रांची : रूट डायवर्जन का ट्रायल बुधवार सुबह 8:30 बजे शुरू हुआ और रात 8:30 तक यह व्यवस्था लागू रही. इस दौरान वाहनों को कांटाटोली की ओर जाने से रोकने और वैकल्पिक रूट पर जाम से निबटने के लिए झारखंड आर्म्स पुलिस (जैप) व रैपिड एक्शन पुलिस (रैप) के 400 अतिरिक्त जवानों को तैनात किया गया था. वहीं, पहले से विभिन्न सड़कों पर तैनात ट्रैफिक पुलिस के जवान पहले से ज्यादा मुस्तैद दिख रहे थे.
जैसे ही रूट डायवर्जन शुरू हुअा, सुजाता चौक से सिरमटोली चौक (मुंडा चौक) हो कर कांटाटोली की ओर आनेवाले वाहनों को बहूबाजार से डायवर्ट कर दिया गया. इन वाहनों को कर्बला चौक, मिशन चौक होते हुए उनके गंतव्य की ओर भेजा गया. वहीं, बूटी मोड़, खेलगांव और कोकर की ओर से कांटाटोली आनेवाले वाहनों को कोकर चौक से डायवर्ट कर लालपुर की ओर भेज दिया गया. जबकि, लालपुर और डंगरा टोली चौक से कांटाटोली चौक होते हुए नामकुम जानेेवाले मार्ग को यथावत रखा गया था.
जाम से परेशान रहे लोग : सुजाता चौक से सिरमटोली चौक की ओर आनेवाले वाहन को बहूबाजार से कर्बला चौक, मिशन चौक होते हुए अपने गंतव्य स्थान की ओर भेजा जा रहा था. चार पहिया वाहनों को कांटाटोली की ओर जाने से रोका जा रहा था. इससे लोगों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ा. हालांकि, दो पहिया वाहनों को जाने दिया जा रहा था.
कर्बला चौक व गुदड़ी चौक के पास जाम की स्थिति बनी हुई थी. दोनों स्थानों पर अतिरिक्त पुलिस बल की तैनाती के कारण जाम थोड़ी देर में हटा दिया गया. रूट डायवर्ट होने के कारण कोकर से लालपुर मार्ग में भी जाम की स्थिति बनी हुई थी. वहीं, मेन रोड पर भी इसका असर दिखा. लालपुर रूट में काफी कम संख्या में पुलिस बल को लगाया गया था.
स्कूल बस को थी छूट : ट्रैफिक एसपी संजय रंजन सिंह ने बताया कि ट्रायल का बुधवार को पहला दिन था. इसलिए स्कूल बसों को इसमें छूट दी गयी थी. गर्मी में बच्चों को होनेवाली परेशानी को देखते हुए यह व्यवस्था की गयी थी. 27 अप्रैल को होनेवाले ट्रायल के दौरान स्कूल बसों को भी डायवर्ट कर दिया जायेगा.
दोपहर 2:15 बजे कांटाटोली चौक लगा जाम
रूट डायवर्ट के दौरान बुधवार दिन के 2:15 बजे कांटाटोली चौक पर अाधा घंटा तक जाम लग गया. जाम का मुख्य कारण स्कूल बस, सेना का बड़ा वाला स्कूल वाहन, यात्री बस के कारण लगा था. चूंकि स्कूल बस को छूट दी गयी थी, इसलिए कई स्कूल बस चौक पर आ गये थे. लालपुर के सर्कुलर रोड, पुरुलिया रोड से कांटाटोली होते हुए नामकुम जानेवाले वाहन वहां काफी संख्या में जमा हो गये थे. इस कारण जाम लग गया था. स्थायी रूप से तैनात एक-चार के जवान के अतिरिक्त दस जवान व दो पदाधिकारी को भी वहां लगाया गया था. काफी मशक्कत के बाद जाम हटाया जा सका.
कांटाटोली फ्लाई ओवर बनने में दो से ढाई साल का समय लगेगा. इसलिए राजधानी की जनता को बदले हुए रूट से चलने की आदत डाल लेनी होगी. हम पूरी कोशिश करेंगे कि वैकल्पिक रूट पर वाहनों के परिचालन में किसी तरह की परेशान नहीं हो. इसके लिए राजधानी में स्थायी रूप से 400 अतिरिक्त बल भी तैनाती करनी होगी.
