Xiaomi की 1705 km रेंज देने वाली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च, सिर्फ 5 सेकंड में छूएगी 100kmph रफ्तार... जानें और क्या है खास

Xiaomi ने SkyNomad SUV रेंज के साथ भारतीय बाजार में कदम रखा है. ये एक्सटेंडेड-रेंज इलेक्ट्रिक व्हीकल 1705km तक की रेंज और जबरदस्त परफॉरमेंस के साथ आते हैं. जानें क्या है खास.

SkyNomad SUV रेंज के साथ Xiaomi ने फैमिली-फोकस्ड एक्सटेंडेड-रेंज SUV सेगमेंट में एंट्री की है. अपने Kunlun प्लेटफॉर्म और टेक्निकल आर्किटेक्चर पर बने चार एक्सटेंडेड-रेंज इलेक्ट्रिक व्हीकल में 5-सीटर N70 Pro और N70 Max, और 7-सीटर N90 Max और N90 Max Studio शामिल हैं. कीमतें N70 Pro के लिए RMB 209,900 (लगभग 30 लाख रुपये) से शुरू होती हैं और N90 Max Studio के लिए RMB 299,900 (लगभग 42 लाख रुपये) तक जाती हैं, जिसमें एक पॉप-अप कैंपिंग रूफ दिया गया है.

Xiaomi SkyNomad N70, N90: पावरट्रेन और EREV टेक्नोलॉजी 

Xiaomi SkyNomad पूरी तरह से EV होने के बजाय एक एक्सटेंडेड-रेंज इलेक्ट्रिक व्हीकल (EREV) है. इसके सभी वेरिएंट में इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन का कॉम्बिनेशन मिलता है जो जनरेटर का काम करता है. यह जनरेटर बैटरी और मोटर्स को बिजली सप्लाई करता है, जबकि गाड़ी को आगे बढ़ाने का काम पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोटर्स करती हैं.

Xiaomi SkyNomad N70, N90: डिजाइन और डायमेंशन 

Xiaomi SkyNomad रेंज को अंदर ज्यादा से ज्यादा जगह देने के हिसाब से डिजाइन किया गया है, जो इसके सीधे शेप और लंबे व्हीलबेस में दिखता है. बड़ी N90 Max की लंबाई 5,285 mm, चौड़ाई 1,998 mm, ऊंचाई 1,825 mm और व्हीलबेस 3,080 mm है. वहीं N70 Max की लंबाई 4,960 mm, चौड़ाई 1,998 mm, ऊंचाई 1,765 mm और व्हीलबेस 2,950 mm है. Xiaomi का कहना है कि यह पैकेजिंग SUV के स्टाइल को MPV जितनी अंदर की जगह के साथ मिलाती है.

ये भी पढ़ें: सिंगल चार्ज में 250km रेंज, 5 मिनट में बैटरी स्वैप और कीमत 5 लाख से कम... छोटी फैमिली के लिए परफेक्ट ये है इलेक्ट्रिक कार

Xiaomi SkyNomad N70, N90: एक्सटीरियर 

गाड़ी को बैलेंस लुक देने के लिए आगे और पीछे की लाइटों को एक ही ऊंचाई पर रखा गया है. हेडलाइट्स, टेललाइट्स, डोर हैंडल और साइड कैमरों पर गोल-चौकोर एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया गया है. इसके अलावा 140 से ज्यादा एयरोडायनामिक फीचर्स, जिसमें एक्टिव ग्रिल भी शामिल है, गाड़ी के ड्रैग कोफिशिएंट को 0.255 तक कम करने में मदद करते हैं.

इस SUV में टच और वॉइस से खुलने वाले इलेक्ट्रिक दरवाजे, लगभग 90 डिग्री तक खुलने वाले पीछे के दरवाजे, AI से चलने वाला एंटी-कोलिजन डोर सिस्टम, दूसरी और तीसरी रो के लिए प्राइवेसी कर्टेन और चढ़ने-उतरने में आसानी के लिए ऑप्शनल इलेक्ट्रिक साइड स्टेप दिया गया है.

