Toyota Fortuner चलाकर ऊब गया है मन? अपग्रेड के लिए ये 5 SUV रहेंगी सबसे बेहतर ऑप्शन

अगर आप अपनी टोयोटा फॉर्च्यूनर से आगे बढ़ना चाहते हैं, तो इन 5 शानदार SUVs पर विचार करें. ये लग्जरी, आराम और बेहतर परफॉरमेंस का बेहतरीन कॉम्बीनेशन पेश करती हैं.

टोयोटा फॉर्च्यूनर भारत की सबसे भरोसेमंद और शानदार परफॉरमेंस वाली एसयूवी में से एक है. इसका प्रीमियम लुक, मस्कुलर डिजाइन, पैसा वसूल फीचर्स, आधुनिक तकनीक और ताकतवर इंजन ही वो मुख्य वजहें हैं जिनसे यह भारत में इतनी पॉपुलर है. हालांकि, कई ऐसे ग्राहक भी हैं जो फॉर्च्यूनर के मालिक होने के बावजूद अपने ड्राइविंग अनुभव को एक कदम और आगे ले जाना चाहते हैं.

अगर आपके पास टोयोटा फॉर्च्यूनर है और आप अपग्रेड करने की योजना बना रहे हैं, तो ये 5 बेहतरीन एसयूवी आपके लिए सही ऑप्शन हो सकती हैं.

स्कोडा कोडियाक (Skoda Kodiaq)

स्कोडा कोडियाक एक प्रीमियम और तकनीक बेस्ड अपग्रेड का ऑप्शन देती है. अगर आप फॉर्च्यूनर के हेवी स्टीयरिंग और हार्ड राइड से ऊब चुके हैं, तो कोडियाक आपके लिए एकदम सही चॉइस है. कोडियाक में आपको लैडर-फ्रेम चेसिस की जगह एक आधुनिक मोनोकॉक चेसिस मिलता है, जिसमें डायनामिक चेसिस कंट्रोल (DCC) दिया गया है. इससे आप एक बटन दबाकर सस्पेंशन की सख्ती को बदल सकते हैं. इसका केबिन बेहद आरामदायक और लग्जरी कार जैसा अहसास देता है, जिसमें पैनोरमिक सनरूफ, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, वेंटिलेटेड सीट्स और हाई-स्पीड स्टेबिलिटी मिलती है. इसमें 2.0-लीटर का TSI पेट्रोल इंजन दिया गया है.

एमजी मजिस्टर (MG Majestor)

एमजी मजिस्टर उन ग्राहकों के लिए बेहतरीन है जिन्हें फॉर्च्यूनर जैसा बड़ा रोड प्रेजेंस पसंद है, लेकिन वे केबिन में फर्स्ट-क्लास लाउंज जैसा आराम चाहते हैं. यह एसयूवी फॉर्च्यूनर से साइज में बड़ी है, जिससे इसकी तीसरी रो में ज्यादा जगह मिलती है. साथ ही इसमें मसाज फीचर वाली सेकंड-रो कैप्टन सीट्स का ऑप्शन भी मिलता है. इसका सस्पेंशन काफी सॉफ्ट है जो गड्ढों को आसानी से झेल लेता है. इसमें लेवल 2 ADAS, पैनोरमिक सनरूफ और एक शानदार इंफोटेनमेंट स्क्रीन भी मिलती है.

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बीएमडब्ल्यू एक्स5 (BMW X5)

बीएमडब्ल्यू एक्स5 फॉर्च्यूनर से एक बड़ा अपग्रेड है, जो आपको सीधे लग्जरी कार सेगमेंट में एंट्री देता है. अगर आप ड्राइवर के बजाय खुद गाड़ी चलाना पसंद करते हैं, तो बीएमडब्ल्यू एक्स5 फॉर्च्यूनर के बाद आपके लिए सबसे सही कदम है. यह फॉर्च्यूनर की साधारण आवाज की जगह 3.0-लीटर के दमदार इन-लाइन 6-सिलेंडर पेट्रोल या डीजल इंजन के साथ आती है, जो बेहतरीन हैंडलिंग और हाई-स्पीड हाईवे स्टेबिलिटी देती है. इसके केबिन में ड्राइवर पर केंद्रित डुअल-स्क्रीन कॉकपिट लेआउट और प्रीमियम लग्जरी फीचर्स मिलते हैं.

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ऑडी क्यू7 (Audi Q7)

अगर आप टोयोटा फॉर्च्यूनर से अपग्रेड कर रहे हैं, तो बड़ा सपना क्यों न देखें? ऑडी क्यू7 उन लोगों के लिए बेहतरीन पसंद हो सकती है जो परिवार के लिए लग्जरी कार ढूंढ रहे हैं. यह 7-सीटर लेआउट के साथ आती है. क्यू7 के साथ आप फॉर्च्यूनर के झटके देने वाले सस्पेंशन को अलविदा कहकर एक बेहद आरामदायक सफर का आनंद ले सकते हैं. 1 करोड़ रुपये से कम बजट में ऑडी क्यू7 एक बेहतरीन ऑप्शन है, जिसमें क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) और एडैप्टिव एयर सस्पेंशन मिलता है जो खराब रास्तों पर भी बहुत आरामदायक राइड देता है. 3.0-लीटर V6 TFSI पेट्रोल इंजन के साथ आने वाली यह कार लंबी दूरी के सफर के लिए बेहद शानदार है.

मर्सिडीज-बेंज जीएलई (Mercedes-Benz GLE)

मर्सिडीज-बेंज जीएलई सिर्फ एक अपग्रेड नहीं है, बल्कि यह एक अलग पहचान बनाती है. अगर आप ड्राइवर के साथ पीछे बैठना पसंद करते हैं, तो यह आपकी पहली पसंद होनी चाहिए. यह उन फॉर्च्यूनर मालिकों के लिए बनाई गई है जो पीछे की सीट के लग्जरी अहसास और स्टेटस को प्राथमिकता देते हैं. जीएलई में काफी शांत और तकनीक से भरा केबिन मिलता है, जिसमें बेहतरीन लेगरूम, बड़ा MBUX टचस्क्रीन सिस्टम और जबरदस्त स्टेटस मिलता है. जीएलई फॉर्च्यूनर जैसी ही धाकड़ रोड प्रेजेंस देती है, लेकिन बिल्कुल प्रीमियम लग्जरी अंदाज में.

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लेखक के बारे में

By शिवांश शेखर

शॉर्ट बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.

विस्तृत बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं. 

उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई  

बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया. 

काम का सफर 

पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.

विजन 

शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.

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