Mahindra XUV500 चलाते हैं? अपग्रेड के लिए ये 5 SUVs हो सकती हैं सबसे बेहतरीन विकल्प, बजट से लेकर लग्जरी तक शामिल

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भारत में महिंद्रा एक्सयूवी500 से अपग्रेड करने के लिए सबसे अच्छी एसयूवी / फोटो एक्स से

भारत में महिंद्रा एक्सयूवी500 से अपग्रेड करने के लिए सबसे अच्छी एसयूवी / फोटो एक्स से

Mahindra XUV500 के बाद नई SUV खरीदने की सोच रहे हैं? जानिए Mahindra XUV 7XO, Toyota Fortuner Legender, Honda ZR-V, Lexus NX 350h Overtrail और BMW iX1 LWB में कौन-सी SUV आपकी जरूरत और बजट के हिसाब से सबसे बेहतर रहेगी.

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अगर आपने कई साल तक Mahindra XUV500 चलाई है और अब नई SUV लेने का मन बना रहे हैं, तो बाजार में कई ऐसे विकल्प मौजूद हैं जो हर तरह की जरूरत और बजट को पूरा करते हैं. कोई बेहतर टेक्नोलॉजी चाहता है, कोई ज्यादा प्रीमियम केबिन, तो कोई इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की तरफ कदम बढ़ाना चाहता है. ऐसे में सही अपग्रेड चुनना आसान नहीं होता. यहां हम उन 5 SUVs के बारे में बता रहे हैं जो XUV500 मालिकों के लिए शानदार अपग्रेड साबित हो सकती हैं.

Mahindra XUV 7XO: XUV500 का सबसे स्वाभाविक अपग्रेड

अगर आप XUV500 जैसी ड्राइविंग, तीन पंक्तियों वाली सीटिंग और डीजल इंजन का विकल्प छोड़ना नहीं चाहते, तो Mahindra XUV 7XO सबसे उपयुक्त विकल्प बनकर सामने आती है.

इस SUV में पहले के मुकाबले कहीं ज्यादा प्रीमियम इंटीरियर, ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप, एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) और बेहतर राइड क्वालिटी मिलती है. इसमें 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन 200 bhp तक की पावर और 380 Nm टॉर्क देता है, जबकि 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन 182 bhp और 450 Nm टॉर्क के साथ आता है. मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन उपलब्ध हैं, जबकि कुछ डीजल वेरिएंट ऑल-व्हील ड्राइव के साथ भी आते हैं.

इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹13.99 लाख है.

Toyota Fortuner Legender: दमदार रोड प्रेजेंस और भरोसेमंद SUV

अगर आपकी प्राथमिकता मजबूत बॉडी, लंबी उम्र और शानदार रीसेल वैल्यू है, तो Toyota Fortuner Legender बेहतरीन विकल्प हो सकती है.

यह लैडर-फ्रेम चेसिस पर बनी SUV है, जो ऑफ-रोडिंग और लंबी यात्राओं के लिए काफी लोकप्रिय मानी जाती है. इसमें 2.8-लीटर टर्बो डीजल इंजन मिलता है, जो 201 bhp की पावर और 500 Nm टॉर्क जेनरेट करता है. इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और 4WD सिस्टम भी उपलब्ध है.

Fortuner Legender की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹42.92 लाख है.

Honda ZR-V: हाइब्रिड टेक्नोलॉजी और शानदार कम्फर्ट

अगर अब आपको 7-सीटर SUV की जरूरत नहीं है और आप ज्यादा रिफाइंड व आरामदायक ड्राइव चाहते हैं, तो Honda ZR-V एक मजबूत विकल्प हो सकती है.

इस SUV में 2.0-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन दिया गया है, जो करीब 181 bhp की पावर देता है. इसके साथ e-CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है. यह SUV शहर और हाईवे दोनों जगह आरामदायक ड्राइविंग अनुभव देने पर फोकस करती है.

Honda ZR-V की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत करीब ₹47 लाख है.

BMW iX1 LWB: इलेक्ट्रिक SUV में शानदार अपग्रेड

अगर आप पेट्रोल या डीजल से सीधे इलेक्ट्रिक वाहन की ओर जाना चाहते हैं, तो BMW iX1 Long Wheelbase एक प्रीमियम विकल्प हो सकता है.

इसमें सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जो 201 bhp की पावर और 250 Nm टॉर्क जनरेट करती है. लंबा व्हीलबेस पीछे बैठने वाले यात्रियों को ज्यादा जगह देता है, जबकि एक बार चार्ज करने पर यह SUV 500 किलोमीटर से अधिक की दावा की गई ड्राइविंग रेंज प्रदान करती है.

BMW iX1 LWB की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹52.40 लाख है.

Lexus NX 350h Overtrail: लग्जरी और हाइब्रिड का शानदार मेल

अगर आप लग्जरी सेगमेंट में कदम रखना चाहते हैं और साथ ही SUV की उपयोगिता भी बनाए रखना चाहते हैं, तो Lexus NX 350h Overtrail पर नजर डाल सकते हैं.

इसमें 2.5-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन मिलता है, जो 243 bhp का संयुक्त आउटपुट देता है. इसके साथ e-CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम दिया गया है. Overtrail वेरिएंट में एडवेंचर-स्टाइल डिजाइन, प्रीमियम केबिन और कई आधुनिक फीचर्स भी मिलते हैं.

इस SUV की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹71.43 लाख है.

कौन-सी SUV आपके लिए सही रहेगी?

अगर आपका बजट सीमित है और आप XUV500 जैसी प्रैक्टिकल SUV चाहते हैं, तो Mahindra XUV 7XO सबसे संतुलित विकल्प है. ज्यादा मजबूत और ऑफ-रोडिंग पसंद करने वाले खरीदारों के लिए Toyota Fortuner Legender उपयुक्त रहेगी. हाइब्रिड तकनीक चाहने वालों के लिए Honda ZR-V और Lexus NX 350h Overtrail बेहतर विकल्प हैं, जबकि भविष्य की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अपनाने वाले ग्राहकों के लिए BMW iX1 LWB एक प्रीमियम अपग्रेड साबित हो सकती है.

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राजीव कुमार

लेखक के बारे में

By राजीव कुमार

राजीव, हिंदी डिजिटल मीडिया के अनुभवी पत्रकार हैं और प्रभातखबर डॉट कॉम में कार्यरत हैं. अपने 15 वर्षों से अधिक के पत्रकारीय अनुभव के दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल सेक्टर की हजारों खबरों, एक्सप्लेनर, एनालिसिस और फीचर स्टोरीज पर काम किया है. आसान भाषा, गहरी रिसर्च और यूजर-फर्स्ट अप्रोच उनकी कंटेंट राइटिंग की सबसे बड़ी पहचान है.

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राजीव ने अपने पत्रकारिता करियर की शुरुआत वर्ष 2011 में प्रभात खबर दैनिक से की थी. शुरुआती दौर में उन्होंने देश-विदेश, कारोबार, संपादकीय, साहित्य, मनोरंजन, पॉजिटिव जर्नलिज्म और फीचर राइटिंग जैसे अलग-अलग बीट्स पर काम किया. इसके बाद डिजिटल प्लैटफॉर्म पर उन्होंने रिपोर्टिंग, वैल्यू-ऐडेड स्टोरीज और ट्रेंड आधारित कंटेंट के जरिए अपनी अलग पहचान बनाई.

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