धनबाद : एनएच 2 सिक्सलेनिंग को लेकर भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआइ) अब चोरदाहा से गोड़हर तक इपीसी (इंजीनियरिंग, प्रोक्यूरमेंट एंड कंस्ट्राक्शन) के तहत काम करेगा. इसके लिए एनएचएआइ खुद राशि मुहैया करायेगा. संवेदक को केवल काम करना होगा. पहली बार इपीसी के तहत एनएचएआइ काम करने जा रहा है. इसके लिए डीपीआर को विभागीय अप्रूवल भी मिल गया है. चोरदाहा झारखंड-बिहार बोर्डर पर है. वहीं गोड़हर बरकट्ठा व बगोदर के बीच में है. चोरदाहा से गोड़हर की दूरी 70 किमी के आसपास है.
नहीं मिल रहे थे संवेदक, 900 करोड़ होंगे खर्च : चोरदाहा से गोड़हर के लिए इपीसी के तहत लगभग 900 करोड़ रुपया खर्च होना है. इसके लिए विभागीय टेंडर निकाला गया था. लेकिन टेंडर में एंजेंसी रुचि नहीं ले रही थी. बताया गया कि इसके पीछे बड़ी राशि का होना है. इस कारण इस बार विभाग खुद से राशि खर्च करेगा. एजेंसी के चयन के लिए टेंडर होगा. नियमों को पूरा करने वाली एजेंसी को काम दिया जायेगा.
दो पार्ट में बांटी गयी बरवाअड्डा-गोड़हर सड़क
बरवाअड्डा से लेकर गोड़हर तक सिक्स लेनिंग को लेकर टेंडर में एजेंसी को नहीं आने के कारण एनएचएआइ ने सड़क को दो पार्ट में कर दिया है. इसका डीपीआर भी अप्रूवल हो गया है. जल्द इसकी भी टेंडर निकाली जायेगी. बरवाअड्डा से लेकर गोड़हर तक की सड़क दो पार्ट में हैं. दो-दो पार्ट में 40-40 किमी की हो जायेगी. इस सड़क की सिक्स लेनिंग पर लगभग 800 करोड़ रुपये खर्च किये जायेंगे.
चोरदाहा से गोड़हर तक इपीसी के माध्यम से टेंडर निकाला जायेगा. वहीं बरवाअड्डा व गोड़हर को भी दो भागों में बांट दिया गया है. इस बार टेंडर पूरा हो जाने की उम्मीद है.
सत्येंद्र कुमार, प्रोजेक्ट डायरेक्टर, एनएचएआइ
27 जनवरी 2016 को गडकरी ने किया था शिलान्यास
बरवाअड्डा-चोरदाहा परियोजना, सिक्स लेनिंग का शिलान्यास केंद्रीय सड़क परिवहन एवं जहाजरानी मंत्री नितिन गडकरी ने 27 जनवरी 2016 को धनबाद आकर किया था. परियोजना के तहत पथ की कुल लंबाई 152 किमी है. इसमें 83 पुल, 265 पुलिया, चार बड़े फ्लाई ओवर बनने हैं. 27 जगहों पर अंडर पास व छह जंक्शन, यात्रियों के लिए 49 बस पड़ाव एवं नौ ट्रक पड़ाव भी बनाये जायेंगे.
