दुर्घटना के बाद भी नहीं हुआ मालगोदाम की रेल लाइनों का रख-रखाव

दुर्घटना के बाद भी नहीं हुआ मालगोदाम की रेल लाइनों का रख-रखाव तीन दिनों के ब्लॉक में सिर्फ एक रेक प्वाइंट के लाइनों की हटी मिट्टीइंजीनियरिंग विभाग द्वारा रेक प्वाइंट की लाइनों का नहीं होता रुटीन रख-रखावफोटो:-26 मिट्टी व कचरे से ढंकी रेक प्वाइंट की लाइनें सीवान .सीवान रेलवे जंकशन का रेल मालगोदाम आय की दृष्टि से महत्वपूर्ण होने के बाद भी रेलवे द्वारा इसकी उपेक्षा की जाती है. करीब डेढ़ दशक पूर्व 10 मालगोदामों का निर्माण हुआ था. तब से लेकर आज तक कभी मालगोदाम की रेल लाइनों का रेल के इंजीनियरिंग विभाग द्वारा रुटीन रख-रखाव नहीं किया गया. इसके कारण माल गोदाम के दोनों रेक प्वाइंटों की रेल लाइनों की हालत काफी खराब हो गयी है. पिछले एक माह में तीन मालगाड़ियों के बेपटरी होने के बाद इंजीनियरिंग विभाग ने दक्षिणी रेक प्वाइंट की रेल लाइन से जेबीसी से आनन-फानन में मिट्टी को हटाया. तीन दिनों तक ब्लॉक लेने के बाद भी जिस प्रकार सफाई व रख-रखाव होना चाहिए, वैसा नहीं हुआ. उत्तर साइड की लाइन तो मिट्टी में इस कदर ढंकी है कि न तो स्लीपर दिखायी देता है और न रेल लाइन.रेक प्लेसमेंट करने के डरते हैं कर्मचारी : जब मालगोदाम में मालगाड़ी को खाली करने के लिए प्लेसमेंट करने की बात आती है, तो कर्मचारी इस बात से डरते हैं कि मालगाड़ी कहीं बेपटरी नहीं हो जाए. मालगाड़ी का चालक अपनी गाड़ी को स्पीड डेड कर रेक का प्लेसमेंट करता है. इसके बाबजूद कई बार मालगाड़ी के कभी इंजन तो कभी डिब्बे बेपटरी हो ही जाते हैं. विभाग का निर्देश है कि महीने में कम-से-कम एक दिन एक लाइन का ब्लॉक लेकर लाइनों का इंजीनियरिंग विभाग द्वारा रख-रखाव किया जाना है, लेकिन ऐसा नहीं होता. रेल में यह भी नियम है कि रेक खाली होने के बाद व्यापारी को लाइनों पर गिरे कचरे को हटा देना है, लेकिन ऐसा कभी नहीं होता है. यही कारण है कि मालगोदाम की रेल लाइनों पर कचरा गिरने से लाइन ढंक जाती है. क्या कहते हैं अधिकारीहाल ही में जेसीबी लगा कर मालगोदाम के रेक प्वाइंटों की रेल लाइनों से कचरे को हटाया गया है. अगर और सफाई व रख-रखाव की जरूरत होगी, तो कराया जायेगा. रेक खाली होने के बाद लाइनों से कचरे नहीं हटाने से लाइन कचरों से ढंक जाती है. विपिन कुमार यादव, सहायक इंजीनियर