मोमिनपुर स्टेशन के बाद भूमिगत हिस्से में प्रवेश करेगी मेट्रो
श्रीकांत शर्मा, कोलकाताजोका-एस्प्लेनेड मेट्रो परियोजना के भूमिगत हिस्से में सुरंग खोदने का काम दुर्गा और दिव्या नामक टनल बोरिंग मशीनों (टीबीएम) के साथ शुरू हो गया है. गुरुवार सुबह खिदिरपुर स्थित सेंट थॉमस स्कूल के पास ‘दुर्गा’ मशीन ने खुदाई का काम शुरू किया. मेट्रो रेलवे के महाप्रबंधक पी उदय कुमार रेड्डी ने पूजा-अर्चना के बाद बटन दबाकर इस ऐतिहासिक क्षण का शुभारंभ किया. रेड्डी ने पत्रकारों को बताया कि यह कोलकातावा सियों के लिए एक ऐतिहासिक दिन है. खिदिरपुर से विक्टोरिया तक 1.7 किलोमीटर लंबी सुरंग की खुदाई मई 2026 के मध्य तक पूरी होने की उम्मीद है. टीबीएम ‘दुर्गा’ और ‘दिव्या’ की लागत और यात्रा : तमिलनाडु के चेन्नई से लगभग 1,600 किलोमीटर की यात्रा कर मार्च में कोलकाता पहुंचीं ‘दुर्गा’ और ‘दिव्या’ नामक इन 90 मीटर लंबी और 650 टन वजनी टीबीएम मशीनों को तैयार करने में प्रत्येक पर 100 करोड़ रुपये का खर्च आया है. ये दोनों मशीनें पर्पल लाइन के खिदिरपुर से विक्टोरिया और फिर विक्टोरिया से पार्क स्ट्रीट तक के खंड में अप और डाउन लाइनों के लिए दो सुरंगों की खुदाई करेंगी.भूमिगत खंड और स्टेशन
जोका-एस्प्लेनेड कॉरिडोर पर मोमिनपुर स्टेशन के बाद मेट्रो भूमिगत हिस्से में प्रवेश करेगी. खिदिरपुर स्टेशन से बाकी का पूरा हिस्सा भूमिगत होगा. इस खंड के लिए खिदिरपुर सेंट थॉमस स्कूल के मैदान के पास एक शाफ्ट बनाया गया है, जिसके माध्यम से टीबीएम मशीनों को उतारा गया है. रेलवे विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) के एक अधिकारी ने बताया कि जोका से मोमिनपुर तक का हिस्सा एलिवेटेड है, जबकि उसके बाद का हिस्सा भूमिगत है.पांच किमी लंबी सुरंग में चार स्टेशन बनेंगे
खिदिरपुर, विक्टोरिया मेमोरियल, पार्क स्ट्रीट और एस्प्लेनेड.परियोजना का इतिहास और विस्तार
जोका-बिबाड़ी बाग मेट्रो परियोजना, जिसका काम 2010 में शुरू हुआ था, विभिन्न बाधाओं के कारण कई बार रुकी रही है. 30 दिसंबर 2022 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने परियोजना के जोका-तारातला खंड में मेट्रो सेवा का उद्घाटन किया था. मेट्रो सूत्रों के अनुसार, जोका-एस्प्लेनेड मेट्रो कॉरिडोर को इडेन गार्डेन तक बढ़ाने का प्रस्ताव भी रेल बोर्ड से अनुमति प्राप्त कर चुका है. हालांकि, इस विस्तार में एक हजार करोड़ रुपये का अतिरिक्त बजट लगने की उम्मीद है.डिस्क्लेमर: यह प्रभात खबर समाचार पत्र की ऑटोमेटेड न्यूज फीड है. इसे प्रभात खबर डॉट कॉम की टीम ने संपादित नहीं किया है