पटना सिटी : गांधी सेतु की जाम में छोटे वाहनों के बाधा रहित परिचालन के लिए गायघाट में बनाये गये पीपा पुल पर दो पहिया वाहन निर्धारित गति सीमा 20 किमी की रफ्तार में चलाएं. तेज रफ्तार वाहन ही दुर्घटना के शिकार हो रहे हैं. बिहार राज्य पुल निर्माण निगम के कनीय अभियंता जंग बहादुर सिंह का कहना है कि पीपा पुल पर वजन पड़ने की स्थिति में पानी के अंदर अप-डाउन होता रहता है.
नट-बोल्ट खुले मामले में अभियंता ने बताया कि दो सेट पीपा के बाद नट को थोड़ा ढीला रखा जाता है. ताकि, गाड़ियों के वजन से पीपा पुल अप-डाउन होता रहे, नहीं तो खतरा हो सकता है. रेत पर भी ईंट की सोलिंग के मरम्मत का कार्य कराया गया है. कनीय अभियंता की मानें, तो पीपा पुल निर्माण कंपनी के कर्मियों की ओर से प्रतिदिन वाहनों के परिचालन रोके जाने पर रात्रि में ईंट को दुरुस्त किया जाता है.
इधर, पटना से हाजीपुर जाने के लिए दूसरा पीपा पुल बनाने का काम चल रहा है, जो मई तक पूरा हो जायेगा. कनीय अभियंता ने बताया कि मई के बाद ही छोटे वाहनों का परिचालन पटना से हाजीपुर के लिए नये पीपा पुल से होगा.
गंगा की बीच धार में निकल आये रेत पर सुबह-शाम की सैर करनेवालों को रोकने के बैरिकेडिंग की गयी है. दूसरी ओर 80 सोडियम लाइट से पीपा पुल को रोशन करने का काम चल रहा है.
