मुजफ्फरपुर. ओएचइ तार टूटने से हुए हादसे के बाद टीआरडी विभाग (ट्रांसमिशन एंड डिस्ट्रीब्यूटर) अब तारों की जांच कर रहा है. जांच के दौरान कैंटी लीवर के पास तार ढीला तो नहीं रह गया है, इसके लिए टावर वैगन के सहारे कैंटी लीवर की बारीकी से जांच पड़ताल की जा रही है. प्रतिदिन नारायणपुर अनंत से टावर वैगन ओएचइ तार की जांच करते आता है और फिर कैंटी लीवर की जगह रुक कर जांच कर निकल रहा है. हालांकि जांच से जो बातें सामने आयी हैं, उसमें विद्युतीकरण करने वाली लार्सन एंड टूब्रो कंपनी व टीआरडी विभाग की लापरवाही सामने आयी है. इधर टीआरडी के सुपरवाइजर केडी प्रसाद का कहना है कि अभी टीआरडी विभाग को इसकी देखरेख का जिम्मा नहीं है. विद्युतीकरण करने वाली कंपनी लार्सन एंड टूब्रो ही एक साल तक इसका रखरखाव करेगी. इस बीच कोई खराबी आती है तो उसे टीआरडी ठीक करेगा. इलेक्ट्रिक इंजन से मालगाड़ी का परिचालन रुकाओएचइ तार टूटने के बाद इलेक्ट्रिक इंजन से मालगाड़ी का परिचालन रोक दिया गया है. अभी डीजल इंजन से मालगाड़ी को चलाया जा रहा है. रेलवे के वरीय पदाधिकारी की मानें तो ओएचइ तार की जांच करायी जा रही है. इस कारण इलेक्ट्रिक इंजन से फिलहाल मालगाड़ी का परिचालन रोक दिया गया है. एक सप्ताह के अंदर मालगाड़ी फिर से इलेक्ट्रिक इंजन से चलने लगेगी.
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ओएचइ तार की बारीकी से जांच कर रहा टीआरडी
मुजफ्फरपुर. ओएचइ तार टूटने से हुए हादसे के बाद टीआरडी विभाग (ट्रांसमिशन एंड डिस्ट्रीब्यूटर) अब तारों की जांच कर रहा है. जांच के दौरान कैंटी लीवर के पास तार ढीला तो नहीं रह गया है, इसके लिए टावर वैगन के सहारे कैंटी लीवर की बारीकी से जांच पड़ताल की जा रही है. प्रतिदिन नारायणपुर अनंत […]
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