बेली रोड के दोनों साइड में सड़क बनाने से ट्रैफिक बाधित नहीं होगी. ललित भवन से पुनाइचक तक दोनों साइड सड़क निर्माण होने के बाद लोहिया चक्र निर्माण का काम शुरू होगा. इसके बाद विश्वेशरैया व विकास भवन के नजदीक दोनों साइड सड़क बनाने का काम होगा. इसके लिए विश्वेशरैया व विकास भवन की बाऊंड्री टूटेगी. पुरानी बांऊड्री टूटने से पहले नयी बाऊंड्री बनेगी. अभी दारोगा राय पथ में लोहिया चक्र पथ का काम हो रहा है. देश में स्वैप बेस्ड ट्रैफिक इंटर चेंज (एसबीटीआइ) व ग्रेड सेपरेटेड यू टर्न इंटरचेंज (जीएसयूआइ) तकनीक से बननेवाली यह पहली सड़क है.
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लोहिया चक्र पथ के लिए बेली रोड का चौड़ीकरण कार्य शुरू
पटना: ललित भवन से आयकर गाेलंबर तक बननेवाले लोहिया चक्र पथ के निर्माण के लिए बेली रोड के चौड़ीकरण का काम शुरू हो गया है. बेली रोड के दोनों साइड में पुनाइचक से ललित भवन तक सड़क तैयार किया जा रहा है, ताकि बेली रोड के बीच में लोहिया चक्र पथ के लिए पीलर बनाने […]
पटना: ललित भवन से आयकर गाेलंबर तक बननेवाले लोहिया चक्र पथ के निर्माण के लिए बेली रोड के चौड़ीकरण का काम शुरू हो गया है. बेली रोड के दोनों साइड में पुनाइचक से ललित भवन तक सड़क तैयार किया जा रहा है, ताकि बेली रोड के बीच में लोहिया चक्र पथ के लिए पीलर बनाने के समय ट्रैफिक समस्या नहीं रहें.
सड़क का निर्माण आइआइटी दिल्ली की संस्था फाउंडेशन फॉर इनोवेशन टेक्नोलॉजी ट्रांसफर (एफआइटीटी) व बिहार राज्य पुल निर्माण निगम कर रही है. ललित भवन से विद्युत भवन के बीच ललित भवन, पुनाईचक, हड़ताली मोड़ व बोरिंग रोड के समीप जंकशन बनेगा. नयी तकनीक से बननेवाली सड़क से ट्रैफिक को कहीं किसी भी टर्निंग पर रुकने की आवश्यकता नहीं होगी. बिना ट्रैफिक सिंग्नल के यातायात सुचारू होगा. इसके लिए फ्लाइओवर व अंडर बायपास बनेगा. ललित भवन से विद्युत भवन के बीच 2700 मीटर सड़क निर्माण पर 391.48 करोड़ खर्च होगा. लोहिया चक्र पथ बनानेवाली कंपनी एसपी सिंघला को दो साल में इसे पूरा करना है.
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