महात्मा गांधी सेतु पर लगनेवाले जाम से लोगों को निजात दिलाने के लिए बड़ी पहल शुरू
पटना : महात्मा गांधी सेतु पर जाम की समस्या को दूर करने के लिए उसके दोनों ओर पीपा पुल बनने का रास्ता साफ हो गया है. गंगा नदी में अप एंड डाउन दो पीपा पुल बनाने की तैयारी की जा रही है.
एक पुल से जाने की, तो दूसरे पुल से आने की व्यवस्था होगी. पीपा पुल बनाने के लिए सर्वे का काम हो गया है और एप्रोच रोड बनाने की जगह चिह्न्ति कर ली गयी है. महात्मा गांधी सेतु से पटना साइड की ओर मुख्य सड़क पर आने के लिए एप्रोच रोड लगभग तैयार है. हाजीपुर साइड की ओर जाने के लिए एप्रोच रोड बनाना बाकी है.
लगभग डेढ़ किलोमीटर के इस पीपा पुल को बनाने पर करीब 75 करोड़ का खर्च आयेगा. इसके बनने पर छोटे वाहनों के आने-जाने में सहूलियत होगी और महात्मा गांधी सेतु पर वाहनों का बोझ कम होगा. महात्मा गांधी सेतु पर अक्सर जाम की समस्या व सेतु की स्थिति को लेकर पीपा पुल बनाने का फैसला सरकार ने लिया है. खुद मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने पीपा पुल बनाने के लिए दो बार निदेश दिया है. पथ निर्माण विभाग से प्रशासनिक स्वीकृति मिलने के बाद बरसात के बाद गंगा का जल स्तर कम होने के बाद संभवत: अक्तूबर से पीपा पुल का निर्माण शुरू होगा.
पीपा पुल निर्माण पर 75 करोड़ खर्च अनुमानित
पीपा पुल सहित एप्रोच रोड के निर्माण पर लगभग 75 करोड़ खर्च अनुमानित है. गंगा नदी में लगभग डेढ़ किलोमीटर पीपा पुल बनेगा. इसके अलावा दोनों साइड एप्रोच रोड तैयार किया जायेगा. निगम के आधिकारिक सूत्र ने बताया कि पटना साइड एप्रोच रोड को लेकर अधिक परेशानी नहीं है. हाजीपुर साइड की ओर एप्रोच रोड निर्माण के लिए ईंट सोलिंग कर सड़क तैयार किया जायेगा. एप्रोच रोड लगभग चार किलोमीटर बनेगा.
प्रस्ताव भेजा गया पथ निर्माण विभाग
बिहार राज्य पुल निर्माण निगम ने पीपा पुल बनाने के लिए जगह का सर्वे कर लेने के बाद प्रस्ताव तैयार किया है. प्रस्ताव में पीपा पुल सहित एप्रोच रोड बनाने की डीपीआर तैयार की गयी है.
पुल निर्माण निगम ने डीपीआर तैयार कर तकनीकी व प्रशासनिक स्वीकृति के लिए पथ निर्माण विभाग को भेजा है. पथ निर्माण विभाग से प्रशासनिक स्वीकृति मिलने के बाद पीपा पुल बनाने का फैसला होगा. पीपा पुल के निर्माण के बाद पांच साल तक मेंटेनेंस के लिए कंपनी के साथ एग्रीमेंट होगा. पीपा पुल के लिए पॉन्टून बनाने वाली कंपनी के द्वारा लगाने का काम किया जायेगा. गंगा नदी में जल स्तर बढ़ने से पहले उसे खोलने का काम करेगी. कंपनी के पास मेंटेनेंस का जिम्मा रहेगा.