ये भी पढ़ें: Citroen AircrossX और BasaltX के नए वेरिएंट हुए लॉन्च, e-C3X की रेंज बढ़कर हुई 330 Km

Xiaomi SkyNomad N70, N90: इंटीरियर और फीचर्स 

Xiaomi SkyNomad N70 Max का केबिन स्पेस और काम की चीजों को ध्यान में रखकर बनाया गया है. इसमें 1,530 mm चौड़ा सेंटर कंसोल, टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, छिपे हुए एयर वेंट्स और 27W का एक्सेसरी चार्जिंग पोर्ट मिलता है.

ज्यादातर छुए जाने वाले हिस्सों पर सॉफ्ट-रैप मटेरियल का इस्तेमाल किया गया है, जबकि केबिन मटेरियल सेफ्टी के लिए OEKO-TEX सर्टिफाइड है. सीटों में 12-लेयर कंस्ट्रक्शन का इस्तेमाल हुआ है, जिसमें आगे की सीटों पर मसाज, वेंटिलेशन और हीटिंग की सुविधा मिलती है. वेरिएंट के हिसाब से इसमें 4 तक जीरो-ग्रेविटी सीटें मिल सकती हैं.

Xiaomi SkyNomad N70, N90: स्पेस 

यह SUV अंदर बैठने वालों के लिए 2,760 mm का स्पेस देती है, जिसमें दूसरी रो में 1.55 मीटर तक का लेगरूम शामिल है. सामान रखने की जगह को 1,831 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है, जिससे 7 पैसेंजरों के बैठने के बाद भी 20-इंच के 7 सूटकेस आसानी से आ सकते हैं.

Xiaomi SkyNomad N70, N90: बैटरी और रेंज 

सभी SkyNomad वेरिएंट में रेंज एक्सटेंडर के तौर पर EREV सेटअप में 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया गया है. N70 Pro में सिंगल-मोटर फ्रंट-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन मिलता है जो 210 kW की पावर, 52 kWh LFP बैटरी, 351 km की सिर्फ इलेक्ट्रिक रेंज (CLTC), 1,351 km की कुल रेंज और 7.9 सेकंड में 0-100 km/h की रफ्तार देता है.

N70 Max में डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ 76 kWh की बैटरी मिलती है, जो 505 km की इलेक्ट्रिक रेंज, 1,461 km की कुल रेंज और 5.5 सेकंड में 0-100 km/h की स्पीड देती है.

N90 Max और N90 Max Studio में 310 kW जनरेट करने वाला डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप और 79 kWh की बैटरी दी गई है, जो 464 km की इलेक्ट्रिक रेंज और 1,705 km तक की कुल रेंज देती है.

Xiaomi SkyNomad N70, N90: ADAS और टेक्नोलॉजी फीचर्स 

सभी SkyNomad वेरिएंट NVIDIA के Thor असिस्टेड-ड्राइविंग चिप, LiDAR, रडार, 16.1-इंच की 3K टचस्क्रीन और 8.8-इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से लैस हैं. ADAS पैकेज में वॉइस-एक्टिवेटेड ड्राइविंग असिस्टेंस, ऑटोमैटिक लेन चेंज और पार्किंग-स्पेस-लेवल रूट गाइडेंस जैसे नेविगेशन फीचर्स शामिल हैं.

प्रभात खबर डिजिटल टॉप स्टोरी

लेखक के बारे में

By शिवांश शेखर

शॉर्ट बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.

विस्तृत बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं. 

उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई  

बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया. 

काम का सफर 

पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.

विजन 

शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.

Read More
ePaper

अपने दैनिक समाचार अनुभव को और बेहतरीन बनाएं

सिर्फ ₹399 ₹149

एक साल के लिए

आज ही सब्सक्राइब करें

संबंधित खबरें >

यह भी पढ़ें >