Patna Road Project: पटना में नए रोड प्रोजेक्ट पर काम शुरू होने वाला है. आयकर गोलंबर, विकास भवन और पटना जू गेट नंबर एक के सामने मेट्रो स्टेशन का निर्माण किया जाना है. लेकिन बेली रोड (नेहरू पथ) पर चलने वाली गाड़ियों को किस तरह से संचालित किया जाए, ताकि लोगों को परेशानी का सामना नहीं करना पड़े. इसके लिए अंतिम रूप से फिलहाल कोई नीति नहीं बन पाई है.
ऐसे में अब यह योजना बनाई गई है कि पटना जू के गेट नंबर एक से आयकर गोलंबर तक की बेली रोड की चौड़ाई बढ़ा दी जाए. लेकिन इसके लिए कई सरकारी बिल्डिंग की बाउंड्री को तोड़ना पड़ेगा. इस नई नीति को लागू करने से पहले शनिवार को यातायात पुलिस के साथ ही जिला प्रशासन, पथ निर्माण विभाग, पटना मेट्रो और डीटीओ कार्यालय के अधिकारियों की एक टीम जू के गेट नंबर एक से आयकर गोलंबर तक निरीक्षण करेगी.
मेट्रो निर्माण को लेकर अधिकारियों की हुई चर्चा
मेट्रो निर्माण को लेकर गुरुवार को नगर विकास एवं आवास विभाग में ट्रैफिक पुलिस, जिला प्रशासन, पथ निर्माण, डीटीओ की बैठक हुई. इस दौरान बेली रोड में अंडरग्राउंड मेट्रो और स्टेशन के निर्माण को लेकर आने वाली समस्याओं को लेकर विचार-विमर्श किया गया. इस दौरान बैठक में यह निर्णय लिया गया कि अगर बेली रोड की चौड़ाई बढ़ा दी जाए, तो गाड़ियों के परिचालन में परेशानी नहीं होगी. चौड़ाई बढ़ाने के लिए केवल सरकारी भवनों की बाउंड्री को तोड़ना होगा.
दोनों फ्लैंक से सटे बिल्डिंग की टूटेगी बाउंड्री
बताया जाता है कि बेली रोड के उत्तर और दक्षिण दोनों फ्लैंक के अंतर्गत आने वाले सरकारी बिल्डिंग की बाउंड्री को तोड़ा जाएगा. मसलन उत्तर फ्लैंक में स्थित विकास भवन, दक्षिण फ्लैंक में स्थित ऑफिसर्स फ्लैट, डायल 112, बिहार रेडियो भवन, विश्वेश्वरैया भवन की बाउंड्री तोड़ी जा सकती है. साथ ही आयकर गोलंबर के पास नियोजन भवन और विद्युत भवन की भी बाउंड्री टूट जायेगी.
मेट्रो निर्माण में लग सकता है इतना समय
मेट्रो के निर्माण को लेकर संभावना यह जताई जा रही है कि आयकर गोलंबर, विकास भवन और पटना जू गेट नंबर एक पर मेट्रो स्टेशन बनाने में करीब दो साल का समय लगेगा. इस दौरान सरकारी बिल्डिंग की बाउंड्री टूटी ही रहेगी या फिर अस्थाई व्यवस्था कर घेराबंदी की जाएगी.
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