चक्रधरपुर-टाटा के बीच नहीं चली इस्पात
चक्रधरपुर : चक्रधरपुर रेल मंडल के हावड़ा-मुंबई मुख्य रेल मार्ग स्थित सीनी-महालीमोरुप और बड़ाबांबो-चक्रधरपुर स्टेशन के बीच मेगा ब्लॉक लेकर मानव रहित समपार फाटक (संख्या 157, 158, 169 व 170) पर लो हाइट सब-वे (एलएचएस) अंडरपास बनाने का काम पूरा किया गया. इस दौरान चारों समपार फाटक बंद रहा. मेगा ब्लॉक को लेकर कई ट्रेनें […]
चक्रधरपुर : चक्रधरपुर रेल मंडल के हावड़ा-मुंबई मुख्य रेल मार्ग स्थित सीनी-महालीमोरुप और बड़ाबांबो-चक्रधरपुर स्टेशन के बीच मेगा ब्लॉक लेकर मानव रहित समपार फाटक (संख्या 157, 158, 169 व 170) पर लो हाइट सब-वे (एलएचएस) अंडरपास बनाने का काम पूरा किया गया. इस दौरान चारों समपार फाटक बंद रहा. मेगा ब्लॉक को लेकर कई ट्रेनें विलंब से चलीं, जिससे यात्रियों को परेशानी हुई. अंडरपास बनाने में क्रेन, जेसीबी, डंपर, ट्रैक्टर आदि की मदद ली गयी. रेलवे के चीफ इंजीनियरों ने बताया कि करीब साढ़े छह घंटे का ट्रैफिक सह पावर मेगा ब्लॉक के दौरान चार एलएचएस बनाने का कार्य पूरा किया गया.
शनिवार दोपहर 1.40 बजे अप लाइन और दोपहर 1 बजे डाउन लाइन पर एलएचएस का काम शुरू किया गया, जिसे करीब 7 बजे पूरा कर लिया गया. साथ ही चक्रधरपुर रेल मंडल के हावड़ा-मुंबई मुख्य रेल मार्ग स्थित सीनी-महालीमोरुप व बड़ाबांबो-चक्रधरपुर स्टेशन के बीच चार समपार फाटकों को अंडरपास में तब्दील कर दिया गया. लो हाइट सब-वे (एलएचएस) अंडरपास का कार्य रेल संरक्षा की दृष्टि से अत्यंत महत्वपूर्ण है. अंडरपास के बन जाने फाटक पर दुर्घटना से निजात मिलेगी. वहीं हावड़ा-मुंबई मुख्य रेल मार्ग में गाड़ियों की रफ्तार में तेजी आयेगी.
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