इससे ट्रेन समय पर भागलपुर नहीं पहुंचती है. उन्होंने ट्रेनों के विलंब होने का कारण ट्रेनों की बढ़ती संख्या, पटरियों में सुधार नहीं होना एवं दोहरीकरण के काम को बताया. उन्होंने बताया कि लखीसराय में निर्माणाधीन रेल पुल के कारण ट्रेन को क्रास करने में 40 से 45 मिनट विलंब होता है. विक्रमशिला एक्सप्रेस का परिचालन समय पर हो, इसके लिए बात की गयी है.
रेल मंत्रालय तक को इसकी जानकारी है. रेल मंत्री भी नयी ट्रेनों की घोषणा नहीं किये हैं. पहले की ट्रेनों को ही समय पर चलाने पर जोर दे रहे हैं. इससे आने वाले दिनों में अवश्य सुधार दिखेगा. दूसरी और विक्रमशिला एक्सप्रेस में एलएचबी कोच लगाने के बारे में बताया कि रेलवे पहले हावड़ा से खुलने वाली ट्रेनों को प्राथमिकता दे रही है.
पूर्वा एक्सप्रेस में एलएचबी कोच लगाया गया है और अब कालिका एक्सप्रेस में लगाने की योजना है. इसके बाद मालदा डिवीजन के ट्रेनों में एलएचबी कोच लगाये जायेंगे. मेंटेनेंस की फैसलिटी नहीं है, इस कारण भी एलएचबी कोच लगने में विलंब हो रहा है. अबतक ऐसा होते रहा है कि एसी या स्लीपर कोच किसी का किसी में भी लग जाता है, लेकिन एलएचबी कोच लगने से अलग से एसी, स्लीपर आदि कोच की व्यवस्था करके रखनी होगी. फिर भी मुख्यालय स्तर पर निर्णय है, तो विक्रमशिला एक्सप्रेस में एलएचबी कोच लगेगा.
