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डिजाइन के पेच में चंपा-भैना पुल

भागलपुर : भैना और चंपा पुल का निर्माण का टेंडर फाइनल होने के तीन माह बाद भी शुरू नहीं हो सका है. दोनों पुल का निर्माण डिजाइन के पेच में फंस गया है. दयाल कंस्ट्रक्शन कंपनी ने डिजाइन तैयार कर लिया है. इसको एनएच के कंसल्टेंट ने चेक भी कर लिया है. डिजाइन को स्वीकृति […]

भागलपुर : भैना और चंपा पुल का निर्माण का टेंडर फाइनल होने के तीन माह बाद भी शुरू नहीं हो सका है.

दोनों पुल का निर्माण डिजाइन के पेच में फंस गया है. दयाल कंस्ट्रक्शन कंपनी ने डिजाइन तैयार कर लिया है. इसको एनएच के कंसल्टेंट ने चेक भी कर लिया है. डिजाइन को स्वीकृति के लिए भी भेज दिया है,
मगर सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय से मंजूरी नहीं मिल सकी है. वर्तमान में दोनों पुल अर्धनिर्मित है और लगभग सात साल से अटका है. कांट्रैक्टर द्वारा बताया जा रहा है कि दोनों पुल के नीचे पानी है, जिससे फाउंडेशन का काम नहीं हो सकेगा. पानी सूखने के साथ निर्माण की प्रक्रिया शुरू हो जायेगी. अगली बरसात में पुल आवागमन में बाधक नहीं बनेगा. साल 2009 में दोनों पुल का अगल-अलग टेंडर फाइनल हुआ था. जिस दो कांट्रैक्टर को निर्माण की जिम्मेदारी मिली थी, उसके द्वारा कार्य कराने के दौरान दोनों पुल का एक-एक पाया झुक गया. इसके बाद से निर्माण कार्य बंद है. दोनों पुल के निर्माण
पर लगभग 20 करोड़ रुपये तक लागत आयेगी.
इपीसी मोड पर बनेगा दोनों अर्धनिर्मित पुल : चंपा और भैना का अर्धनर्मिति पुल इंजीनयिरिंग प्रोक्यूरमेंट एंड कंस्ट्रक्शन (इपीसी) मोड पर बनेगा. यानी, कांट्रैक्टर को खुद से ही इंजीनियरिंग, डिजाइनिंग और कंस्ट्रक्शन का काम करना है. मंत्रालय से ऑथिरिटी इंजीनियर नियुक्त होगा. इपीसी मोड पर कार्य तेजी से होता है और अटकने की उम्मीद नहीं रहती है. फिर भी तीन माह बाद भी काम शुरू नहीं हो सका है.
झुके हुए पाये को तोड़कर बनाया जायेगा
चंपा और भैना पुल के झुके हुए पाये को तोड़कर फिर से बनाया जायेगा. एनएच अधिकारी की मानें, तो इस योजना को प्राक्कलन में शामिल किया गया है. मालूम हो कि साल 2009-10 में निर्माण कार्य के दौरान दोनों पुल का एक-एक पाया झुक गया था. भैना पुल के निर्माण पर लगभग 8.28 करोड़ और चंपा पुल के निर्माण पर लगभग 11.98 करोड़ रुपये तक लागत आयेगी.
कांट्रैक्टर चयन के तीन माह बाद भी शुरू नहीं हो सका निर्माण
डिजाइन तैयार कर लिया गया है. प्रूफ चेक भी हो गया है. स्वीकृति के लिए मंत्रालय भी भेज दिया गया है. मगर, दोनों पुल के नीचे पानी रहने से फाउंडेशन का काम शुरू नहीं करा सके हैं. पानी सूखने के साथ पुल का निर्माण शुरू हो जायेगा. अगली बरसात से पहले दोनों पुल बन जायेगा.
इंद्रजीत कुमार, डायरेक्टर, दयाल हाइटेक कंस्ट्रक्शन कंपनी, पटना

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