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सेतु के समानांतर पीपा पुल बनाने में लगेगा एक साल

पटना: गांधी सेतु के समानांतर पीपा पुल के निर्माण में कम-से-कम एक साल लगेगा. पथ निर्माण विभाग के सचिव प्रत्यय अमृत ने बताया कि पीपा पुल बनाने के लिए कई स्तरों पर बात हो रही है. यह देश का सबसे बड़ा पीपा पुल होगा. इसे बनाना आसान नहीं है. फिर भी विभाग गांधी सेतु के […]

पटना: गांधी सेतु के समानांतर पीपा पुल के निर्माण में कम-से-कम एक साल लगेगा. पथ निर्माण विभाग के सचिव प्रत्यय अमृत ने बताया कि पीपा पुल बनाने के लिए कई स्तरों पर बात हो रही है. यह देश का सबसे बड़ा पीपा पुल होगा. इसे बनाना आसान नहीं है.

फिर भी विभाग गांधी सेतु के खस्ताहाल को देखते हुए विकल्प पर विचार कर रहा है. उधर, मोकामा पुल की जल्द-से-जल्द मरम्मत कराने के लिए मुख्य सचिव के स्तर पर रेलवे के जीएम के साथ बैठक भी हुई है. उन्हें जल्द-से-जल्द मोकामा पुल को चालू कराने को कहा गया है. दीघा रेल पुल रेलवे को बनाना है. पथ निर्माण विभाग को उसके लिए जमीन उपलब्ध करानी थी. विभाग ने जमीन उपलब्ध करा दी है.

नाववाले हुए सक्रिय
गांधी सेतु पर भारी वाहनों का परिचालन बंद होने से नौका परिचालन से जुड़े लोग एक बार फिर सक्रिय हो गये हैं. वर्षो से नदी किनारे खड़ी या बालू की रेत पर धूल फांक रही नावों को फिर से गंगा में उतारने की तैयारी शुरू हो गयी है. गांधी सेतु बनने से पहले नाव से ही केला, आम, लीची, फल, बालू, खाद्यान्न आदि पटना, वैशाली व सोनपुर के घाटों पर उतरता था. मारूफगंज के घाट पर हर दिन सौ से ज्यादा नावों से माल उतरता था. गांधी सेतु बनने के बाद धीरे-धीरे छोटी-बड़ी नावों का परिचालन बंद होता चला गया. इन दिनों पटना-छपरा के बीच सिर्फ परवल और दूध ढोनेवाली नावें चल रही हैं. कच्ची दरगाह पीपा पुल बनने से सुकुमारपुर दियारा से नावों से दूध की ढुलाई भी बंद हो गयी. नौका परिचालन से जुड़े कैलाश यादव ने बताया कि बड़ी नाव तैयार करने के लिए कम-से-कम 70-80 हजार रुपये लग जायेंगे. पुरानी नावों की मरम्मत में भी 15-20 हजार रुपये लग जायेंगे.

कुछ घंटे परिचालन की मिले छूट : मोदी
पूर्व उपमुख्यमंत्री सुशील मोदी ने गांधी सेतु पर 10 चक्केवाली गाड़ियों के परिचालन के लिए कुछ घंटों के लिए छूट देने की मांग की है. उन्होंने कहा कि मरम्मत के नाम पर एक सप्ताह से भारी वाहनों के परिचालन पर रोक लगाये जाने से उत्तर बिहार में हाहाकार मच गया है. खाने-पीने की चीजों की कीमतों में उछाल आने से आम लोग परेशान हैं. गांधी सेतु का मरम्मत और तेजी से हो.

भारी वाहनों के लिए समय निर्धारित हो : चैंबर
10 व उससे अधिक चक्के के ट्रकों के आवागमन पर लगे प्रतिबंध को लेकर बिहार चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्रीज ने सरकार को पत्र लिखा है. चैंबर अध्यक्ष पीके अग्रवाल ने कहा कि सरकार से आग्रह किया है कि 10 चक्के के ट्रक जिसका वजन 25 टन हो, उसे आने-जाने दिया जाये. खाली ट्रक को आने-जाने दिया जाये. इनके आवागमन के लिए समय निर्धारित कर दिया जाये.

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