कोडरमा-मधुपुर रेलखंड दोहरीकरण से होगा औद्योगिक विकास : मुकेश

जेडआरयूसीसी सदस्य सह भाजपा के जिला कोषाध्यक्ष मुकेश जालान ने कोडरमा-मधुपुर (न्यू गिरिडीह स्टेशन होकर) रेलखंड के दोहरीकरण कराने की मांग की है.

जेडआरयूसीसी सदस्य सह भाजपा के जिला कोषाध्यक्ष मुकेश जालान ने कोडरमा-मधुपुर (न्यू गिरिडीह स्टेशन होकर) रेलखंड के दोहरीकरण कराने की मांग की है. इस बाबत उन्होंने केंद्रीय महिला व बाल विकास मंत्री अन्नपूर्णा देवी को एक ज्ञापन सौंपा है. ज्ञापन के जरिये श्री जालान ने कहा है कि कोडरमा-मधुपुर रेलखंड का दोहरीकरण आवश्यक है. इस खंड की लंबाई लगभग 138 किमी है, जिसमें मुख्यत: कोडरमा, नवाडीह, राजधनवार, न्यू गिरिडीह, मधुपुर जैसे प्रमुख स्टेशन हैं. यह रेलमार्ग ना केवल इस क्षेत्र की आर्थिक धुरी है, बल्कि सामाजिक, शैक्षणिक, धार्मिक और औद्योगिक दृष्टि से भी महत्वपूर्ण है. श्री जालान ने कहा कि यह रेल परियोजना भारत रत्न स्व. अटल बिहारी वाजपेयी के कनेक्ट इंडिया दृष्टिकोण का सशक्त उदाहरण है. उन्हीं की प्रेरणा से इस क्षेत्र में रेलवे का विस्तार संभव हुआ. अब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के विकसित भारत 2047 के संकल्प और नये भारत के निर्माण की दिशा में यह दोहरीकरण परियोजना एक मजबूत कदम सिद्ध होगी. इससे बुनियादी ढांचा, औद्योगिक विकास और रोजगार के क्षेत्र में क्रांतिकारी परिवर्तन आ सकेगा. कहा :यह क्षेत्र औद्योगिक दृष्टि से समृद्ध है. यहां कोयला, अब्रख, स्टोन क्रशर, सीमेंट व अन्य खनिज आधारित उद्योग हैं. इस रेलखंड से प्रतिदिन काफी मात्रा में परिवहन होता है. साथ ही यह मार्ग कोडरमा-धनबाद-मधुपुर ग्रैंड कॉर्ड सेक्शन का व्यावहारिक वैकल्पिक मार्ग भी है. श्री जालान ने कहा कि न्यू गिरिडीह स्टेशन से गिरिडीह, जमुआ, गांडेय अनुमंडलों का सीधा जुड़ाव है, जहां छात्र, व्यापारी, किसान तथा व्यावसायियों का आवागमन होता है. इस रेल लाइन से विश्व प्रसिद्ध तीर्थस्थल शिखरजी भी जुड़ा हुआ है, जहां प्रतिवर्ष लाखों श्रद्धालु आते हैं. कहा कि इस रेलखंड का दोहरीकरण किया जाता है, तो गिरिडीह-कोडरमा-मधुपुर का इलाका झारखंड के एक उभरते औद्योगिक और व्यापारिक कॉरिडोर में परिवर्तित हो सकता है. उन्होंने इस दिशा में रेल मंत्रालय एवं संबंधित विभागों को निर्देश प्रदान कर इस परियोजना को स्वीकृति दिलाने की मांग की है.

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Author: MAYANK TIWARI

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