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कमाई में वृिद्ध, सुिवधा में कटौती

जंकशन. कोच इंडिकेशन सिस्टम व टच स्क्रीन मशीन खराब होने से परेशानी एक तरफ रेलवे यात्रियों को सुविधा मुहैया कराने के लिये नयी तकनीक से ट्रेन व स्टेशनों को लैस कर रहा है, वहीं दूसरी ओर दरभंगा जंकशन पर इस ओर कोई तवज्जो नहीं दी जा रही. पूर्व में बहाल सुविधा को हटाया जा रहा […]

जंकशन. कोच इंडिकेशन सिस्टम व टच स्क्रीन मशीन खराब होने से परेशानी

एक तरफ रेलवे यात्रियों को सुविधा मुहैया कराने के लिये नयी तकनीक से ट्रेन व स्टेशनों को लैस कर रहा है, वहीं दूसरी ओर दरभंगा जंकशन पर इस ओर कोई तवज्जो नहीं दी जा रही. पूर्व में बहाल सुविधा को हटाया जा रहा है. इसे फिर से बहाल करने के प्रति कोई दिलचस्पी नहीं ली जा रही, जबकि यह मंडल में सबसे अधिक राजस्व देनेवाला स्टेशन है.
दरभंगा : हिंदी की एक कहावत ‘माल महाराज का मिर्जा खेले होली’ दरभंगा जंकशन पर पूरी तरह चरितार्थ हो रही है. रेलवे को सबसे अधिक आय दरभंगा से होती है, लेकिन विकास दूसरे स्टेशनों का किया जा रहा है. अपने सबसे बड़े ‘कमाउ पूत’ के प्रति विभाग कतई संजीदा नहीं है. साल-दर-साल आमदनी में यहां वृद्धि हो रही है.
ठीक इसके उलट सुविधा में कटौती की जा रही है. चाहे वह ट्रेन के मामले में हो या फिर यात्री सुविधा के नजरिये से हो. जो पुरानी व्यवस्था थी उसे भी समाप्त कर दिया गया. एक बार सुविधा हटने के बाद वह खत्म ही हो गया. नतीजतन यात्रियों को सुविधा मिलने के बदले उनकी परेशानी बढ़ती ही जा रही है.
उल्लेखनीय है कि दरभंगा जंकशन पूरे समस्तीपुर रेल मंडल का इकलौता सर्वोच्च दर्जा प्राप्त स्टेशन है. यह दर्जा विभाग ने कोई सौगात के रूप में यहां नहीं दी है, बल्कि यहां के लोगों ने उतनी कमाई दे कर यह ग्रेड हासिल किया है. बावजूद महकमा पर इसका कोई असर पड़ता नजर नहीं आ रहा. वह सहरसा, सीतामढ़ी, रक्सौल, जयनगर सरीखे स्टेशनों के सुविधा विस्तार पर जोर दिये हुए है.
घट रही सुविधायें
आय में इजाफा के साथ यहां सुविधा विस्तार के बदले इसमें कटौती ही की जा रही है. ज्ञातव्य हो कि जंकशन पर यात्रियों की सुविधा के लिये टच स्क्रीन मशीन लगायी गयी थी. लंबी दूरी की ट्रेनों में आरक्षण की स्थिति के साथ ही आरक्षित टिकट की अद्यतन स्थिति की जानकारी सहज रूप में यात्रियों को दिलाने के लिये महकमा की ओर से दो मशीन लगाये गये. एक मशीन को उचक्कों ने 48 घंटे के भीतर तोड़ डाला.
इसके बाद करीब दो साल तक दूसरी मशीन को गोदाम में बंद रखने के बाद तत्कालीन डीआरएम सत्य प्रकाश त्रिवेदी ने काफी प्रयास के बाद एक मशीन को चालू कराया, लेकिन चंद दिन बाद यह मशीन भी तोड़ दी गयी. इसके बाद इस व्यवस्था को ही विभाग ने हटा लिया. इसी तरह ट्रेन के कोच का स्थान बताने के लिये लगाया गया कोच इंडिकेशन सिस्टम खराब होने के बाद फिर से चालू नहीं किया गया. वर्षों तक खराब हालत में लटके रहने के बाद इसे हटा दिया गया. इसके बाद फिर से इसे नहीं लगाया गया.
माल भाड़ा से तीन साल में कमाये 18 करोड़
जंकशन पर सुविधा विस्तार के बदले सिकुड़ रही व्यवस्था
समस्तीपुर रेल मंडल का इकलौता सर्वोच्च दर्जा प्राप्त स्टेशन दरभंगा जंकशन
लगातार बढ़ रही आय
जंकशन की आय में वृद्धि हो रही है. हालांकि इस इजाफे में रेलवे की ओर से बढ़ाये गये किराया व माल भाड़ा का भी अहम योगदान है, लेकिन हकीकत यही है कि आमद में इजाफा हो रहा है. वैसे तो रेलवे को मुख्य रूप से माल भाड़ा से आय होती है, लेकिन यात्री भाड़ा मद से होने वाली आमदनी का ग्राफ भी बड़ा ही होता जा रहा है. वार्षिक आय पर नजर डालें तो वित्तीय वर्ष 2013-14 में जंकशन को यात्री मद से 72 करोड़, 83 लाख, 44 हजार 664 रुपये की आय हुई थी.
वर्ष 2014-15 में इस मद से 71 करोड़, 71 लाख, 28 हजार 883 रुपये की आमद हुई. साल 2015-16 में यह बढ़कर 75 करोड़, 1 लाख, 96 हजार 390 रुपये हो गयी. माल भाड़ा से भी तीन साल में 18 करोड़ 62 लाख, 2 हजार 650 रूपये की आय हुई है. इसमें जावक पार्सल से 3 करोड़, 69 लाख, 48 हजार 729 व आवक पार्सल से 14 करोड़, 92 लाख 53 हजार 921 रुपये की आमद हुई है.
हादसे में युवक की मौत
केवटी़ मोटरसाइकिल से गिर कर केवटी थाना क्षेत्र के परसा गांव निवासी महादेव यादव (35) की मौत सोमवार को हो गयी. महादेव यादव मोटरसाइकिल से छतवन की ओर जा रहे थे. इसी क्रम में लहवार खेल मैदान के पास उनकी मोटरसाइकिल गिर पड़ी जिससे उनकी मौत हो गयी.
यह सूचना गांव वालों को लगते ही आनन फानन में लाश को जला दिया. मृतक दो बच्चे के पिता थे. दिल्ली में काम करते थे, दो दिन पहले वे अपने घर परसा आये थे. वहीं, पंचायत के मुखिया गणेश पासवान ने कबीर अंत्येष्टि के तहत मृतक के परिजन को राशि दे दी है. वहीं, इस घटना के संबंध में केवटी थाना ने अनभिज्ञता जाहिर की है.

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