Patna Metro: पटना मेट्रो परियोजना के तहत जंक्शन के पास बनने वाला स्टेशन पूरे नेटवर्क का सबसे अहम केंद्र बनने जा रहा है. बुद्धा पार्क के समीप बन रहा यह तीन तल वाला स्टेशन इंटरचेंज स्टेशन होगा, जहां से कॉरिडोर वन और कॉरिडोर टू, दोनों के लिए मेट्रो सेवाएं उपलब्ध रहेंगी.
इस स्टेशन से शहर के लगभग सभी प्रमुख मेट्रो स्टेशनों तक सीधा संपर्क मिलेगा, जिससे यात्रियों का सफर पहले से कहीं ज्यादा आसान हो जाएगा.
राजधानी की लाइफलाइन बनेगा यह जंक्शन
पटना मेट्रो का यह स्टेशन तीन लेयर में विकसित किया जा रहा है. पहले तल पर टिकट काउंटर, सुरक्षा जांच द्वार और यात्रियों की मूलभूत सुविधाएं होंगी. इसके ऊपर दूसरे और तीसरे तल पर प्लेटफार्म बनाए जाएंगे, जहां तक पहुंचने के लिए एस्केलेटर और लिफ्ट की व्यवस्था रहेगी. यात्रियों की भीड़ को संतुलित रखने के लिए दोनों कॉरिडोर के लिए अलग-अलग प्लेटफार्म तैयार किए जा रहे हैं.
फिलहाल साइट पर यूटिलिटी टेस्ट पिट का काम चल रहा है.इस टेस्ट का उद्देश्य जमीन के नीचे बिजली, पानी, सीवर और अन्य लाइनों की पहचान करना है. इसके बाद बड़े स्तर पर मुख्य खुदाई का काम शुरू किया जाएगा.
कौन सा प्लेटफार्म, किस दिशा की मेट्रो
दूसरे तल पर बने प्लेटफार्म से कॉरिडोर टू की मेट्रो सेवाएं मिलेंगी, जो पटना मेट्रो स्टेशन से पाटलिपुत्र बस टर्मिनल तक जाएंगी. वहीं तीसरे तल से कॉरिडोर वन की ट्रेनें चलेंगी, जो पटना मेट्रो स्टेशन से दानापुर होते हुए आगे खेमनीचक तक जाएंगी. यह व्यवस्था यात्रियों को बिना स्टेशन बदले दिशा बदलने की सुविधा देगी.
जमीन के नीचे दौड़ेंगी मेट्रो
डाकबंगला चौराहा के पास दोनों कॉरिडोर की मेट्रो ट्रेनें जमीन के अंदर करीब छह मीटर की दूरी पर समानांतर चलेंगी और पटना मेट्रो स्टेशन तक पहुंचेंगी. आकाशवाणी की ओर से आने वाली मेट्रो लगभग 11–12 मीटर नीचे से स्टेशन के दूसरे तल तक पहुंचेगी, जबकि विद्युत भवन की ओर से आने वाली मेट्रो 23–24 मीटर नीचे से तीसरे तल तक आएगी.
टनल नेटवर्क से जुड़ेगा स्टेशन
पटना मेट्रो के इस सबसे बड़े स्टेशन से तीन टनल जुड़ेंगी. इनमें से एक टनल आकाशवाणी की दिशा में बनकर तैयार हो चुकी है. मीठापुर और बिजली भवन की ओर जाने वाली दो अन्य टनलों के लिए खुदाई का काम अभी शुरू होना बाकी है. यह पूरा नेटवर्क स्टेशन को मेट्रो सिस्टम का मुख्य जंक्शन बना देगा.
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