कार इंडस्ट्री में एक ही दिन में दो छोटी कारें लांच की गयी हैं. बेहद दिलचस्पी के साथ लांच हुई इन दोनों कारों- ह्युंडइ की ग्रैंड आइ 10 और बीएमडब्ल्यू की 1 सीरीज में कुछ नया करने की कोशिश की गयी है. एक कार की शुरुआत हो रही है सवा चार लाख रुपये से और दूसरी कार की लगभग 20 लाख रुपये से. अब दोनों ही छोटी कारें हैं, फिर भी दोनों की कीमतों में इतना अंतर क्यों है, यह समझना आज की तारीख में मुश्किल नहीं है. भले ही 1 सीरीज हैचबैक या एंट्री लेवल की कार हो, लेकिन है तो बीएमडब्ल्यू कार! हालांकि इन दोनों कारों की तुलना करने के लिए सिर्फ यही है कि दोनों एक ही दिन लांच हुई हैं. इन दोनों कारों में फिलहाल आज हम सिर्फ उस कार के बारे में जानते हैं, जिसका जिक्र हम लंबे समय से सुनते आ रहे हैं. बाकी कारों के लिए अगला हफ्ता तो है ही. फिलहाल इस दौर का असल मुद्दा मंदी है, जिसके चलते कार बाजार में ग्राहकों का अकाल पड़ा हुआ है.
कार इंडस्ट्री में अगस्त के महीनेमें मारुति ने भले ही बेहतर बिक्री की हो, लेकिन इंडस्ट्री की बात करें तो कार बिक्री काफी कम हुई है. बाजार मंदा है. यही वजह है कि कुछ ब्रांड अपनी बिक्री बढ़ाने के लिए नये प्रोडक्ट ला रहे हैं. वहीं त्योहारों का मौसम भी करीब है. ऐसे में गाड़ी कंपनियां उम्मीद कर रही है कि इसी बहाने ही सही उनके पास ग्राहक तो आयेंगे. वहीं ग्राहकों के मूड को लेकर भी यह अनुमान लगाया जा रहा है कि त्योहार आने पर भी वे सस्ती कारें ही ढूंढ़ेंगे. इस दौरान कार कंपनियां ग्राहकों को जम कर डिस्काउंट देंगी ही. जाहिर है कि बिक्री को लेकर इंतजार दोनों ओर है. ऐसे में नये लांच से हो सकता है ग्राहक अपनी बंद मुट्ठी खोलें या फिर किसी विकल्प को खोजनेवाले ग्राहक शोरूम में पहुंचें.
ग्रैंड आइ 10 की कहानी कुछ ऐसी ही है. है तो यह आइ 10 ही लेकिन इस कार में बहुत कुछ नया है. हालांकि नाम थोड़ा पुराना लगा दिया है. आपको याद होगा कि फिएट की पुंतो में भी ग्रैंड जुड़ा था और टाटा की सूमो में भी, खैर. इस बार के लांच में ह्युंडइ ने वो किया है, जो उसे कई साल पहले करना चाहिए था, वह है आइ 10 के लिए डीजल इंजन. ग्रैंड आइ 10 पेट्रोल की कीमत चार लाख 21 हजार रुपये से शुरू होकर पांच लाख 47 हजार रुपये तक जाती है. ग्रैंड आइ 10 डीजल की कीमत पांच लाख 23 हजार से छह लाख 41 हजार रुपये के बीच है. इसमें पेट्रोल इंजन वही है, जो पुरानी आइ 10 में था, 1.2 लीटरवाला कापा इंजन, जिसकी ताकत 83 पीएस है और इसकी एआरएआइ द्वारा मापी गयी माइलेज 18.9 केएमपीएल है, जो अपने आप में किफायती पैकेज मानी जाती रही है.
इसमें एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनवाला ऑप्शन भी है. लेकिन, बाकी कंपनियों को देखें तो यहां इस सेगमेंट में पिछले तीन-चार साल से जो इंजन राज कर रहा था, वो ह्युंडइ के पास नहीं था, यानी डीजल इंजन. देर से ही सही ह्युंडइ इस डीजल अवतार को लेकर आ ही गयी. इस नये इंजन का नाम है यू2सीआरडीआइ इंजन, जिसकी ताकत 71 पीएस की और इसकी एआरएआइ माइलेज काफी आकर्षक 24 किमीप्रतिलीटर की है. हाल में ह्युंडइ की सभी कारों के डिजाइन को फ्लूइडिक डिजाइन फिलॉसफी के तहत बनाया जाता है. इसके लुक को भारतीय तो काफी पसंद कर ही रहे हैं. ऐसे डिजाइन अब ह्युंडइ की सभी कारों में हैं. इस डिजाइन को पाने में आइ 10 ही सबसे लेट मॉडल है.
इसमें एबीएस, पार्किग सेंसर और पैसेंजर सुरक्षा के कई फीचर्स भी हैं. अपने सेगमेंट के हिसाब से कुछ तो बहुत ही नये किस्म के फीचर्स हैं. इस कार में एक खासियत यह भी है कि पिछली सीट के लिए अलग से एसी वेंट दिया गया है. लग्जरी कारों के अलावा अब तक किसी में ये सुविधा मुश्किल से मिलती थी. इसके अलावा इसका म्यूजिक सिस्टम काफी हाइटेक बनाया गया है, जिसमें इंटरनल मेमोरी भी है. इसमें गानों को स्टोर करने की सुविधा दी गयी है. ड्राइवर की सीट को ऊपर-नीचे करने की सुविधा, कूल्ड ग्लव बॉक्स, टिल्ट स्टीयरिंग, रियर डीफॉगर वगैरह फीचर्स ऐसे हैं जो महंगी कारों के सेगमेंट में आते रहे हैं, लेकिन ह्युंडइ ने अब छोटी कारों के सेगमेंट में भी ऐसे फीचर्स निकाल कर ग्राहकों को बढ़िया विकल्प दिया है.
