भारत की सड़कें हर जगह एक जैसी नहीं होतीं. कहीं गहरे गड्ढे मिलते हैं, तो कहीं ऊंचे स्पीड ब्रेकर और टूटी-फूटी सड़कें. ऐसे में अगर आपकी बाइक का सस्पेंशन ज्यादा हार्ड है, तो रोज का सफर कमर और पीठ के लिए परेशानी बन सकता है. अच्छी बात यह है कि बाजार में कई ऐसी कम्यूटर बाइक्स मौजूद हैं, जिनमें कम्फर्टेबल सस्पेंशन, मुलायम सीट और सीधी (Upright) राइडिंग पोजिशन मिलती है.
अगर आप भी ऐसी बाइक की तलाश में हैं, जो खराब सड़कों पर आपकी कमर और पीठ की बैंड न बजाए , तो नीचे हमने 5 ऐसी कम्यूटर बाइक्स के बारे में बता बताया है, जो कम्फर्ट राइड के लिए बढ़िया ऑप्शन हैं. आइए देखते हैं इन्हें.
Hero Splendor Plus XTEC
Hero Splendor की पहचान हमेशा से अपनी शानदार रिलायबिलिटी और कम्फर्ट के लिए रही है. इसी परंपरा को XTEC वेरिएंट भी आगे बढ़ाता है. इसमें दिए गए टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर्स खराब सड़कों और गड्ढों के झटकों को काफी हद तक सोख लेते हैं. हल्का वजन और कम्फर्टेबल राइडिंग पोजिशन इसे शहर की रोजाना की आवाजाही के लिए बेहतरीन बनाते हैं. इसमें 97.2cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 8bhp की पावर और 8.05Nm का टॉर्क जनरेट करता है.
Honda Shine 125
Honda Shine 125 का सस्पेंशन खराब और उबड़-खाबड़ सड़कों पर भी कम्फर्टेबल राइड देता है. इससे गड्ढों का झटका काफी हद तक कम महसूस होता है. बाइक की लंबी और सॉफ्ट सीट राइडर के साथ-साथ पीछे बैठे इंसान के लिए भी कम्फर्टेबल है. इसमें 123.94cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो 10.6bhp की पावर और 11Nm का टॉर्क जनरेट करता है.
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TVS Radeon
भले ही इस बाइक पर लोगों का ध्यान कम जाता हो, लेकिन कम्फर्ट के मामले में यह अपनी कैटेगरी की सबसे बेहतरीन बाइक्स में गिनी जाती है. इसकी सस्पेंशन सेटिंग्स को स्पोर्टी हैंडलिंग की बजाय आरामदायक राइड के लिए ट्यून किया गया है. इससे गड्ढों और उबड़-खाबड़ रास्तों का झटका काफी हद तक महसूस नहीं होता. पावर के लिए इसमें 109.7cc का एयर-कूल्ड इंजन मिलता है, जो 8.08bhp की पावर और 8.7Nm का टॉर्क जनरेट करता है.
Bajaj Freedom 125
दो-दो फ्यूल टैंक होने के बावजूद Bajaj Freedom 125 की राइड क्वालिटी आपको बिल्कुल भी भारी-भरकम महसूस नहीं होने देती. इसकी लंबी व्हीलबेस और बेहतरीन ट्यून किया गया सस्पेंशन खराब और उबड़-खाबड़ सड़कों के झटकों को आसानी से सोख लेता है. वहीं, ऊंचा हैंडलबार और सीधी बैठने की पोजिशन लंबी दूरी तय करने पर भी थकान महसूस नहीं होने देती. इसमें 125cc का इंजन मिलता है, जो CNG और पेट्रोल दोनों पर चलता है. ये 9.5 bhp की पावर के साथ 9.7 Nm का टॉर्क देता है.
Honda SP125
इसमें दिए गए टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और प्रीलोड-एडजस्टेबल रियर शॉक एब्जॉर्बर खराब सड़कों के झटकों को आसानी से संभाल लेते हैं. इसकी सीधी (Upright) राइडिंग पोजिशन और अच्छी कुशनिंग वाली सीट डेली ऑफिस आने-जाने से लेकर लंबी राइड तक के लिए परफेक्ट हैं. परफॉर्मेंस की बात करें तो Honda SP125 में 123.94cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 10.6 bhp की पावर और 10.9 Nm का टॉर्क जनरेट करता है.
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