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निर्माण में तकनीकी पेच, हावड़ा इंड पर आधा ही बनेगा ट्राली पथ

पटनाः पटना जंकशन के हावड़ा इंड पर ट्रॉली पथ का निर्माण अधूरा ही होगा! निर्माण के लिए तैयार प्रस्ताव में मौजूदा स्थिति यही है. हालांकि, इसका हल तलाशा जा रहा है. यही वजह है कि वर्क ऑर्डर हो जाने के बाद भी रेलवे का इंजीनियरिंग विभाग ट्रॉली पथ का निर्माण अब तक शुरू नहीं कर […]

पटनाः पटना जंकशन के हावड़ा इंड पर ट्रॉली पथ का निर्माण अधूरा ही होगा! निर्माण के लिए तैयार प्रस्ताव में मौजूदा स्थिति यही है. हालांकि, इसका हल तलाशा जा रहा है. यही वजह है कि वर्क ऑर्डर हो जाने के बाद भी रेलवे का इंजीनियरिंग विभाग ट्रॉली पथ का निर्माण अब तक शुरू नहीं कर पाया है. दरअसल, पटना जंकशन के दिल्ली व हावड़ा इंड पर ट्रॉली पथ का निर्माण प्रस्तावित है. इसके लिए प्रस्ताव पर मुहर लग चुकी है और वर्क ऑर्डर भी हो चुका है. रेलवे के निर्माण विभाग को ट्रॉली पथ बनवाना है.

लेकिन विभागीय सूत्रों की माने तो निर्माण में पेच है. हावड़ा इंड पर पार्सल कार्यालय है और यहीं पर ट्रॉली पथ की ज्यादा आवश्यकता है. लेकिन, यहां ट्रॉली पथ के निर्माण में तकनीकी मामले रूकावट बन रहे हैं. बताया जा रहा है कि अगर 10 नंबर तक ट्रॉली पथ बना तो दूरी बढ़ जायेगी. इसके लिए काफी परिवर्तन करना होगा, जो संभव नहीं दिखता. ऐसे में हावड़ा इंड पर प्लेटफॉर्म नंबर पांच तक ही ट्रॉली पथ बन पायेगा. अब सवाल है कि जब अधूरा निर्माण होगा तो 10 नंबर प्लेटफॉर्म पर उतरनेवाला पैकेट एक पर कैसे आयेगा? क्या तब भी मजदूर रेलवे ट्रैक लांघ कर ही सामान की ढुलाई करेंगे? वहीं दिल्ली इंड की बात करें तो यहां रास्ता साफ है. यहां पर एक नंबर से 10 नंबर तक ट्रॉली पथ का निर्माण होना है. लेकिन निर्माण कब होगा, कहा नहीं जा सकता.

सख्त है जरूरत

पटना जंकशन के पार्सल ढुलाई के लिए प्लेटफॉर्म नंबर एक से 10 तक ट्रॉली पथ की सख्त आवश्यकता महसूस की जा रही है. इस सुविधा के अभाव में पार्सल से जुड़े मजदूरों के पांव खतरे की ट्रैक पर बने हुए हैं. रेलवे लाइन क्रास करके सिर के बल पार्सल के बड़े पैकेट कार्यालय के गोदाम तक लाये जा रहे हैं.

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