संजय रंजन सिंह, ट्रैफिक एसपी, रांची
…और इधर. अब तक नहीं हुआ है जमीन का अधिग्रहण
रांची : कांटाटोली फ्लाई का निर्माण 40.64 करोड़ की लागत से होगा. मोदी कंस्ट्रक्शन को इसका काम दिया गया है. वहीं, फ्लाई ओवर के लिए बनाये गये डीपीआर में कांटा टोली के लिए 426.80 डिसमिल भूमि, साथ ही 67 पक्के एवं 40 कच्चे संरचनाओं का अधिग्रहण किया जायेगा. इस पर करीब 140 करोड़ 48 लाख 86 हजार 624 रुपये की लागत आयेगी.
कांटाटोली फ्लाई ओवर के लिए लोड टेस्टिंग का काम किया जा चुका है. संवेदक का कहना है कि जिस दिन भूमि अधिग्रहण करके उन्हें दिया जाता है, उसी दिन से काम शुरू कर दिया जायेगा. रांची जिला प्रशासन द्वारा भूमि अधिग्रहण के लिए भू-अर्जन की धारा और 38 के तहत नोटिफिकेशन नहीं किया गया है.
हालांकि, 15 नवंबर 2017 को राज्य स्थापना दिवस के दिन भारत के राष्ट्रपति रामनाथ कोविंद ने कांटाटोली फ्लाई ओवर का शिलान्यास किया था.
जमीन की दर 4.99 लाख रुपये लेकर 12 लाख रुपये डिसमिल तक : कांटाटोली व आसपास के इलाकों के वार्ड नंबर 10, 11,13 व 17 में कुल 426.80 डिसमिल भूमि का अधिग्रहण किया जायेगा. इसकी दर 4.99 लाख से 6.26 लाख रुपये प्रति डिसमिल तक है. पक्की संरचना-वार्ड नंबर 10,11,13,17 में कुल 67 संरचना, जिसका क्षेत्रफल है. 64008.91 वर्गफीट व 40 कच्चा संरचना, जिसका क्षेत्रफल 20411.65 वर्गफीट है, जिसका अधिग्रहण किया जाना है. इसकी दर 3824 रुपये से लेकर 5247 रुपये प्रति वर्ग फीट की अाकी गयी है.
कांटाटोली फ्लाईओवर एक नजर में
– कुल लंबाई-1.250 किमी – चौड़ाई-16.6 मीटर – लागत-40.64 करोड़ – निर्माणकर्ता-जुडको ने मोदी प्रोजेक्ट प्राइवेट लिमिटेड को दिया है काम – वर्क अॉर्डर कब दिया गया -27.4.2017 – शिलान्यास -15.11.2017 को भारत के राष्ट्रपति रामनाथ कोविंद ने किया – काम पूरा करने की अवधि-दो वर्ष – स्थिति – भूमि अधिग्रहण होने के बाद ही काम आरंभ होगा.
पेट्रोल और डीजल का खर्च बढ़ेगा, दूरी भी ज्यादा हो जायेगी
रांची : कांटाटोली फ्लाई ओवर निर्माण के लिए वाहनों का रूट डायवर्ट करने का ट्रायल चल रहा है. फ्लाई ओवर को बनने में दो से ढाई साल का वक्त लग सकता है. ऐसे में अगर वैकल्पिक रूट को लंबे समय के लिए स्थायी कर दिया जाता है, तो शहर में चलनेवाले वाहनों में ईंधन की खपत बढ़ाना तय है.
जानकार बताते हैं कि वैकल्पिक रूट पर चलने के लिए चार पहिया वाहनों को एक महीने में 360 लीटर अतिरिक्त पेट्रोल खर्च करना पड़ेगा.
यानी 74़ 99 रुपये प्रति लीटर के हिसाब से एक साल में 26,996़ 40 रुपये अतिरिक्त पेट्रोल पर खर्च करने पड़ेंगे. उसी प्रकार डीजल वाले चार पहिया में 69़ 53 रुपये प्रति लीटर के हिसाब 25,030.80 रुपये सालाना का अतिरिक्त खर्च अायेगा.
बूटी मोड़ से बहू बाजार तक रूट डायवर्ट कर जाने वाले चार पहिया वाहनों को एक ओर से लगभग छह किलोमीटर यानी दोनों ओर से 12 किलोमीटर की अतिरिक्त दूरी तय करनी पड़ेेगी़ अधिकतर चार पहिया वाहनों का माइलेज एक लीटर में 12 से14 किलोमीटर का होता है. इस प्रकार प्रत्येक दिन एक लीटर अतिरिक्ति पेट्रोल व डीजल खर्च होंगे. यानी महीना में 30 लीटर व साल में 360 लीटर अतिरिक्त पेट्राेल व डीजल खर्च हो जायेगा.
