खगड़िया: बरौनी से मानसी रेलखंड के बीच जुलाई से रेल इंजन के धुएं से अब लोगों को छुटकारा मिल जायेगा, क्योंकि अब ट्रेनें विद्युत इंजन के सहारे चलने लगेंगी. हालांकि ऊपरी विद्युतीकरण का कार्य अभी पूरा नहीं हुआ है. बिजली से रेल गाड़ी चलाने के लिए फीड पोल लगाया जा रहा है, ताकि स्थानीय विद्युत सबग्रिड का पावर व नवगछिया रेलवे विद्युत सब स्टेशन का पावर आपस में न टकराये. इसके लिए फीड पोल को लगाया जा रहा है.
विद्युत सब स्टेशन को मिलेगा बिजली : बिहार विद्युत बोर्ड से एक लाख 32 हजार वोल्ट पावर स्थानीय रेलवे सब ग्रिड को दिया जायेगा. रेल गाड़ी को चलाने के लिए सब स्टेशन विद्युत ग्रिड से 25 हजार वोल्ट आउट किया जायेगा. इसके लिए सब ग्रिड में ट्रांसफॉर्मर आयल की आपूर्ति की जा चुकी है. ये जानकारी विद्युत सब स्टेशन के डिप्टी इंजीनियर अजय कुमार सिंह ने दी. उन्होंने बताया कि बरौनी से कटिहार के बीच वर्ष 2010 में विद्युत सब ग्रिड का निर्माण किया गया था. ऊपरी विद्युतीकरण का कार्य पूरा होने के बाद बिजली से रेल गाड़ी चलाने के पहले रेल संरक्षा द्वारा उसका निरीक्षण किया जायेगा. इसके बाद बिजली से ट्रेनें चलने लगेंगी.
कितना देनी होगी बोर्ड को राशि : बिहार विद्युत बोर्ड से विद्युत लेने के एवज में बोर्ड को बरौनी से कटिहार तक रेलगाड़ी को चलाने के लिए प्रतिमाह एक करोड़ रुपये इकरारनामा होने के साथ देना पड़ेगा. इकरारनामा होने के बाद विद्युत से रेलगाड़ी नहीं चलने पर भी एक करोड़ प्रति माह देने होंगे.
कहां से कहां तक चलेंगी ट्रेनें
बरौनी से कटिहार रेल खंड के बीच विद्युत से रेल गाड़ी चलाये जाने की योजना है. फिलवक्त बरौनी से मानसी तक विद्युत से रेल गाड़ी को चलने की संभावना है. मानसी से आगे नवगछिया तक विद्युतीकरण कार्य होने पर इसका विस्तार कटिहार तक कर दिया जायेगा.
कहां से मिलेगी बिजली
डिप्टी इंजीनियर अजय कुमार सिंह ने बताया कि सौ किलोमीटर के अंदर एनटीपीसी रहने से रेलवे को विद्युत लेने में सहूलियत रहती है. एनटीपीसी नजदीक में नहीं हरने पर बिहार विद्युत बोर्ड से एक लाख 33 हजार वोल्ट पावर देगा.
