईडी टेललैंप का एक अलग सेट मिलता है.
न्यू फोर्ड एंडेवर का कैसा होगा इंजन
ग्लोबल मार्केट में न्यू फोर्ड एंडेवर को 2.0-लीटर टर्बो डीजल और 2.0-लीटर बीआई-टर्बो डीजल इंजन के साथ पेश किया गया है. इसका पहला इंजन 168 बीएचपी का पावर और टॉर्क आउटपुट 405 एनएम जेनरेट करता है, जबकि ड्यूअल-टर्बो इंजन 208 बीएचपी और 500 एनएम का पावर जेनरेट करने में सक्षम है. इसके अलावा, टर्बो डीजल इंजन 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का इस्तेमाल करता है, जबकि बीआई-टर्बो में 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है. दोनों गियरबॉक्स में सेलेक्टशिफ्ट मिलता है और फोर्ड 4×2 के साथ-साथ 4×4 ड्राइवट्रेन भी ऑफर करता है. उम्मीद की जा रही है कि कंपनी इस पावरट्रेन को इंडिया स्पेक एंडेवर में भी जारी रखेगी.
न्यू फोर्ड एंडेवर के फीचर्स
न्यू फोर्ड एंडेवर में फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, लेन-कीप असिस्ट, रिवर्स कैमरा, लेन-डिपार्चर वार्निंग, पीछे ट्रेलर, क्रैश डिटेक्शन, ड्राइवर अटेंशन अलर्ट, 9 एयरबैग, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और ब्लाइंडस्पॉट असिस्ट जैसे ढेर सारे फीचर्स शामिल किए गए हैं.
न्यू फोर्ड एंडेवर के प्राइस और मुकाबला
लॉन्चिंग के बाद भारत एक्स शोरूम में न्यू फोर्ड एंडेवर की कीमत 60 लाख रुपये से शुरू हो सकती है. हालांकि, एक्स-शोरूम में इसके एंडेवर टाइटेनियम 4×2 एटी बेस मॉडल ऑटोमेटिक डीजल की कीमत 29.99 लाख रुपये है, तो इसका टॉप वेरिएंट एंडेवर टाइटेनियम प्लस 4×4 एटी ऑटोमेटिक डीजल 35.62 लाख रुपये में मिलता है. बाजार में इसका मुकाबला टोयोटा फॉर्च्यूनर से है, क्योंकि टोयोटा की इस कार ने ही इसे मार्केट से आउट किया है.
