Patna Metro: पटना में मेट्रो विस्तार की दिशा में बड़ा कदम उठाया गया है. गुरुवार को पटना मेट्रो ने पहली बार शहर के अंदर नए सेक्शन पर ट्रायल रन किया. भूतनाथ मेट्रो स्टेशन से खेमनीचक और मलाही पकड़ी तक मेट्रो ट्रेन चलाई गई. ट्रायल के कारण आज आम यात्रियों के लिए सेवा बंद रखी गई.
2.75 किमी सेक्शन पर तकनीकी जांच
भूतनाथ और मलाही पकड़ी के बीच की दूरी 2.75 किलोमीटर है. इस हिस्से पर अलग-अलग स्पीड में ट्रेन चलाई गई. ट्रैक की क्षमता परखी गई. ब्रेकिंग सिस्टम की जांच हुई. सिग्नलिंग नेटवर्क को टेस्ट किया गया. स्टेशनों के बीच तालमेल भी देखा गया. अधिकारी हर तकनीकी बिंदु को बारीकी से जांच रहे हैं.
अभी 3.45 किमी तक चल रही है मेट्रो
फिलहाल मेट्रो सेवा भूतनाथ से पाटलिपुत्र बस टर्मिनल तक 3.45 किमी में संचालित हो रही है. नए सेक्शन के जुड़ने के बाद कुल दूरी 6.2 किमी हो जाएगी. तब पाटलिपुत्र बस टर्मिनल से मलाही पकड़ी तक एलिवेटेड ट्रैक पर मेट्रो दौड़ेगी. इससे यात्रियों को बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है.
होली के बाद 5 स्टेशनों तक सेवा संभव
मेट्रो अधिकारियों के मुताबिक, कमिश्नर ऑफ मेट्रो रेल सेफ्टी (CMRS) की टीम को 25 फरवरी को आना था. लेकिन कार्यक्रम टल गया. अब टीम मार्च में पटना पहुंचेगी. वह ट्रैक, सिग्नलिंग, प्लेटफॉर्म सुरक्षा और यात्री सुविधाओं की जांच करेगी. यदि सब कुछ सही पाया गया, तो होली के बाद 5 स्टेशनों तक मेट्रो सेवा शुरू हो सकती है.
खेमनीचक बनेगा इंटरचेंज हब
नए रूट पर पांच स्टेशन होंगे. इनमें पाटलिपुत्र बस टर्मिनल, जीरोमाइल, भूतनाथ, खेमनीचक और मलाही पकड़ी शामिल हैं. खेमनीचक स्टेशन को इंटरचेंज स्टेशन के रूप में विकसित किया जा रहा है. यहां से कॉरिडोर-1 और कॉरिडोर-2 की सुविधा मिलेगी. इसी वजह से यहां निर्माण और तकनीकी समन्वय में ज्यादा समय लग रहा है.
दूसरे चरण में मीठापुर तक विस्तार
शहर में कुल 31.9 किमी मेट्रो लाइन बननी है. इस परियोजना पर 13,365 करोड़ रुपये खर्च हो रहे हैं. राज्य और केंद्र सरकार के साथ जायका से भी लोन लिया गया है. दूसरे चरण में खेमनीचक से मीठापुर तक मेट्रो चलेगी. इस रूट में जगनपुरा, रामकृष्णानगर और मीठापुर स्टेशन शामिल होंगे. फिलहाल इस सेक्शन में बिजली के खंभे लगाने का काम शुरू हो चुका है. जल्द ही ट्रैक बिछाने की प्रक्रिया भी शुरू होगी.
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