अनुपम कुमार
पटना : मई 2018 में पटना से चार महानगरों दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरू और हैदराबाद को जाने वाली 75 फीसदी विमानों की लैंडिंग समय से हुई. इनमें से लगभग आधे फ्लाइट तो समय से भी कुछ पहले ही पहुंच गये थे. इसके बावजूद यात्रियों को तय की गयी हवाई दूरी की तुलना में यात्रा में अधिक समय देना पड़ा. इसकी वजह लंबी फ्लाइंग टाइम मार्जिन रही. पटना से सेवा देने वाले विभिन्न एयरलाइंसों ने अलग-अलग शहरों के लिए 22 से 59 फीसदी तक लंबा फ्लाइंग टाइम मार्जिन रखा है.
लंबे मार्जिन से विमान कंपनियों को तो राहत मिल रही है और पंचुएलिटी मेंटेन करने में सुविधा हो रही है, लेकिन यात्रियों को इससे नुकसान हो रहा है. वास्तविक समय से सवा से डेढ़ गुना तक अधिक समय यात्रा में देना पड़ रहा है.
पटना से परिचालित होने वाले एयरलाइंस इन दिनों तीन तरह के विमानों का इस्तेमाल कर रहे हैं. एयरबस ए 319 व 320 की अधिकतम गति 903 किमी प्रति घंटे हैं जबकि सामान्यत: इनका परिचालन 840 किमी प्रति घंटे की गति से किया जाता है. बोईंग 737 की अधिकतम गति 907 किमी प्रति घंटे है. इसको भी 840 किमी घंटे की गति पर ही चलाया जाता है, क्योंकि यह सुविधाजनक और ईंधन खपत की दृष्टि से इकोनॉमिकल है.
इस आधार पर पटना से विभिन्न शहरों का फ्लाइंग टाइम निकालने पर प्रभात खबर ने पाया कि वास्तविक फ्लाइंग टाइम से बहुत अधिक मार्जिन से विभिन्न एयरलाइंस ने शेड्यूल ले रखा है. पांच मिनट टेकऑफ और पांच मिनट लैंडिंग के लिए अतिरिक्त मार्जिन छोड़ने के बावजूद फ्लाइंग टाइम मार्जिन ऊंचा था.
पटना से अलग-अलग शहरों का एक्चुअल फ्लाइंग टाइम व फ्लाइंग स्लॉट
शहर हवाई दूरी फ्लाइंग टाइम टेकऑफ लैंडिंग समेत फ्लाइंग स्लॉट मार्जिन फीसदी
(किमी) (घंटा) कुल फ्लाइंग टाइम(घंटा) (घंटा) (मिनट) मार्जिन
दिल्ली 858 1.01 1.11 1.40 29 41
मुंबई 1451 1.44 1.54 2.40 46 40
कोलकाता 473 0.34 0.44 1.10 26 59
बेंगलुरू 1582 1.53 2.03 2.30 27 22
हैदराबाद 1157 1.23 1.33 2.00 27 33
पुणे 1389 1.39 1.49 2.20 31 28
रांची 255 0.18 0.28 0.45 17 61
लखनऊ 440 0.31 0.41 0.55 14 34
मई 2018 में पटना से दिल्ली, मुंबई, हैदराबाद व बेंगलुरू जाने वाले विभिन्न एयरलाइंसों की पंचुएलिटी
विमान धीमा उड़ाकर पकड़ना पड़ता है शेड्यूल
एक्चुअल फ्लाइंग टाइम से बहुत बढ़ाकर शेडयूल लेने की वजह से या तो विमान की गति कम करके क्रू टीम को टाइम शेड्यूल पकड़ना पड़ता है या तय समय से पहले ही फ्लाइट पहुंच जाती है. पहले पहुंच जाने पर यात्रियों को असुविधा नहीं होती, लेकिन धीमे विमान चलाकर समय पकड़ने की स्थिति में यात्रियों का समय जाया होता है.
एक ही गंतव्य तक जाने में लग रहा अलग-अलग समय
लंबे मार्जिन वाला फ्लाइंग स्लॉट लेने की वजह कई बार टाइम शेडयूल खाली नहीं होना भी होता है. इसकी वजह से एक ही शहर जाने के लिए अलग-अलग एयरलाइंसों ने अलग-अलग समय ले रखा है.
पटना से कोलकाता के लिए गो एयर और इंडिगो एयरलाइंस की फ्लाइट के पहुंचने का समय 1.10 घंटा है जबकि स्पाइस जेट की फ्लाइट 130 घंटा का समय लेती है. बेंगलुरू के लिए इंडिगो की फ्लाइट 2.30 घंटे, स्पाइसजेट की 2.40 घंटे और गो एयर की 2.45 घंटे का समय लेती है. पुणे के लिए जेट एयरवेज 2.20 घंटे जबकि स्पाइसजेट 2.30 घंटे का समय लेती है.
