सहरसा : सीआरएस से एक सप्ताह पहले गढ़ बरूआरी से सुपौल के बीच आमान परिवर्तन कार्य पूरा होने पर कंस्ट्रक्शन विभाग के अधिकारियों ने बुधवार को स्पीड ट्रायल किया. इसके तहत गढ़बरूआरी स्टेशन से सुपौल के बीच 27 किलोमीटर तक रेलखंड पर तेज गति से इंजन और एक कोच दौड़ायी गयी. हालांकि खबर लिखे जाने तक कंस्ट्रक्शन विभाग के अधिकारियों ने बताया कि सब कुछ ठीक है. रिपोर्ट डिवीजन को भेजी जायेगी. जिसके बाद सीआरएस को रिपोर्ट भेजी जायेगी.
19 या 20 नवंबर को सीआरएस होगा. जिसके बाद इसी माह से सहरसा से सुपौल के बीच ब्रॉड गेज की नयी रेल सेवा शुरू कर दी जायेगी. सहरसा जंक्शन से सुबह 11:50 पर स्पीड ट्रायल के लिए चालक अजय चौधरी, सहायक चालक अरुण और लोको इंस्पेक्टर अशोक पासवान ट्रेन लेकर गढ़बरूआरी के लिए रवाना हुए.
इससे पूर्व गढ़बरूआरी स्टेशन पर पहले से स्पीड ट्रायल के लिए करप्शन विभाग के डिप्टी चीफ इंजीनियर डीके श्रीवास्तव, अधीक्षक अभियंता कंस्ट्रक्शन वी उपाध्याय, पीडब्ल्यूआई के सभी अधिकारी मौजूद थे. बताया जा रहा है कि गढ़बरूआरी स्टेशन से सुपौल के बीच तेज और धीमी गति से ट्रेन दौड़ायी गयी. इस दौरान रेलवे ट्रैक की जांच की गयी. स्पीड के लिए पर्याप्त है कि नहीं.
वहीं स्पीडी ट्रायल के दौरान रेलवे ट्रैक के आसपास किसी को नहीं रहने की अपील की गयी थी. सहरसा जंक्शन पर आरपीएफ पोस्ट कमांडर सारनाथ पूरी दल बल के साथ रेलवे ट्रैक किनारे सुरक्षा के इंतजाम में लगे थे. वहीं सुपौल जिला प्रशासन ने भी पुलिस बल की तैनाती रेलवे ट्रैक ट्रैक किनारे और स्टेशन पर की थी.
60, 80 और 100 की स्पीड से दौड़ी ट्रेन: गढ़बरूआरी स्टेशन से सुपौल स्टेशन के बीच लगभग 27 किलोमीटर रेलखंड पर बुधवार को स्पीड ट्रायल किया गया. स्पीड ट्रायल के दौरान गढ़बरूआरी से सुपौल तक के बीच 60 किलोमीटर प्रतिघंटा की स्पीड से ट्रेन दौड़ी.
इसके बाद सुपौल से गढ़बरूआरी स्टेशन के बीच 80 की स्पीड से ट्रेन चलायी गयी. तीसरे ट्रिप में गढ़बरूआरी स्टेशन से सुपौल के बीच अधिकतम 100 किलोमीटर प्रतिघंटा की स्पीड से ट्रेन चली. अधिकारियों के अनुसार सब कुछ ठीक है. ट्रैक काफी मजबूत है. डिवीजन से लेकर सीआरएस को रिपोर्ट भेजी जायेगी.
बंगाली बाजार गुमटी नंबर 31 पर फंसा ट्रैक्टर, लगा जाम
सहरसा. बंगाली बाजार रेलवे फाटक संख्या 31 के लाइन नंबर दो और तीन के बीच बुधवार को एक ट्रैक्टर फंस गया. बताया जा रहा है कि पंप काम ना करने की वजह से ट्रैक्टर स्टार्ट नहीं हो रहा था. आधा घंटा से अधिक देर तक ट्रैक्टर फंसा रहा. इस दौरान जाम तो लगा ही, साथ साथ ही रेल प्रशासन को भी परेशानी आयी.
ट्रैक्टर फंसने की वजह से इंजन शंटिंग के लिए गुमटी भी बंद नहीं की जा रही थी. हालांकि रेल कर्मचारी मौके पर पहुंचकर ट्रैक्टर को हटाने में लगे थे. जिसके बाद जेसीबी बुलाकर ट्रैक्टर को ट्रैक से हटाया गया. इसके बाद यातायात व्यवस्था सुदृढ़ हुई और इंजन शंटिंग के साथ स्पीड ट्रायल ट्रेन सुपौल के लिए रवाना हुई.
