सुविधा. खगड़िया से समस्तीपुर तक इलेक्ट्रिक इंजन से चलेगी ट्रेन
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रेल बिजलीकरण के लिए 116 करोड़
सुविधा. खगड़िया से समस्तीपुर तक इलेक्ट्रिक इंजन से चलेगी ट्रेन खगड़िया से भाया हसनुपर-रोसड़ा-समस्तीपुर तक रेल लाइन बिजलीकरण के लिये 116 करोड़ का आवंटन दिया गया है. जल्द ही रेलवे बिजलीकरण के लिये टेंडर सहित अन्य प्रक्रिया पूरी कर काम शुरू होने की उम्मीद जतायी जा रही है. खगड़िया : समस्तीपुर से भाया रोसड़ा होते […]
खगड़िया से भाया हसनुपर-रोसड़ा-समस्तीपुर तक रेल लाइन बिजलीकरण के लिये 116 करोड़ का आवंटन दिया गया है. जल्द ही रेलवे बिजलीकरण के लिये टेंडर सहित अन्य प्रक्रिया पूरी कर काम शुरू होने की उम्मीद जतायी जा रही है.
खगड़िया : समस्तीपुर से भाया रोसड़ा होते हुए खगड़िया तक रेल विद्युतीकरण को रेल मंत्रालय ने हरी झंडी दे दी है. रेलवे ने इस काम के लिये 116 करोड़ का आवंटन दिया है. जल्द ही रेलवे विद्युतीकरण के लिये टेंडर सहित अन्य प्रक्रिया पूरी कर काम शुरू होने की उम्मीद जतायी जा रही है. 84 किलोमीटर लंबी खगड़िया-रोसड़ा-समस्तीपुर रेलवे लाइन के विद्युतीकरण के काम को हरी झंडी मिलते ही क्षेत्र में खुशी की लहर व्याप्त है. बताया जाता है कि रेल विद्युतीकरण होने से ट्रेन परिचालन में सुधार की उम्मीद है.
खगड़िया-कुशेश्वर रेलवे लाइन के लिये 30 करोड़
वर्ष 2002 में शुरू हुई खगड़िया से अलौली होते हुए कुशेश्वर स्थान तक नयी रेल लाइन बिछाने के काम के लिये 30 करोड़ रुपये दिये गये हैं. जानकारों की मानें तो इतनी कम राशि के आवंटन से नयी रेल लाइन बिछाने के काम में विलंब हो सकता है. बता दें कि 2002 में शुरू हुई इस योजना को पहले 2007 तक पूरा कर लेने का लक्ष्य निर्धारित किया गया था. फिर काम पूरा करने की समय सीमा बढ़ा कर 2011 किया गया लेकिन यह भी फेल हो गया. रेलवे उपभोक्ता संघर्ष समिति के संयोजक सुभाष चन्द्र जोशी ने बताया कि अलग अलग वित्तीय वर्ष में दो बार में दो-दो करोड़, फिर एक करोड़, पांच करोड़, 11 करोड़, 13 करोड़, 15 करोड़, 20-20 करोड़ दो बार, फिर 30 करोड़ रुपये का आवंटन ऊंट के मुंह में जीरा के सामान है. उन्होंने बताया कि जिस समय यह योजना शुरू की गयी थी उस वक्त लागत 162 करोड़ रुपये आंका गया था. लेकिन काम पूरा होने में देरी के कारण अब अनुमानित खर्च बढ़ कर 540 करोड़ रुपये हो गया है. लगभग 42 किलोमीटर लंबी इस रेलवे लाइन के बिछाने का काम पूरा हो जाने के बाद खगड़िया, समस्तीपुर के सुदूर देहात में रेल परिचालन की सुविधा मिलने से विकास के नये द्वार खुल सकते हैं. दूर दराज से आने वाले याित्रयों को काफी सुविधा मिलेगी और समय से अपने निश्चित यात्रा को पूरा कर लेंगे.
खगड़िया स्टेशन के सौंदर्यीकरण में आयी तेजी
खगड़िया रेलवे स्टेशन पर नये प्लेटफाॅर्म सहित अन्य निर्माण कार्य जोरों पर है. प्लेटफाॅर्म बनाने का काम युद्ध स्तर पर किया जा रहा है. साथ पैदल पहुंच पथ, आधुनिक टिकट काउंटर, आरक्षण काउंटर, यात्री प्रतीक्षा गृह सहित अन्य आधुनिक सुविधाओं से लैस नये प्लेटफाॅर्म के निर्माण में
करोड़ों रुपये खर्च होने का अनुमान है.
खगड़िया भाया हसनपुर, रोसड़ा समस्तीपुर तक रेलवे बिजलीकरण को रेल मंत्रालय ने दी हरी झंडी
84 किलोमीटर लंबी रेल लाइन के विद्युतीकरण के लिये 116 करोड़ के आवंटन मिलने से खुशी की लहर
खगड़िया-अलौली-कुशेश्वर स्थान तक नई रेल लाइन के लिये भी दिया गया 30 करोड़ का आवंटन
2002 में शुरू हुई खगड़िया-कुशेश्वर नयी रेल लाइन की इस योजना को 2020 तक पूरा करने का लक्ष्य
खगड़िया से भाया हसनुपर-रोसड़ा … समस्तीपुर तक रेल लाइन विद्युतीकरण के लिये 116 करोड़ का आवंटन मिलना स्वागतयोग्य कदम है. लेकिन खगड़िया-कुशेश्वर नयी रेल लाइन के लिये किस्त में दी जा रही राशि से 2020 तक काम पूरा होने पर संशय है. रेल मंत्रालय से गुजारिश है कि खगड़िया-कुशेश्वर रेल लाइन को प्राथमिकता के आधार पर पूरा किया जाये.
सुभाष चन्द्र जोशी, संयोजक. रेल उपभोक्ता संघर्ष समिति
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