सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय से नहीं बन सकी है सहमति
सहमति बनी, तो बनेगा पुल, नहीं तो फिर से होगा टेंडर
भागलपुर : अर्धनिर्मित चंपा और भैना पुल के निर्माण का रास्ता अबतक साफ नहीं हो सका है. पुल का निर्माण पिछले सात साल से अटका है. दरअसल, पुल को लेकर अबतक नेशनल हाइवे विभाग ने छह से अधिक बार टेंडर निकाला है. कभी विभागीय लापरवाही, तो कभी समय पर ठेकेदार नहीं मिलने के कारण हार बार टेंडर काे रद्द करना पड़ा है. लगभग ढाई माह पहले तमाम कोशिश के बाद जब टेंडर फाइनल हुआ और ठेकेदार चयनित हो गया,
तो बिड रेट को लेकर संशय की स्थिति है. इसमें जिस ठेकेदार के नाम फाइनांसियल बिड खुला है, उसका प्राक्कलन से ज्यादा राशि पर टेंडर है. बिड का रेट जस्टिफिकेशन के मामले में फंसा है. सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय में फाइल फरवरी से पड़ी है. बिड रेट पर अबतक सहमति नहीं बन सकी है, जिससे कि आगे निर्माण की उम्मीद की जा सके.
मालूम हो कि पटना के दयाल कंस्ट्रक्शन के नाम चंपा और भैना पुल का टेंडर खुला है. बिड रेट का जस्टिफिकेशन होने और बिड रेट से ज्यादा पर काम कराने की सहमति बनने पर ही अर्धनिर्मित चंपा और भैना पुल के निर्माण की उम्मीद की जा सकती है. अन्यथा इस साल में भी निर्माण का रास्ता साफ होने की दूर तक उम्मीद नहीं है. सहमति नहीं बनने पर फिर से टेंडर किया जा सकता है.
पाया झुकने के बाद अटका काम : वर्ष 2010 में चंपा और भैना पुल के निर्माण के दौरान दोनों का एक-एक पाया झुक गया था. इसके बाद से काम अटका है. नेशनल हाइवे विभाग ने पुल निर्माण निगम के एक्सपर्ट इंजीनियर से इसकी जांच करायी गयी थी. जांचोपरांत समाधान बताया गया था. इस पर ठेकेदार को काम शुरू कराने के लिए दबाव बनाया गया. ठेकेदार के टालमटोल करने पर वर्ष 2012 के आखिरी माह में दोनों ठेकेदार से काम छीन लिया गया.
तब से चंपा और भैना पुल अर्धनिर्मित है.दोनों पुल का निर्माण वर्ष 2009 में शुरू हुआ था, जिसे जून 2012 तक में बन कर तैयार होना था.
ठेकेदार प्रेम : बिना पुल बने भुगतान 12.80 करोड़ रुपये तक
बिना पुल बने नेशनल हाइवे ने ठेकेदार प्रेम में आकर दोनों ठेकेदार को लगभग 12.80 करोड़ रुपये तक का भुगतान किया है. विभाग इसे मानने के बजाय कह रहा है कि कार्य की उपलब्धता के आधार पर ठेकेदार को भुगतान किया गया है.
