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जून तक चालू हो पायेगा दीघा पुल

मार्च तक चालू होने की संभावना कम, एप्रोच रोड में अभी पांच माह लगेंगे पटना : गंगा नदी पर बने दीघा-सोनपुर सड़क पुल चालू होने में कम-से-कम पांच माह और लगेंगे. इसके उत्तर में (सोनपुर साइड) एप्रोच रोड बनाने का काम जारी है. पहले फेज में हरिहरनाथ मंदिर तक ढाई किमी सड़क का निर्माण कर […]

मार्च तक चालू होने की संभावना कम, एप्रोच रोड में अभी पांच माह लगेंगे
पटना : गंगा नदी पर बने दीघा-सोनपुर सड़क पुल चालू होने में कम-से-कम पांच माह और लगेंगे. इसके उत्तर में (सोनपुर साइड) एप्रोच रोड बनाने का काम जारी है. पहले फेज में हरिहरनाथ मंदिर तक ढाई किमी सड़क का निर्माण कर कनेक्टिविटी देने की तैयारी चल रही है.
हरिहरनाथ तक सड़क बन जाने से आवागमन शुरू हो जायेगा. मालूम हो कि इसका इससे जुड़ा रेल पुल चालू हो चुका है. सोनपुर साइड में टू लेन लगभग छह किमी एप्रोच रोड बनना है. इसके लिए कुल 81 एकड़ जमीन की आवश्यकता है. पहले फेज में हरिहरनाथ तक सड़क बनाने के लिए लगभग 32 एकड़ जमीन की आवश्यकता है. लगभग 20 एकड़ जमीन मिल गयी है. शेष जमीन के अधिग्रहण की प्रक्रिया चल रही है. इसके लिए कैंप लगा कर किसानों से आवेदन लिये जा रहे हैं. सोनपुर साइड में पुल से सटे भाग में एलिवेटेड सड़क बनेगी.
इसके बाद मिट्टी भर कर सड़क निर्माण होगा. एलिवेटेड रोड के लिए पाइलिंग की जा रही है. हरिहरनाथ तक एप्रोच रोड बना देने से कनेक्टिविटी हो जायेगी. इसके बाद शेष एप्रोच रोड तैयार कर उसे छपरा-हाजीपुर एनएच के साथ जोड़ा जायेगा. सड़क पुल के चालू होने से पटना से सोनपुर, छपरा की दूरी कम होगी और गांधी सेतु पर दबाव कम होगा.
जब नीतीश कुमार रेल मंत्री थे, तब वर्ष 2003 में इस रेल सह सड़क पुल का निर्माण कार्य शुरू हुआ था. इसके 13 वर्ष बाद तीन फरवरी, 2016 से इस पर ट्रेन परिचालन शुरू किया गया. लेकिन, इसका सड़क वाला हिस्सा एप्रोच रोड के अभाव में अब तक शुरू नहीं हो पाया है. पिछले वर्ष फरवरी में एक्जिबिशन रोड फ्लाइओवर के उद्घाटन के मौके पर पुल निर्माण निगम की ओर से इसके चालू होने की संभावित तिथि सितंबर, 2016 बतायी गयी. फिर दिसंबर , 2016 और इसके बाद मार्च, 2017 बतायी गयी.

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