महिंद्रा ने भारतीय बाजार के लिए स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर पिकअप (Mahindra Lifestyler Pickup) ट्रक पेश किया है. यह उसी लैडर-फ्रेम आर्किटेक्चर का इस्तेमाल करता है जिस पर इसकी तीन-रो वाली SUV, स्कॉर्पियो N बनी है. हालांकि यह मजबूत UV बनाने वाली कंपनी पिकअप ट्रक बनाने में नई नहीं है, फिर भी स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर, लाइफस्टाइल पिकअप ट्रक सेगमेंट में उसकी पहली कोशिश है, जिसकी लोकप्रियता बढ़ रही है. इस आर्टिल में हम स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर और इसके थ्री-रो वाले SUV मॉडल के बीच के अंतरों को समझेंगे.
महिंद्रा स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर Vs स्कॉर्पियो N: एकसटीरियर डिजाइन
- फ्रंट एंड पर, महिंद्रा स्कॉर्पियो N में दो-पॉड LED हेडलाइट्स मिलती हैं, जिसके बम्पर पर टेल-शेप्ड के आकार की LED DRLs दी गई हैं जो फॉग लैम्प्स को घेरे रहती हैं. इसमें 6 वर्टिकल क्रोम पट्टियों के साथ हेक्सागोनल ग्रिल, ग्रिल के ऊपर एक क्रोम स्ट्रिप, एयर इनटेक्स के लिए हनीकॉम्ब पैटर्न और एक नकली सिल्वर स्किड प्लेट भी मिलती है.
- दूसरी ओर, स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर में L-शेप DRLs के साथ थोड़ी पतली हेडलाइट्स, ऊपर स्कॉर्पियो की ब्रांडिंग वाली ग्लॉस ब्लैक ग्रिल और ओरेंज एक्सेंट के साथ कटे हुए क्रोम स्लैट्स मिलते हैं. इसमें बम्पर के लिए एक बॉक्स जैसा डिजाइन भी दिया गया है, जिसके बीच में चेकर सेक्शन है.
- स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर और स्कॉर्पियो N के बीच सबसे बड़ा अंतर उनकी बॉडी स्टाइल का है. साइड प्रोफाइल में, लाइफस्टाइलर व्हील आर्चेस और दरवाजों के निचले हिस्से पर मोटी क्लैडिंग के साथ आती है. इसमें डुअल-टोन अलॉय व्हील्स का अलग डिजाइन भी मिलता है.
- दोनों के बीच एक समान बात functional रूफ रेल्स हैं. हालांकि महिंद्रा ने अभी तक किसी स्पेसिफिकेशन का खुलासा नहीं किया है, लेकिन लाइफस्टाइलर में पीछे के लोड बेड को फिट करने के लिए स्कॉर्पियो N की तुलना में लंबा व्हीलबेस होने की उम्मीद है. एक और महत्वपूर्ण डिटेल यह है कि दोनों मॉडल पर ग्लासहाउस काफी अलग है, जिसमें लाइफस्टाइलर की रियर विंडो पर एक अलग ऊपर की ओर झुकाव वाला डिजाइन है.
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- पीछे की तरफ, स्कॉर्पियो N में सीधी खड़ी LED टेल-लाइट्स मिलती हैं, जबकि स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर में C-शेप सिग्नेचर वाली छोटी चौकोर LED टेल-लाइट्स मिलती हैं. इसके अलावा, जहां स्कॉर्पियो N में महिंद्रा का ट्विन पीक्स लोगो और स्कॉर्पियो N की ब्रांडिंग है, वहीं स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर में टेलगेट पर बड़े अक्षरों में 'Mahindra Lifestyler' लिखा हुआ आता है. नीचे की ओर, इसमें चौकोर डिजाइन वाले एलिमेंट्स के साथ एक रफ-टफ ब्लैक बम्पर मिलता है, जबकि स्कॉर्पियो N में एक सिंपल बम्पर डिजाइन दिया गया है.
- महिंद्रा स्कॉर्पियो N के विपरीत, स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर अलग-अलग एडिशन में उपलब्ध है, जिनके नाम रीफ, वैली और ट्रेल हैं. चुने गए एडिशन के आधार पर, आपको इसके बाहरी हिस्से के लिए थोड़े अलग ग्राफिक्स और अनोखे एसेसरीज मिलते हैं, जैसे रूफ रैक या स्नॉर्कल.
महिंद्रा स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर Vs स्कॉर्पियो N: इंटीरियर डिजाइन
- अंदर की तरफ, स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर को स्कॉर्पियो N की तुलना में एक नया केबिन लेआउट मिलता है, जबकि स्कॉर्पियो N में आड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और एयरकॉन वेंट्स मिलते हैं, लाइफस्टाइलर में बड़ी स्टैंड स्क्रीन और एयरकॉन वेंट्स दिए गए हैं. स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर का स्टीयरिंग व्हील भी स्कॉर्पियो N के गोल स्टीयरिंग व्हील की तुलना में अनोखे स्विच के साथ फ्लैट-बॉटम डिजाइन में आता है.
- दोनों मॉडल में डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले मिलता है, लेकिन स्कॉर्पियो N में एक ट्रेडिशनल इंस्ट्रूमेंट बिनकल है, जबकि लाइफस्टाइलर में यह नहीं दिया गया है. जहां स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर में सिंगल पेन सनरूफ है, वहीं स्कॉर्पियो N में बड़ा पैनोरमिक यूनिट मिलता है.
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- एक और अंतर यह है कि स्कॉर्पियो N में लाइफस्टाइलर की तुलना में अधिक बटन दिए गए हैं और डैशबोर्ड पर लेदर फिनिश के साथ अधिक प्रीमियम इंटीरियर है, जबकि लाइफस्टाइलर को अधिक रफ-टफ डैशबोर्ड लेआउट मिलता है.
महिंद्रा स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर Vs स्कॉर्पियो N: इंजन और पावर
महिंद्रा ने अभी तक स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर के फुल स्पेसिफिकेशन्स का खुलासा नहीं किया है, लेकिन ओरिजिनल ग्लोबल पिक अप कॉन्सेप्ट के अनावरण के समय, ब्रांड ने संकेत दिया था, कि इंजन के ऑप्शन स्कॉर्पियो N SUV के साथ साझा किए जाएंगे. इसका मतलब है कि महिंद्रा के जाने-माने 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल इंजन नए स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर को पावर देने की उम्मीद है. दोनों इंजनों के 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आने की उम्मीद है, और यह 4WD और शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाई कैपिसिटी के साथ-साथ नॉर्मल, ग्रास-ग्रेवल-स्नो, मड-रट और सैंड जैसे ड्राइव मोड्स के साथ भी आएगा. हालांकि, महिंद्रा पिकअप ट्रक के लिए इंजन की ट्यूनिंग अलग रख सकती है, इसलिए अंतिम स्पेसिफिकेशन्स देखना अभी बाकी है.
महिंद्रा ने स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर को इसके SUV मॉडल से अलग बनाने में एक सराहनीय काम किया है, भले ही दोनों मॉडल एक ही प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल करते हैं. यह सिर्फ बाहर से ही अलग नहीं है, बल्कि इसका इंटीरियर भी इसके रफ-टफ लुक के बावजूद ज्यादा फीचर्स से भरपूर और प्रीमियम दिखता है. यह अब स्कॉर्पियो रेंज में तीसरा मॉडल होगा, जो पुरानी पीढ़ी की क्लासिक और N SUV मॉडल में जुड़ जाएगा.