गति शक्ति योजना के तहत प्लेटफॉर्म के ट्रैक को दुरूस्त किया जा रहा है. धनबाद व गोमो स्टेशन के प्लेटफॉर्म की रेल पटरी को बैलास्टलेस ट्रैक में बदला जायेगा. ताकि हाई स्पीड ट्रेनों की यात्रा सुरक्षित हो. धनबाद व गोमो स्टेशन के प्लेटफॉर्म के ट्रैक को अपग्रेड किया जायेगा. रेलवे की ओर से इसकी तैयारी की गयी है. धनबाद स्टेशन के प्लेटफॉर्म संख्या तीन और गोमो के प्लेटफॉर्म संख्या दो व तीन नंबर के ट्रैक को बेहतर बनाया जायेगा. यहां बैलास्टलेस ट्रैक बिछायी जायेगी.
15 करोड़ 10 लाख होंगे खर्च :
ट्रैक को बिछाने पर 15 करोड़ 10 लाख 85 हजार 140 रुपये खर्च किये जायेंगे. काम आवंटन होने के बाद 12 माह में काम पूरा कर लेना है. 21 अप्रैल को टेंडर खोला जायेगा. इसके बाद आगे कार्य का निर्णय लिया जायेगा.क्या है बैलास्टलेस ट्रैक :
बैलास्टलेस ट्रैक में पारंपरिक बैलास्ट (गिट्टी) की आवश्यकता नहीं होती. इसके बजाय, ट्रैक को सीधा सड़क या कंक्रीट की सतह पर रखा जाता है, जो ट्रैक को स्थिरता और मजबूती प्रदान करता है. इस प्रणाली में ट्रैक के नीचे की परत को कंक्रीट से बनाया जाता है. इससे ट्रैक अधिक स्थिर और कम रखरखाव की आवश्यकता होती है. बैलास्टलेस ट्रैक का उपयोग उच्च गति वाली ट्रेनों और ऐसी परिस्थितियों में किया जाता है, जहां ट्रैक के नीचे की संरचना अधिक मजबूती और स्थिरता चाहती है.क्या होगा फायदा
कम रखरखाव : बैलास्ट की कमी के कारण इस ट्रैक को कम देखभाल की आवश्यकता होती है. स्थिरता और सुरक्षा : बैलास्टलेस ट्रैक तेज गति वाली ट्रेनों के लिए बेहतर स्थिरता प्रदान करता है,दीर्घायु : यह ट्रैक अधिक समय तक टिकाऊ रहता है.कम शोर : बैलास्टलेस ट्रैक पर चलने वाली ट्रेनों से कम शोर होता है, इसका उपयोग अक्सर शहरी क्षेत्रों और उच्च गति रेल मार्गों पर किया जाता है.
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