पटना : भारतीय एयरपोर्ट संरक्षा मानकों का यूरोप और यूएस से अधिक पालन कर रहे हैं. इंटरनेशनल सिविल एविएशन आर्गेनाइजेशन (आइसीएओ) के बाध्यकारी निर्देश ही नहीं बल्कि सुझावों पर भी हम अक्षरश: अमल कर रहे हैं. गुरुवार को अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्ययन दिवस पर आयोजित समारोह को संबोधित करते हुए पटना एयरपोर्ट के निदेशक आरएस लाहौरिया ने आगे कहा कि हवाई यात्रा अन्य किसी भी यात्रा से अधिक सुरक्षित है.
10 लाख में औसतन आठ से भी कम दुर्धटनाएं होती हैं. पटना एयरपोर्ट पर जगह की कमी पर उन्होंने कहा कि यहां भीड़-भाड़ थोड़ा अधिक इसलिए भी दिखता है, क्योंकि इसका आकार छोटा है. दिल्ली, कोलकाता जैसे एयरपोर्ट पर बहुत अधिक पैसेंजर ट्रैवेल करते हैं और कई बार लाइन भी वहां अधिक लंबी लगती है, लेकिन पता नहीं चलता क्योंकि उनका आकार बहुत बड़ा है. अवसर पर सीआइएसएफ के कमांडेंट विशाल दूबे, एजीएम एटीसी संतोष कुमार, जीएम प्रोजेक्ट एमएम फ्रांसिस, डीजीएम सिविल एनके चौधरी समेत अन्य ने भी समारोह को संबोधित किया.
1000 मी की दृश्यता में उतर सकेंगे विमान
समारोह के दौरान पावर प्वाइंट प्रेजेंटेशन दिखाते हुए एयरपोर्ट निदेशक ने बताया कि वर्तमान में पटना एयरपोर्ट का केवल 210 मीटर एप्रोच लाइट लैंडिंग व टेक ऑफ में इस्तेमाल में आ रहा है.
इसके कारण केवल 1200 मीटर की दृष्यता रहने पर ही विमान उतर पाते हैं1 210 मीटर अतिरिक्त एप्रोच लाइट लग कर तैयार है लेकिन इसे डीजीसीए की स्वीकृति नहीं मिली है जिसके कारण इनका इस्तेमाल नहीं हो रहा है. इनका इस्तेमाल शुरू होने के बाद 1000 मीटर की दृश्यता रहने पर भी विमान को उतारना संभव हो सकेगा.
12 से होगा पार्किंग स्टैंड का निर्माण
12 से एयरपोर्ट पर दो पार्किंग स्टैंड का निर्माण शुरू हो जायेगा. एप्रन के लिए राज्य सरकार के द्वारा दी गयी जमीन में ये दोनों पार्किंग स्टैंड बनेंगे. इनके बन जाने से पार्किंग की संख्या बढ़ कर छह हो जायेगी.
बिहटा एयरपोर्ट पर लगेंगी एप्रोच लाइट
बिहटा एयरपोर्ट पर रनवे की लंबाई लगभग 2700 मीटर है, लेकिन एप्रोच लाइट नहीं होने से वहां नाइट लैंडिंग संभव नहीं है. इस महीने के अंत तक बिहार सरकार से एयरपोर्ट ऑथीरिटी को 108 एकड़ जमीन मिल जायेगी. इस भूमि पर 800 करोड़ की लागत से टर्मिनल निर्माण के साथ साथ रनवे पर लाइट भी लगाया जायेगा, ताकि नाइट लैंडिंग और टेकऑफ भी हो सके. अभी रनवे की लंबाई को बढ़ाने की योजना है.
एक चरण में पूरा होगा निर्माण
नये टर्मिनल बिल्डिंग का निर्माण पहले दो चरण में होना था. इसमें प्रथम चारण में 100 मीटर और दूसरे चरण में 140 मीटर भवन का निर्माण होना था. पहले पांच साल में निर्माण पूरा होना था जिसमें पहले चरण में दो वर्ष और दूसरे चरण में तीन वर्ष लगना था. लेकिन अब एक ही चरण तीन साल में पूरा किया जायेगा.
