जमालपुर स्टेशन पर मंथर गति से ऑटो स्टैंड में एस्केलेटर का निर्माण कार्य

* अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत चल रहा है फुट ओवर ब्रिज का कार्य * प्लेटफार्म संख्या दो और तीन पर अब तक लिफ्ट लगाने का कार्य नहीं हो पाया आरंभ

जमालपुर. जमालपुर स्टेशन पर प्रधानमंत्री के अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत नई फुट ओवर ब्रिज का कार्य के सिलसिले में मंथर गति से एस्केलेटर का काम चल रहा है. जबकि फुट ओवर ब्रिज के दूसरे तरफ प्लेटफार्म संख्या दो और तीन पर अब तक लिफ्ट लगाने का काम आरंभ भी नहीं हो पाया है. अगस्त महीने तक जमालपुर स्टेशन पर अमृत भारत स्टेशन योजना के पहले चरण का कार्य पूरा कर लेने का लक्ष्य तय किया गया है.

मंत्र गति से चल रहा है एस्केलेटर लगाने का काम

स्टेशन पर बनाए गए नए फुट ओवर ब्रिज को स्टेशन परिसर के बाहर वर्तमान ऑटो स्टैंड में एक छोर को निकाला गया है तो दूसरे छोर को प्लेटफार्म संख्या 2 और 3 से जोड़ा गया है. ऑटो स्टैंड के साइड में रेल यात्रियों की सुविधा के लिए एस्केलेटर लगाया जा रहा .है जबकि प्लेटफार्म संख्या दो और तीन पर एस्केलेटर के लिए जगह उपलब्ध नहीं होने के कारण वहां लिफ्ट की व्यवस्था की जा रही है. परंतु हाल यह है कि लिफ्ट लगाने के लिए पिछले 3 महीने से प्लेटफार्म पर खुदाई कर छोड़ दिया गया है. अलबत्ता वर्तमान ऑटो स्टैंड के साइड में एस्केलेटर लगाने का मंथर गति से काम चल रहा है. एस्केलेटर को लेकर सोमवार को भी काम चल रहा था. परंतु दूसरी तरफ प्लेटफार्म संख्या दो और तीन पर लंबे समय से कोई काम आरंभ नहीं हो पाया है. इस नए फुट ओवर ब्रिज की खासियत यह है कि इस ब्रिज को रैंप से भी जोड़ा गया है, ताकि दिव्यांग और बुजुर्ग तथा बच्चे को व्हीलचेयर के सहारे एक प्लेटफार्म से दूसरे प्लेटफार्म तक पहुंचाया जा सके.

लिफ्ट लगाने के कार्य में हो रहा लगातार विलंब

रेलवे की मंशा है कि जब वर्तमान ऑटो स्टैंड की ओर से एस्केलेटर या रैंप के सहारे कोई रेल यात्री फुट ओवर ब्रिज के रास्ते प्लेटफार्म संख्या दो या तीन पर जाना चाहते हैं तो फुट ओवर ब्रिज के सहारे प्लेटफार्म संख्या दो या तीन पर उतारने के लिए रेलयात्री लिफ्ट के सहारे प्लेटफार्म तक पहुंच जाएंगे. हालांकि फुट ओवर ब्रिज को सीढ़ियों से भी जोड़ा गया है. परंतु सीढ़ी के सहारे दिव्यांग बुजुर्ग और बच्चे चढ़ उतर नहीं सकते .हैं इसलिए यदि एक तरफ एस्केलेटर लगाया जा रहा है तो दूसरी तरफ लिफ्ट की व्यवस्था की जा रही है. परंतु वास्तविकता यह है कि जहां वर्तमान ऑटो स्टैंड साइड में एस्केलेटर लगाने का कार्य जारी है वहीं प्लेटफार्म संख्या दो और तीन पर लिफ्ट लगाने का कार्य अभी आरंभ भी नहीं हो पाया है. जबकि लिफ्ट लगाने में दो से ढाई महीने का समय लग जाता है. ऐसी स्थिति में यदि एस्केलेटर को लगा भी दिया जाए तो प्लेटफार्म संख्या दो और तीन पर लिफ्ट नहीं लगे रहने के कारण एस्केलेटर की उपयोगिता साबित नहीं होगी.

कहते हैं अधिकारी

मालदा रेल मंडल की पीआरए रूपा मंडल ने बताया कि 2 सप्ताह में एस्केलेटर लगाने का कार्य पूरा कर लिया जाएगा. जबकि जल्द ही जमालपुर के प्लेटफार्म संख्या दो और तीन पर लिफ्ट लगाने के कार्य भी आरंभ होगा.