Patna Metro: पटना मेट्रो परियोजना के तहत शहर में दो इंटरचेंज स्टेशन बनाए जा रहे हैं. इनमें से एक पटना जंक्शन मेट्रो स्टेशन करीब 300 मीटर लंबा होगा. यह मेट्रो स्टेशन बुद्ध स्मृति पार्क से जंक्शन गोलंबर तक फैला होगा. फिलहाल पटना मेट्रो परियोजना का काम तेजी से चल रहा है, जिसमें गांधी मैदान से पटना जंक्शन तक भूमिगत सुरंग बनाने के लिए टनल बोरिंग मशीनें (टीबीएम) लगाई गई हैं. फिलहाल ये मशीन आकाशवाणी से आगे बढ़ चुकी हैं और बुद्ध स्मृति पार्क के पास बने शाफ्ट से निकाली जाएंगी.
सुरंग की खुदाई का काम करीब 45 फीसदी पूरा
पटना मेट्रो के कॉरिडोर-2 (पटना स्टेशन-न्यू आईएसबीटी) में भूमिगत मेट्रो सुरंग की खुदाई का काम करीब 45 फीसदी पूरा हो चुका है. जानकारी के मुताबिक मेट्रो की अप और डाउन लाइन के लिए दो सुरंग बनाई जानी हैं. इसमें एक सुरंग गांधी मैदान से आकाशवाणी के बीच खोदी जा चुकी है, जबकि दूसरी की खुदाई इसी महीने पूरी हो जाएगी. फिलहाल पटना विश्वविद्यालय से गांधी मैदान के बीच दो टीबीएम के जरिए सुरंग खोदी जा रही है.
जंक्शन के बाद इस रूट पर होगी खुदाई
मोइनुल हक से मलाही पकड़ी स्टेशन तक के टनल की खुदाई इसी टीबीएम से होगी, जिससे पटना जंक्शन तक सुरंग तैयार की जा रही है. पटना जंक्शन पर शाफ्ट से निकलने के बाद इसे मोइनुल हक स्टेडियम के पास बने शाफ्ट से खुदाई के लिए डाला जाएगा, जो राजेंद्र नगर स्टेडियम होते हुए मलाही पकड़ी तक जाएगी.
300 मीटर लंबा होगा पटना जंक्शन मेट्रो स्टेशन
पटना जंक्शन मेट्रो स्टेशन शहर के सबसे महत्वपूर्ण और व्यस्ततम मेट्रो स्टेशनों में से एक होगा, जहां मेट्रो और रेल यात्री एक ही स्थान पर इंटरचेंज कर सकेंगे. स्टेशन का बुद्ध स्मृति पार्क से जंक्शन गोलंबर तक 300 मीटर लंबा विस्तार होगा, जिससे शहर के बीचों-बीच यात्रा करने वाले लोगों को बेहतर सुविधाएं मिलेंगी. उम्मीद जताई जा रही है कि 2025 में मेट्रो के कॉरिडोर-2 का एक हिस्सा शुरू हो जाएगा. जिससे पटना शहर में ट्रैफिक जाम की समस्या का समाधान होगा, साथ ही यात्रियों को सुरक्षित और सुविधाजनक यात्रा का अनुभव मिलेगा.
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