दुखद : धन के अभाव में अटकी हैं पिछले रेल बजट की कई घोषणाएं
आनंद तिवारी
पटना : पिछले साल के बजट प्रावधन में पूर्व मध्य रेलवे जोन के सबसे बड़े स्टेशनों में शुमार पटना जंकशन को वर्ल्ड क्लास बनाना तय किया गया था. मौजूदा समय में वर्ल्ड क्लास तो दूर यहां एवन ग्रेड की सुविधाएं भी उपलब्ध नहीं हैं.यात्रियों की भीड़ के अनुसार यहां बैठने की जगह नहीं है. इस स्टेशन से राजधानी एक्सप्रेस को छोड़ किसी अन्य बड़ी ट्रेन का परिचालन भी नहीं होता है. अब भी पटना जंकशन शताब्दी या दुरंतो जैसी ट्रेनों की बाट जोह रहा है.
वाइ-फाइ का इंतजार
पिछले रेल मंत्री सदानंद गौड़ा ने एवन और ए ग्रेड स्टेशनों पर वाइफाइ सुविधा देने की घोषणा की थी. अगर यह घोषणा लागू हो जाती तो पूर्व मध्य रेलवे के कुल 687 स्टेशनों में से 34 पर इसका लाभ मिलता. पूमरे में एवन दरजा प्राप्त स्टेशनों में पटना जंकशन, धनबाद, मुगलसराय, मुजफ्फरपुर और दरभंगा आदि स्टेशन शामिल हैं. इस दिशा में अभी तक कोई पहल नहीं हुई है.
मढ़ौरा और मधेपुरा में चल रही परियोजनायें धन के अभाव में लटकी हुई हैं.
नयी रेल लाइन, दोहरीकरण, आमान परिवर्तन या कारखाना आदि का काम पर्याप्त राशि के अभाव में अटका.
हरनौत वर्कशॉप के लिए पिछले बजट में 11.15 करोड़ रुपये ही जारी हुए थे. अभी 15 करोड़ रुपये और चाहिए.
फतुहा-इस्लामपुर-नेऊरा-दनियावां-बिहारशरीफ-बरबीधा-शेखपुरा के बीच रिंग रेल ट्रैक के लिए 2015-16 के लिए मात्र दो करोड़ दिये गये थे. अभी कम से कम 300 करोड़ रुपये की और जरूरत है.
हाजीपुर-रामदयालु नगर के बीच दोहरीकरण का काम होना है. इस मद में पिछले साल मात्र 20 करोड़ ही दिए गये थे.
जयनगर-बीजलपुरा (नेपाल) के बीच 69 किलोमीटर लंबी रेल लाइन के लिए पिछले बजट में केवल 44 करोड़ का प्रावधान किया गया था, जबकि इस पर 470 करोड़ रुपये खर्च होने हैं.
6. जयनगर-दरभंगा-नरकटियागंज के बीच 268 किलोमीटर रेलखंड का आमान परिवर्तन का काम होना है. इसके लिए 50 करोड़ पिछले बजट में दिये गये थे. इसे पूरा होने के लिए अभी 150 करोड़ रुपये की और जरूरत है.
