Punch EV खरीदने के लिए अब खर्च करने होंगे ज्यादा पैसे, 10,000 से 20,000 रुपये तक बढ़े दाम, देखें नई प्राइस लिस्ट

Tata Punch EV खरीदने वालों को अब ज्यादा पैसे खर्च करने होंगे. कंपनी ने इसके सभी वेरिएंट्स की कीमत 10,000 से 20,000 रुपये तक बढ़ा दी है. Punch EV में 30 kWh और 40 kWh बैटरी पैक के ऑप्शन मिलते हैं.

देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कारों में Tata Punch EV का नाम शामिल है. लेकिन अब इस कार को खरीदने के लिए आपको ज्यादा पैसे खर्च करने होंगे. Tata Motors ने Punch EV के सभी 6 वेरिएंट्स की कीमत बढ़ा दी है. इस साल फरवरी में कंपनी ने इसका नया फेसलिफ्ट मॉडल लॉन्च किया था, जिसकी शुरुआती कीमत 9.69 लाख रुपये थी. बाजार में Punch EV का मुकाबला XUV 3XO EV, Citroen eC3, MG Comet EV और Windsor EV जैसी इलेक्ट्रिक कारों से है.

कीमत बढ़ने के बाद Punch EV कितने रुपये में मिलेगी?

Punch EV में 30 kWh और 40 kWh बैटरी पैक के ऑप्शन मिलते हैं. 30 kWh बैटरी वाले Smart और Smart+ वेरिएंट की कीमत 10,000 रुपये बढ़ी है, जबकि 40 kWh बैटरी वाले बाकी वेरिएंट 20,000 रुपये महंगे हो गए हैं.

कीमत बढ़ने के बाद Punch EV का बेस Smart वेरिएंट अब 9.79 लाख रुपये में मिलेगा. Smart+ का 30 kWh वेरिएंट 10.39 लाख रुपये और 40 kWh वेरिएंट 11.19 लाख रुपये का हो गया है. वहीं, Adventure 40 kWh की कीमत अब 11.94 लाख रुपये, Empowered की 12.69 लाख रुपये और टॉप मॉडल Empowered+ S की कीमत 12.99 लाख रुपये हो गई है. खास बात यह है कि Smart+ इकलौता वेरिएंट है, जिसमें 30 kWh और 40 kWh, दोनों बैटरी पैक का ऑप्शन मिलता है.

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Punch EV को कंपनी BaaS (बैटरी ऐज ए सर्विस) ऑप्शन के साथ भी खरीदने का मौका देती है. इस ऑप्शन के तहत कस्टमर्स को कार के लिए सिर्फ 6.49 लाख रुपये चुकाने होंगे, जबकि बैटरी के लिए 2.6 रुपये प्रति किलोमीटर के हिसाब से पेमेंट करना होगा.

Tata Punch EV की नई और पुरानी कीमत

वेरिएंटनई कीमत (एक्स-शोरूम)पुरानी कीमत (एक्स-शोरूम)अंतर
Smart 30 kWh9.79 लाख रुपये9.69 लाख रुपये10,000 रुपये
Smart+ 30 kWh10.39 लाख रुपये10.29 लाख रुपये10,000 रुपये
Smart+ 40 kWh11.19 लाख रुपये10.99 लाख रुपये20,000 रुपये
Adventure 40 kWh11.94 लाख रुपये11.74 लाख रुपये20,000 रुपये
Empowered 40 kWh12.69 लाख रुपये12.49 लाख रुपये20,000 रुपये
Empowered+ S 40 kWh12.99 लाख रुपये12.79 लाख रुपये20,000 रुपये

Tata Punch EV की खूबियां

  • इसके 30 kWh वेरिएंट में 65 kW (88 PS) का इलेक्ट्रिक मोटर मिलता है, जबकि 40 kWh वेरिएंट ज्यादा पावरफुल 95 kW (130 PS) मोटर के साथ आते हैं.
  • रेंज की बात करें तो 30 kWh बैटरी पैक एक बार फुल चार्ज होने पर 365 से 375 km तक की MIDC रेंज देता है. वहीं, 40 kWh वेरिएंट की रेंज 468 km  तक बताई गई है. हालांकि, रियल वर्ल्ड में यह रेंज थोड़ी कम हो सकती है.
  • दोनों बैटरी पैक में सिटी और स्पोर्ट ड्राइव मोड मिलते हैं, जबकि 40 kWh वेरिएंट में एक्स्ट्रा इको मोड भी दिया गया है. बड़ी बैटरी वाला वेरिएंट परफॉर्मेंस में भी आगे है और सिर्फ 9 सेकंड में 0 से 100 kmph की स्पीड पकड़ लेता है. वहीं, 30 kWh वेरिएंट को इतनी स्पीड तक पहुंचने में 13.5 सेकंड लगते हैं.
  • Punch EV के सभी वेरिएंट में 4 लेवल की रीजनरेटिव ब्रेकिंग मिलती है. चार्जिंग की बात करें तो 65 kW DC फास्ट चार्जर से दोनों वेरिएंट करीब 26 मिनट में 20 से 80 परसेंट तक चार्ज हो सकते हैं. इसके अलावा इसमें 3.3 kW और 7.2 kW AC चार्जिंग का भी सपोर्ट मिलता है.

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By अंकित आनंद

शॉर्ट बायो

अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.

काम के बारे में

अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.

उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई और करियर

बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.

प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.

विजन

अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.

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