जमशेदपुर. सोनारी दोमुहानी पुल के मरीन ड्राइव रोड से संपर्क सड़क के नीचे अंडरब्रिज बनाने के सुझाव का प्रोजेक्ट लेने से टाटा स्टील व जुस्को के पदाधिकारी ने इनकार कर दिया. गुरुवार शाम कंपनी अौर पथ निर्माण विभाग की टीम ने मरीन ड्राइव रोड पर कई स्थल का निरीक्षण किया.
दोमुहानी पुल के मरीन ड्राइव रोड में जुड़ने वाले स्थान पर 300 फीट (150-150) डबल रोड के बीच का डिवाइडर तोड़ा जाना है, इस कारण नये स्थान पर डिवाइडर अौर सर्विस रोड बनाने को लेकर पदाधिकारियों ने विचार-विमर्श किया. इस दौरान पथ निर्माण विभाग के कार्यपालक अभियंता संजय कुमार सिंह ने अंडरब्रिज बनाने का प्रस्ताव कंपनी पदाधिकारियों को दिया था. इस दौरान मरीन ड्राइव रोड पर हैवी ट्रैफिक के समय शून्य दुर्घटना अौर मरीन ड्राइव के दो लेन अौर सर्विस लाइन पर प्रशासन, टाटा स्टील व जुस्को ट्रैफिक मैनेजमेंट की टीम ने फोकस किया.
दोमुहानी पुल से लंबे ट्रेलर के निकलने, प्रवेश करने, मुड़ने की कोई समस्या नहीं होगी. पुल के मुहाने के दोनों अोर 150-150 फीट डिवाइडर तोड़कर जगह बनाया जायेगा. इससे आसानी से ट्रेलर का आवागमन होगा. इसके अलावा पुल के मुहाने के हिस्से को 25-25 मीटर रिटेन वाल बनाकर चौड़ा किया जा रहा है.
संजय कुमार सिंह, कार्यपालक अभियंता, पथ प्रमंडल जमशेदपुर.
