पांच घंटे का लक्ष्य मान कर रोडमैप तय

पथ निर्माण दृष्टि 2020 : सुगम यातायात के लिए सड़क निर्माण व ट्रैफिक व्यवस्था पर रहेगा ध्यान

प्रमोद झा

पटना : राज्य में सुगम यातायात व किसी भी हिस्से से पांच घंटे में राजधानी पटना पहुंचने के लक्ष्य को लेकर रोड मैप तैयार हुआ है. इसके लिए सड़क निर्माण सहित ट्रैफिक व्यवस्था पर ध्यान देने पर जोर रहेगा. राज्य में सड़कों का बेहतर संपर्क सुनिश्चित करने के लिए पथ निर्माण दृष्टि 2020 का विकास हो रहा है. पथ निर्माण विभाग ने राज्य के किसी भी हिस्से से छह घंटे में पटना पहुंचने के लक्ष्य को पूरा कर लिया है. अब पांच घंटे में पहुंचने को लेकर काम शुरू हो रहा है. सड़क के चौड़ीकरण के साथ पुल निर्माण पर सरकार का ध्यान है.

साथ ही सुरक्षित व आरामदेह यात्रा के लिए नवीनतम प्रोद्योगिकी का उपयोग होगा. नेशनल हाइवे के साथ सभी स्टेट हाइवे का संपर्क सुनिश्चित होगा. सरकार ने राज्य के सभी स्टेट हाइवे को टू लेन यानी कम-से-कम सात मीटर चौड़ा करने का निर्णय लिया है. इसके अलावा मुख्य जिला पथ को सिंगल लेन से बदल कर कम-से-कम मध्यवर्ती लेन यानी साढ़े पांच मीटर या फिर टू लेन यानी सात मीटर चौड़ा करने की योजना तैयार की है.

राज्य में नेशनल हाइवे 4595 किलोमीटर, स्टेट हाइवे 4253 किलोमीटर व मुख्य जिला पथ 10634 किलोमीटर है. स्टेट हाइवे में सात मीटर से अधिक चौड़ाई की सड़क मात्र एक फीसदी है, जबकि मुख्य जिला पथ में यह 1़ 7 फीसदी है. विभिन्न परियोजनाओं के तहत स्टेट हाइवे का विकास करना है. एशियन डेवलपमेंट बैंक ने 2629 करोड़ की राशि से 824 किलोमीटर स्टेट हाइवे के निर्माण की स्वीकृति प्रदान की है. सात परियोजनाओं का काम पूरा हो गया है. दो परियोजनाओं पर काम प्रगति पर है. बिहार राज्य उच्च पथ परियोजना -2 के तहत 2547 करोड़ से 381 किलोमीटर सड़क का उत्क्रमण होना है. अतिरिक्त वित्त पोषण के जरिये 251 किलोमीटर सड़क को टू लेन बनाना है.

इस पर 1658 करोड़ खर्च होना है. मुख्य जिला पथ में 1810 किलोमीटर सड़क की चौड़ाई बढ़ाने के लिए 2890 करोड़ स्वीकृत है. उत्तर बिहार में आठ स्टेट हाइवे को टू लेन में बदला जायेगा. इसमें बेतिया-लौरिया, विजयघाट-उदाकिशुनगंज, सरायगढ़-छातापुर, मानसी-हरदी चौराहा, विशनपुर-घोघरचट्टी रोड, कटिहार-बलरामपुर, वायसी-दिग्ग्घी बैंक व मांझी – बरौली शामिल है.

इन सड़कों के टू लेन निर्माण पर 1600 करोड़ खर्च होगा. सड़क चौड़ीकरण का काम तीन से चार साल में होगा. दक्षिण बिहार में नूरसराय-सिलाव पथ, अनीसाबाद-हरिहरगंज सड़क, डेहरी-दिनारा पथ, दिघवारा-अमनौर-पानापुर, बिहटा-सरमेरा पथ, नालंदा-इस्लामपुर पथ, नगरनौसा-कल्याणबीघा-बहादुरपुर, थरथरी-चंडी-छवलपुर, दीदारगंज-बख्तियारपुर, सुपौल-गलगलिया सड़क का निर्माण अगले साल तक होना है.

पुल निर्माण पर विशेष जोर

पथ निर्माण दृष्टि 2020 में पुल निर्माण पर विशेष जोर है. विभाग का मानना है कि सड़क के साथ पुल निर्माण का काम तेजी से होना चाहिए. इससे दूरी घटने के साथ लोगों के आवागमन में सहूलियत होगी.

मुजफ्फरपुर व सारण के बीच बंगरा घाट पुल, दाउदनगर व नासरीगंज के बीच सोन नदी पर पुल, गंडक नदी पर सत्तार घाट पुल, बख्तियारपुर-ताजपुर के बीच निर्माणाधीन पुल का काम प्रगित पर है. सुल्तानगंज व अगवानी घाट के बीच गंगा नदी पर फोर लेन वर्ष 2019 व व कच्ची दरगाह-बिदुपुर के बीच छह लेन पुल का निर्माण 2020 में पूरा होगा.

राज्य में सड़क की स्थिति

सड़क की श्रेणी नेशनल हाइवे स्टेट हाइवे मुख्य जिला पथ (किमी़)

सिंगल लेन(3़ 75 मी़) 675 845 5737

मध्यवर्ती लेन(5़ 50 मी़) 795 623 3273

दो लेन(7़ 00 मी़) 1803 2741 1440

दो लेन से अधिक 1289 44 184

(7़ 00 मी़ से अधिक)