कटिहार को चाहिए चार और प्लेटफॉर्म

कटिहार को चाहिए चार और प्लेटफाॅर्म फोटो नं. 11,12 कैप्सन-खाली पड़ी जमीन का हाल, यहां बन सकता है रेल लाइन.प्रतिनिधि, कटिहारकटिहार रेलवे स्टेशन पांच लाइनों का जंक्शन है. जो उत्तर भारत में एक अपने आप में अनूठा जंक्शन है. इस स्टेशन में बढ़ते गाड़ियों की संख्या और बढ़ते रेल यात्रियों के बोझ को देखते हुए 10 वर्ष पूर्व ही नये प्लेटफाॅर्म बनाने की आवश्यकता महसूस की जाने लगी थी, लेकिन बढ़ती हुई आबादी एवं रेल यात्रियों की संख्या को देखते हुए रेल प्रशासन ने रेलवे जंक्शन बढ़ाने की बजाय और घटा दिया. इस रेलवे स्टेशन में मार्च 2016 में संभावित कटिहार-सहरसा रेलखंड में गाड़ियों का परिचालन शुरू होने से और भी स्थिति खराब होने की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता. फिलहाल वर्तमान स्थिति को देखते हुए ऐसा प्रतीत होता है कि रेलवे के पास ऐसी कोई प्रस्तावित योजना नहीं है अथवा निर्माणाधीन नहीं है. -पूर्व में दस प्लेटफाॅर्म का था स्टेशन पूर्व में कटिहार रेलवे स्टेशन में मीटर गेज एवं ब्रॉड गेज की गाड़ियां खुलती थी. जिसके अंतर्गत कुल दस प्लेटफार्मों पर गाड़ियों के परिचालन का कार्य होता था. बदलते समय में गेज परिवर्तन को देखते हुए सभी मीटर गेज को ब्रॉड गेज में रेलवे के द्वारा परिवर्तन का कार्य किया गया. फलस्वरूप रेलवे ने नये प्लेटफार्म को भी बनाने का कार्य शुरू किया. रेलवे ने दस प्लेटफार्म की जगह कुल छह प्लेटफार्म का ही निर्माण किया. लेकिन चार प्लेटफार्म के निर्माण के लिए जगह रहने के बावजूद इसके निर्माण पर कभी विचार नहीं किया गया. -गाड़ियों की संख्या बढ़ी, प्लेटफाॅर्म वहींकटिहार रेलवे स्टेशन होकर राजधानी, सुपरफास्ट, संपर्क क्रांति जैसी कई महत्वपूर्ण गाड़ियों का गुजरना होता है. विगत दस वर्षों में गेज कनवर्सन के नाम पर कई प्लेटफार्म को बंद रखा गया एवं कई पर निर्माण कार्य किये जाने का बहाना बना कर उसे बाधित किया जाता रहा. कुल मिला कर पूर्व में मीटर गेज के प्लेटफार्म संख्या चार का हाल यह था कि सभी दिन यह प्लेटफाॅर्म के किसी न किसी कारण से निर्माण में बाधा आती रही. गेज परिवर्तन के बाद कटिहार रेलवे स्टेशन में सभी प्लेटफार्मों को ब्रॉड गेज में परिवर्तन का कार्य संपन्न कर दिया गया, लेकिन संख्या घटने गाड़ियों के परिचालन एवं फेरे बढ़ने के कारण यात्रियों को कई बार बेवजह आउटर सिगनलों पर स्टेशन खाली नहीं रहने के कारण इंतजार करना पड़ता है. -एक प्लेटफाॅर्म हमेशा रिपेयरिंग के कारण बाधितकटिहार रेलवे स्टेशन में वर्तमान में कुल सात प्लेटफार्म हैं. लेकिन अक्सर यह देखा जाता है कि कोई न कोई एक प्लेटफार्म अक्सर किसी कारण से उसे बाधित किया जाता है. वर्तमान में प्लेटफार्म संख्या सात पर निर्माण कार्य किये जाने के कारण पूर्ण रूप से बाधित है. लेकिन इसकी संभावना अगले दो-तीन महीनों में नहीं है कि उस प्लेटफार्म पर गाड़ियों का परिचालन सुचारु ढंग से किया जा सके. इसी तरह प्लेटफार्म संख्या तीन में कार्य किये जाने में वर्षों लगा दिया जाना इस बात की भी पुष्टि करता है. कुल मिला यह कहा जा सकता है कि कटिहार रेलवे स्टेशन में सात प्लेटफाॅर्म पर उपयोग में रहने के बावजूद मात्र छह ही प्लेटफार्म का उपयोग साधारणतया किया जाता है. -बढ़ेगा अतिरिक्त बोझआगामी मार्च 2016 में यदि कटिहार-सहरसा रेलखंड पर रेलगाड़ियों का परिचालन किया जायेगा तो इस संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता है कि कटिहार रेलवे स्टेशन पर काफी अधिक रेलगाड़ियों का बोझ बढ़ेगा. इस रेलखंड पर पूर्व में भी कई जोड़ी पैसेंजर ट्रेन एवं मेल एवं एक्सप्रेस गाड़ी का परिचालन किया जाता था. जानकी एक्सप्रेस, हरिहरनाथ एक्सप्रेस आदि ट्रेन दैनिक रूप से चला करती थी. इसके अतिरिक्त पांच जोड़ी पैसेंजर ट्रेन कटिहार-सहरसा रेलखंड पर रोजाना चला करती थी. -जगह काफी, पर निर्माण के लिए योजना नहींकटिहार स्टेशन के प्लेटफाॅर्म संख्या छह के सटे पूर्वी भाग में काफी जगह बेकार पड़ी है. जिसका कि रेलवे के द्वारा उपयोग नहीं किया जा रहा है. इस खाली पड़े जगह पर यदि नये रेल प्लेटफाॅर्म का निर्माण किया जाता तो रोजाना चलने वाले हजारों यात्रियों की सुविधा में चार चांद लग जाते. कई ट्रेनों को आउटर सिगनलों पर नहीं रोका जाता. आने वाले भविष्य में कटिहार-सहरसा रेलखंड पर ट्रेनों का परिचालन शुरू हो जाने से इन खाली जगहों पर नये प्लेटफाॅर्म बनाना रेल प्रशासन के लिए आवश्यक होगा. यदि समय रहते रेल प्रशासन अपनी योजनाओं को मूर्त रूप नहीं देते तो रेल प्रशासन के लिए बहुत बड़ी जिम्मेवारी आम यात्रियों के लिए होगी.