थाईलैंड की कार क्वीन है Toyota की यह कार, जल्द आएगी भारत

Toyota Corolla Cross Facelift: टोयोटा ने कोरोला क्रॉस फेसलिफ्ट को कुल चार वेरिएंट्स में ग्लोबल मार्केट में पेश किया है. कार में 2जेडआर-एफबीई 1.8L नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन में दिया गया है.

Toyota Corolla Cross Facelift: जापानी कार निर्माता कंपनी टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने अभी हाल ही में ग्लोबल मार्केट में अपनी नई फेसलिफ्ट कार कोरोला क्रॉस को अनवील किया है. इससे पहले, यह कार थाईलैंड में कार क्वीन बनी हुई है. टोयोटा इस कार को थाईलैंड में पिछले 50 सालों से बेच रही है. कंपनी ने इसे टीएनजीए जीए-सी प्लेटफॉर्म पर डेवलप किया है. इसका लुक टोयोटा की हैचबैक, सेडान और एस्टेट वर्जन (वैगन सेगमेंट) कारों से काफी अलग है. इसके एसयूवी वेरिएंट में मोटा बंपर, पूरी साइड पर क्लैडिंग और हाई स्टांस दिखाई देता है. कोरोला क्रॉस फेसलिफ्ट टोयोटा के ग्लोबल एसयूवी लाइनअप में मौजूद स्पोर्टी सी-एचआर में एक बेहतरीन ऑप्शन है. हालांकि, यह कार कंपनी की पॉपुलर एसयूवी आरएवी4 से थोड़ी छोटी है. उम्मीद यह की जा रही है कि टोयोटा अपनी इस नई कार को भारत में भी पेश करेगी. आइए, इस कार के बारे में जानते हैं.

टोयोटा कोरोला क्रॉस फेसलिफ्ट का इंजन

टोयोटा कोरोला क्रॉस फेसलिफ्ट कार में 2जेडआर-एफबीई 1.8L नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन में दिया गया है, जो 140 बीएचपी की अधिकतम पावर और 177 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है. वहीं, हाइब्रिड 2जेडआर-एफएक्सई 1.8L इंजन 98 बीएचपी की अधिकतम पावर और 142 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है. वहीं, इलेक्ट्रिक मोटर 72 बीएचपी की अधिकतम पावर और 163 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है.

टोयोटा कोरोला क्रॉस फेसलिफ्ट के फीचर्स

टोयोटा ने थाईलैंड में पेश की गई कोरोला क्रॉस फेसलिफ्ट में ऑटो-होल्ड फंक्शन के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और एचईवी प्रीमियम लक्जरी ट्रिम में 12.3 इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया है. वहीं, इसमें 10.1 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले भी दिया गया है.

टोयोटा कोरोला क्रॉस फेसलिफ्ट में सेफ्टी फीचर

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर की इस कार में सवारियों की सुरक्षा के लिए ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट दिया गया है. इसके अलावा, इसमें एडीएएस टेक्नोलॉजी, ट्रैक्शन कंट्रोल, एबीएस, ईबीडी, हिल स्टार्ट असिस्ट, टीपीएमएस और 7-एयरबैग जैसे फीचर्स दिए गए हैं. वहीं, यह लग्जरी एसयूवी कार सेलेस्टाइल ग्रे मेटैलिक, मेटल स्ट्रीम मेटैलिक, प्लैटिनम व्हाइट पर्ल, एटीट्यूड ब्लैक मीका और सीमेंट ग्रे मेटैलिक कलर से लैस है.

टोयोटा कोरोला क्रॉस फेसलिफ्ट की प्राइस

टोयोटा ने कोरोला क्रॉस फेसलिफ्ट कार को कुल चार वेरिएंट्स में ग्लोबल मार्केट में पेश किया है, जिनमें स्पोर्ट प्लस, एचईवी प्रीमियम, एचईवी प्रीमियम लग्जरी और एचईवी जीआर स्पोर्ट शामिल हैं. थाईलैंड के एक्स-शोरूम में इसकी वेरिएंटवाइज कीमतें करीब 23.10 लाख रुपये, 25.30 लाख रुपये, 27.85 लाख रुपये और 29 लाख रुपये हैं. इसके टॉप-स्पेक की कीमत करीब 29 लाख रुपये तय की गई. हालांकि, कंपनी ने फिलहाल इसके भारत में लॉन्च किए जाने को लेकर किसी प्रकार की आधिकारिक घोषणा नहीं की है.

टोयोटा कोरोला क्रॉस का प्लेटफॉर्म क्या है?

यह कार टीएनजीए जीए-सी प्लेटफॉर्म पर डेवलप की गई है।

कोरोला क्रॉस के इंजन स्पेसिफिकेशन क्या हैं?

इसमें 1.8L नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो 140 बीएचपी और 177 एनएम टॉर्क जेनरेट करता है। हाइब्रिड वेरिएंट में 98 बीएचपी और 142 एनएम का टॉर्क है।

कोरोला क्रॉस फेसलिफ्ट के फीचर्स में क्या-क्या शामिल हैं?

इसमें 12.3 इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 10.1 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले जैसे फीचर्स शामिल हैं।

इसमें सुरक्षा के लिए कौन से फीचर्स हैं?

इसमें ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट, एडीएएस टेक्नोलॉजी, 7 एयरबैग और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे सुरक्षा फीचर्स दिए गए हैं।

टोयोटा कोरोला क्रॉस के रंग विकल्प क्या हैं?

इसमें सेलेस्टाइल ग्रे मेटैलिक, मेटल स्ट्रीम मेटैलिक, प्लैटिनम व्हाइट पर्ल, एटीट्यूड ब्लैक मीका, और सीमेंट ग्रे मेटैलिक कलर शामिल हैं।

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लेखक के बारे में

कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.

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